| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
モンキー125のJB03に取付けようとしたら付きませんでした。色々微調整をしてみたけど無理でした。シートからステーだけ外して左右のシート固定用のネジで締めても右側を締めたら左側がどうしてもネジが入りません。前後のネジ穴の位置調整は出来そうですが上下に左右のネジ穴がズレてるのでどうにもなりませんでした。おそらく溶接で付けてるナットの位置がズレてると思われるのでこれを外して付け直せば何とかなるかもしれません。ゴミ箱行きですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ロングツーリング時お尻が痛いのと見た目で交換
自分での張替えは出来ますが
エアー・電動タッカーが無いと苦労するかも
コンプレッサーが有るため、エアータッカーをアマゾンで4000円で購入
(これが正解でした)張替え時間は2時間も有れば可能です
このシートはコンフォートタイプで内側に薄いスポンジが入っています
200kmほど慣らしで走りましたが、全く痛くなりませんでした
カーボン化しているためワンポイントで緑、銀のシートカバーにして
正解でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のペラペラのシートだと30分も乗るとお尻が痛くなりますが、このハイシートだと2から3時間乗ってもあまり痛くありません。社外品を買うより安いので一度このシートを試して見て下さい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正シートは柔らかくて座り心地が良いのですが、数時間乗っているとお尻が痛くなります。また、座面がフラットなので座る場所かま自由な反面どこに座ってもしっくりきません。
このシートは純正と比べて硬いですが、決して悪い座り心地ではありません。「カチッ」とした座り心地でむしろしっくりきます。ただ、この製品は慣らし期間が必要らしく、すぐは本領発揮できないようです。しばらく使い込んでからどうなるか楽しみではあります。
シート高は純正シートプラス1cmですが、シートが硬いので乗車時の沈み込みが少なく、それ以上の高さを感じます。ただ、太ももをおろす位置がくびれているので足つきは変わらない気がします。
僕は身長185cmですが、座った時の窮屈感もありません。シート後方に傾斜があるのですが、そこにお尻を乗せて丁度良かったです。
雨の日の浸水もありませんでした。表面の水滴を拭き取れば、座ってグシャってお尻が濡れることもありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
「シートの張り替えに出すと高いし、時間もかかる…」という状況において、このシールは数百円で手に入る最強の味方です。
新品同様の美しさを求めるなら張り替え一択ですが、「実用的に困らなければOK」というスタンスなら、これで十分満足できるはず。
ただ現物見て買ったほうが自分のシートに合う合わないが判断できる…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
14型のv-strom1000で使用しています。
立体メッシュで10?15ミリ位の厚みが有ります。
かなり効果が高く、涼しい場所や時間帯に走っているとお尻に涼しさをしっかり感じます。日向にバイクを置いて休憩した後すぐに跨がっても熱さを感じませんし、多少熱を感じても少し走るとすぐに熱が引いていきます。
サイズはシートにぴったりで座面から少し浮いてしまいますがズレる事は有りません。流石にハイシートには取り付け出来ませんでした(強引にいけばギリギリいけるかも?)。
それなりの厚みが有るので足つきが悪化する事、素材の都合上滑りやすい事、ゴミや虫が入り込むとなかなかとれない事がデメリットでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
商品到着予定が早まり迅速な対応ありがとうございました。
商品については、身長が低い私にとってアップフロントを選択したことは正解で操作が非常に楽になりました。
さすがラペラ!品質、質感とも満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
大好きなTRACER 9GT+ Y-AMTですが、足つきが悪いのが最大の欠点。
既にローダウンは施工済み、それでも後もう少しの安心感が欲しい。
そんなときにこのローシートを見つけました。
到着までは少々時間かかりましたが、待った甲斐のある効果です。
質感は純正と変わらず、ゲルを仕込んでいるので薄くてもお尻には優しい。
お値段以上と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新しく購入したVTR250Fのシートが思いの外、尻痛となり緩和のために購入。正直あまり期待せず少しでも痛みが小さくなればと思ったが長時間ロングツーリングでは適度な休憩が必要であるが中距離くらいであれば座り心地もよく効果は有りだと思います。バイクを複数所有している自分なら付け替えて効果を実感できると思うがシートを外して付け替えるのは正直面倒と感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ちょっと高い笑
けど色とかサイズはピッタリ、さすが純正
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