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外装のインプレッション (全 1299 件中 391 - 400 件)

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dr_no007さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: X4 | GSX-S1000F )

素材:カーボン
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 中央は簡単に取れる。左側狭い為、六角ショートレンチで取る。舐めないよう慎重に。

    中央は簡単に取れる。左側狭い為、六角ショートレンチで取る。舐めないよう慎重に。

  • 右側も同様。交換の際、サイレンサー邪魔になるので取外し。

    右側も同様。交換の際、サイレンサー邪魔になるので取外し。

  • クランプリヤブレーキホース位置変更。純正部品69268-21H00 1個

    クランプリヤブレーキホース位置変更。純正部品69268-21H00 1個

  • フェンダーに穴あけ。開けたくなければタイラップベース。でも走行時取れれて危険。

    フェンダーに穴あけ。開けたくなければタイラップベース。でも走行時取れれて危険。

  • 穴あけの場所に押し込む。
純正部品09403-17306 1個。

    穴あけの場所に押し込む。 純正部品09403-17306 1個。

  • こんな感じになります。これだったらタイヤを外さなくても出来る。

    こんな感じになります。これだったらタイヤを外さなくても出来る。

元々はGSX-R1000用です。S1000用の物はCOERCE コワースからは出てないです。
SSK:スピードラ リアフェンダーは純正形状ですので、近くでは純正と全く同じです。
Magical Racing:マジカルレーシングも同様と言えるでしょう。
迷っていたのですが、Rindows 49様の神対応ともいえるブログを発見したのでずっーと躊躇していましたが、ウエビックでカーボン調が偶々、在庫1個あったので思い切って購入(通常頼むと1?2か月くらいかかるらしい)
踏みとどまっていたのが、タイヤを外さなくてはいけないと取付困難だという事と、GSX-Rの純正部品の樹脂製Rブレーキホースクランプ 等を購入しなくてはならない。これが面倒だと思い避けていました。
しかし、純正のナンバーステーフェンダーが動物の尻尾みたいで気に入らなかったのと、デイトナgsx s1000フェンダーレスキットを手に入れたので当然泥除けが必要になり、購入に至ったわけです。
とにかくデカい。純正の2倍くらいの大きさ。
ただね、樹脂製Rブレーキホースクランプ の純正部品が手に入らないわけですよ。
モノタロウは個人では売ってくれないし・・・。
そこで純正部品の助人「ヒロチー商事」に頼むのですが、数百円の物に送料の方が高くついてしまうのですよ。
でも売っていただくだけで助かります。
そこはウエビックも取り扱ってほしいなぁー。
取付に関してはRindows 49様が丁重に説明してくれているのでそちらを参考にされた方が良いと思われますが、自分なりに工夫しましたので挙げておきます。
道具が必要となります。
ショート六角レンチ。
ドリル。
でも、タイヤ外した方が確実に取り付けれますので参考にならないかも?
さて、取り付けての感想ですが、見た目の迫力はあり、カッコいいです。
肝心の泥除けですが、悪天候時走りましたがGVIを取り付けていますが、裏面の泥汚れはかなり軽減はされていますが、まったくないというわけではなく、跳ね上がりは免れません。
純正のナンバーステーフェンダー&COERCE コワースの組み合わせは最強となりますが、せっかくのリアフェンダーが目立たなくなってしまっては台無しです。

一度、試してみては?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/26 18:26
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コメント(1)

オカチャンさまさん 

こんにちは&初めまして

なかなか、サイズ感の良いフェンダーでGOOですね?♪

貴方様の記事を先に読んでたら、マジカルのフェンダー
はではなく、コレにしていただろうなと思ってます(爆)

近いうちに、ハンドルも交換しちゃうカモ?

テンツさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: YZF-R25 | レブル 250 )

カラー:パールシャイニングブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • デザインは純正クオリティ

    デザインは純正クオリティ

取り付けの際ABS付きのモンキー125の場合
カバー奥のネジをはめ込む穴がABSパイプの
固定される箇所として使用されていて
ABSパイプに干渉すると説明書に記載されてました
パイプをタイラップ等で干渉しないよう固定して下さいと
書いてありましたが説明書にはどこに固定するか
指定されていないので、固定箇所が見つからず
奥のビスを被せる所はカバーをタイラップ止めしました
そこそこぐらつきますがまあ大丈夫かな…
デザインは最高です。

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投稿日付: 2021/03/23 18:23
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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4
  • 質感良いです。

    質感良いです。

  • 位置決めが重要です。

    位置決めが重要です。

  • 糊、キズは磨いてから貼りましょう。

    糊、キズは磨いてから貼りましょう。

  • もう少しサイズが大きければ…。

    もう少しサイズが大きければ…。

  • トータル満足してます。

    トータル満足してます。

【使用状況を教えてください】
普段使い。主にドレスアップ要素の為。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正だがZ900RSタンクにはもう少しサイズが大きければ良いかなと

【取付けは難しかったですか?】
既存エンブレム剥がしが面倒。テグス、パーツクリーナー、マイクロコンパウンド、マスキングテープを使用して交換。
当方3年程のちに交換したため剥がれにくく、エンブレム痕がキズになっており磨きに時間がかかりました。交換はお早めが良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目のみ自己満足ですが気に入っています。

【付属品はついていましたか?】
無し。

【期待外れな点はありましたか?】
サイズ感ですかね。あとお値段が高いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

上記記載の通りイロイロなアイテムがあれば取り替えは簡単でしょう。

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投稿日付: 2021/03/19 11:47
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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

取り付けできないとインプレしましたが、タンク側を加工し取り付けできたので再インプレします。

こちらの商品は07年製以降のIMSビッグタンクへ適合するとの事で購入しました。しかし、ポン付けとはいきませんでした。
ZETA製キャップもタンクもネジピッチは7mmで問題ありませんでした。
問題は内径でした。ZETA製キャップは64mm、タンクは65mmのため入っていきませんでした。
タンク側のネジ山を1mm、#60のサンドペーパーでひたすら削り、何とか取り付けできました。

キャップの質感がとても良く満足なのですが、高価なビッグタンクをダメ元で加工しなければならなかったので総合満足度は3としました。

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投稿日付: 2021/03/14 12:06
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ぶたさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-S1000GT )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ZZR1400ABS(2007年モデル)ですが、ちゃんと装着できました!
クリアランスもバッチリです♪とてもかっこいいと思います。チェーンカバーも含めてロングタイプを探していたので、とても満足しております。
ただ、個体差なのか装着の際にバイク屋さんが結構苦労されてました。穴の大きさを広げてなど少し加工が必要だったみたいです。
後輪も外さないといけないので、腕に自信のある方以外はプロのショップにお任せするのをお勧めします^ ^

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投稿日付: 2021/03/06 19:36

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: X-ADV | Vストローム800 )

利用車種: CABALLERO Scrambler500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

ウェビックのバイク購入ポイントで買いました!
各部のバーツの品質はかなり良いものですが、自分のバイクにはステーもボルトも合わなかったので使いませんでした(ToT)
ホームセンターやバイク屋を回ってステーを色々試しました。
もう少しスクリーンが低い方が見た目はいいんですがこのくらいの高さだとロングツーリングがとても楽になりました!

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投稿日付: 2021/03/05 22:04

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

サイズ:55×25mm (中)
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 似非オーリンズ装着。

    似非オーリンズ装着。

あぁ・・・カッコイイ!
誰しも(謎)が憧れたオーリンズ(のステッカーだけ)
似非オーリンズフロントフォークを作ったついでに、そこら中貼り付けております。

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投稿日付: 2021/02/25 15:21

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

サイズ:55×25mm (中)
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 似非オーリンズ。

    似非オーリンズ。

フロントフォークの下側(謎)にソレっぽく貼り付けるのがマイブームです。
一目見たらオーリンズ?(謎)と言われますが、カヤバのノーマルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 15:11

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

サイズ:46×18mm (小)
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 貼り付け位置の右下にはポンチマークがあります。

    貼り付け位置の右下にはポンチマークがあります。

某ジーセンスにてステッカーの貼り付け位置がおかしかったので、事前に購入しておいて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 13:02

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K-racingさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • R3年4月以降はNGな角度!が良い

    R3年4月以降はNGな角度!が良い

  • Daytona製薄型リフレクターも追加

    Daytona製薄型リフレクターも追加

商品が届いた際の率直な感想。高いな!でした。キットをみたらFRP製だし部品点数も少なく「これで2万なのか」と感じた。しかし自分で取付を行ううちに加工精度や完成度などを知り仕方ないかな?と思うようになって行った。自分はパニアケースも付けられるように小型のウインカー に変更して取付。見事にカッコ良く想像通りに決まりました^_^
他のメーカーさんよりプレート角度が寝てるのがGOOD!
リア周りをスッキリさせるなら大変オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/21 06:42

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