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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
注文してから約３ヶ月程待ちましたが、届いたものを見て質感やデザイがよく待った甲斐がありました。まだあまり乗っていないのですが、シートは少し硬めで乗っていくうちに馴染むようなので楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いっぽさは無し
購入時入っていた袋です
裏面です格好良いロゴ入り（見えないですが）
パイピングの出来も悪くない
主に私有地内の移動に使っているアプリオに使用しました。以前バイクパーツセンターで別のシートカバーを購入した時は、正直「普通」の品質だったので「安いしこれで良いか」程度に期待せず購入…到着し開封したら確かに高品質をうたうだけあり出来が良い！添付した写真３枚目を見て頂ければ解って頂けると思うのですが、格好良いロゴが入っており（通常タイプでは無かったです）生地が分厚い！添付写真４枚目のパイピングも太くなっており質感と耐久性が上がっていますね！生地の素材が伸びやすいので、かなり張り易くシートを貼り替えた事が無い方でも、比較的簡単に貼り換えれると思います。コスパに優れるバイクパーツセンターさんの商品の中でも、特にお勧めできる魅力的な商品です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
このフックを純正シートから移設するのをお忘れなく
ノーマルの硬いシートと比べると雲泥の差。
さすがにモンキー程ではないけどソフトで長距離走ってもお尻が痛くなることは少なくなりそう。
取り付けも、フック二つを純正シートから移設して付けるだけ。
ただし、シートフレームが違うのでシート下に電装品を取り付けている方は要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
間に合せのつもりで買いましたが、思いの外グリップする上、張り込みやすく良いシートカバーでした。
アンコ抜きしている場合は結構表皮が余るので少し貼りにくいかもしれませんが、STDやハイシートは結構楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
旧車タイプで良いです!
【使用状況を教えてください】
CB1100のシートをヨンフォアタイプに加工してもらい、併せてベルトも作成してもらいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの仕上がりでした。
【取付けは難しかったですか？】
シートへの取り付けはボルト2本で簡単に取り付けられます。
元のベルトはシート裏の金具と共じめとなりますが、こちらはサイド裏での固定となり、仕様が若干異なります。
【使ってみていかがでしたか？】
なんと言っても旧車テイストの金具はカッコいいと思います。
あんこ抜き、段付き加工は必須となりますが、古き良き旧車テイストで乗るのは至高です。
【付属品はついていましたか？】
ベルト一式のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
ボルト類はスチール製なのでこちらでステンレス製に交換しました。
▼古き良きヨンフォア仕様車にするためには必須アイテムだと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
触り心地もよく、色も落ち着いててクロスカブに合います。
取付け方も簡単で10分もあれば着けられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
注文してから納品まで2ヶ月近くかかりましたが、スタイルはバッチリ決まりました。
元々二人乗りは考えていなかったので、こちらの商品はもってこいでした。
1%でも2人乗りをする可能性があるならお勧めしません。
あと、黒ゲル仕上げではありますが、もちろん塗装した方が仕上がりが綺麗です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
25ミリアップ
タンデムとバランスが・・
タンデムを黒に
Vスト1000からの乗り換えで厚さも薄く細めのアフリカツイン
シート。しかし、硬めに感じるアフリカのシートですが
不思議にVストより痛みは少なく、スタンディングする
事も無くなる程。改めてシートの奥深さを知ることに。
幸いにも膝が軽く曲がる程の足つきなので、更なる
クッション幅とステップからの距離延長をしたく
純正トールシートを購入しました。狙いはドンピシャで
25ミリ厚くなって弾力が増した座面と、フラットに
近いので前後移動幅も増えて快適さが増しました。
長時間でも痛くてスタンディングする事は無くなり
「お尻痛い」から「お尻疲れたかな」になりましたw
デザインが星３つなのはカラーが黒か赤な事。
車体がトリコなので黒青が欲しかったですね。
しょうがないので黒ローシート表皮を使ってタンデムを
黒化しました。これはこれで落ち着いた感じで満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブレーキ時に前に滑ることはなくなりました。
よくブログ等でニーグリップ（ももグリップ）が出来るようになると書いてあるのを拝見しましたが、私は内股になるだけで恩恵は感じられませんでした。ハイとミドルとでは感覚が違うかもしれませんが。
純正シートより固く感じますが、何故かわかりませんがお尻の痛みは減ったが気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアキャリアが付いており、最終調整に確認し難いものの簡単に取り付けることが出来ました。
シート上げる時に自動で上がってくれるので使い勝手はものすごく良いです。
値段が少し高い気がしました。
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