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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルタンクの下部の丸い穴から横向きに６角レンチに付けたネジ入れて取り付けます。
純正部品みたいに違和感なく付いてるので、逆にカスタムしたこと忘れてしまう。
取付は思った以上に手間がかかったです。もともと付いてるカバーの上に付けるような構造なので、このカバーの下の純正のカバーにもネジを通して、ネジ穴に取り付けるのはなかなか至難の業でした。
もうここはバラしたくない！(笑)
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National Cycle:ナショナルサイクル : 鋳造フロントフェンダーティップ (2個1セット) (Cast Front Fender Tips 2-Piece Set)
￥34,269 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
この場所が一番大変でした。ネジ穴の割とすぐ裏がタイヤなんです。ここは特に慎重に
以前から憧れていたフェンダーティップ、買っちゃいました！
決して安価ではないし、付けると高性能になる訳ではないので、ちょっと躊躇ってましたが、買ってよかった。
取付はフェンダーの鉄板に5mm穴を開けて、ナットで固定なのですが、穴開けが思ったよりも大変でした。力任せに電気ドリル押し込むとタイヤ迄貫通してしまうので、結構慎重に作業を行いました。ドリルの刃にテープ巻いて「ここまでライン」の目印を付けておくと、作業が少し楽かも知れません。
無事取付出来て、カッコいい出来上がりに満足です。
多少なりフロント回りは重くなっているはずですが、特に重さを感じる事はないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
とにかくかっこいいです。取付はドリルで穴開けし、ボルトナットで固定するのですが、鉄板に穴を開けるのがちょっと大変でした。フロントよりは気が楽でしたけど。
開けてしまえばボルト固定するだけなので、後は簡単。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
製造から30年経ったGSX1100S純正のウィンドスクリーンの交換用に購入。
形状・サイズとも純正と変わらず、
黄変・傷だらけだったスクリーンがクリアになって気分が大変良い。
製品情報の【付属】の書き方ではボルトが付属するのかやや分かり辛いですが、
付属しません。
純正のボルトを取り外して再利用する形です
スクリーン周りのモールは取り外された状態で同梱されているので、
開封後に自分で取り付ける（外周に巻き付けていく）必要があります。
モールの取り付けは正直面倒です。
モールの溝にスクリーンのふちを押し込み、
指では圧が足りないので机などのふちにこすり付けながら取り付けました。
また、付属のモールはスクリーン全周より短いため、
モールの中心をスクリーン上部に合わせて取り付けました。
スクリーン下部にモールがない部分があり不格好（不完全）なため、
形状の近いゴムモールを探して「足し」にする予定です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
付属品のスペーサーやボルト類が取説にないものが入っていました。それだけならまだよいですが、リアタンデムグリップの同時装着はリアフェンダーと干渉し、ちょっと削るぐらいでは無理です。結局タンデムグリップは着けませんでした。まあ、軽量化できたから構わないですけど。また、後ろ側の2か所のボルト締めをするには付属のボルトが短くて長さがギリギリ。走行中にゆるんでしまったので長いものを購入して付け替えました。軽くてスリムなのでデザインは気に入ってますが、他のレビューにもあるように2018年式のことは考慮されていない感じでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
発売日前に予約注文して購入しました。イメージ通りの製品で他社と比べても本当にカッコイイです！
ただ、説明書は細かな説明がないので、初心者の方は少し取り付けに苦労されるかと思います。
それと配線加工も必要なので、ギボシ端子と電工ペンチが無いと取り付けできないので注意してください。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
フロント周りをバラバラに。
フィット感はやはりメーカー製って感じです。
スマホホルダー等を取付できます。
フロント周りをバラバラにする必要があります。
そこそこの難易度がありますが、工具があれば何とかなります。
ヘッドライトも触りますので、LEDランプに交換しようと思ってる方は、スクリーン取付時に交換することをオススメします。バラすのほんと大変です。
上側はボルトで、下側はフロントフォークにホースバンドで固定します。
最初はホースバンドで大丈夫かな？と思いましたが、結構がっちりしています。たまに増し締めをしますが、特に緩んでる感じはないです。
風防効果はそれなりにあるので、高速道路は楽になりました。
アドベンチャースクリーンにはスマホホルダーを取り付けました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
リア周りは結構バラバラにしないとダメです。
外した部品。リアフェンダーとライセンスホルダーに穴開けが必要。
存在感が半端ないです。補強の意味もあるのか頑丈な作りです。
取付の難易度というより、必要工具が普通のご家庭にはありません。
ドリル（1mm?2mm）、20mmのホルソーが必須です。ヒートカッターか超音波カッターがあればなお良いです。
精度は結構いいので、ボルト・ナット固定の取り付けで困った箇所はありませんでした。
ボルトには青のネジロック材を塗布しました。
取り付けると存在感があり、荷台とシートの段差が少ないので、荷物が安定して積めます。
かなり分解しないとダメですし、お店に任せた方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 2 |
まず説明書が安定のペラ紙一枚で、取り付け手順などは無く取り付け図のみなので想像力を働かせます。使用するネジ類は記載されてますが写真が無いのでどれの事だか判りません。1時間ほど格闘して取り付けました。やや重量があるので切り返しで若干振られますが馴れの問題ですな。
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