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1.0/5
ゲルザブより安いので購入してみました。装着自体は至って簡単。しかし効果はほとんどなし。30分程度で痛くなってきます。しかも表面加工がなく滑るのでシートの傾斜により着座位置が悪い意味で固定されるのが良くないです。
車高は上がりますが低反発シート張り替えの方がよいです。今回は残念ながら無駄な出費をしました。
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5.0/5
自分でシートのアンコ抜きを行う過程でゲルも仕込みたいと思っており、こちらの製品を仕込んで見ました。GELは結構な大きさでクッション材に仕込まれて？おり、周りのクッション材もアタリが柔らかくイイ感じです。ゲルザブをあまり加工したくは無かったのでシート側のクッション材をくり貫いて、形を整えたゲルザブを埋め込みました。
接着剤が乾いた翌日に試走。何とも言えない尻心地で長距離も問題なくこなせそうな按配です。
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取り付けはボルトの穴の位置が合っていなかったので多少時間がかかりました。
シートはノーマルに比べて滑らずしっかりした感じです。ただクッション性はノーマルの方が柔らかいので、ツーリングで比べてみたいと思います。
足つきは多少改善されました。
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Z800のシートに装着してます。サイズ的にもピッタリで夏場のムレが未装着時に比べ格段に解消、高速走行時はお尻の下を風が抜けてくのがわかるくらいです。
また、Z800のシートは硬めで中距離ツーリングではきなりませんでしたが、長距離になるほど不快感が増してたので、クッション効果も高く快適に長距離ツーリングも走行できます！
ま、なにより価格が安いし、効果もテキメンなんで！夏場の群れやシートの硬さに悩んでるかたにはお勧めです
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4.0/5
ソロシートに変更。形状的には、少し厚めに見えるかもしれませんが座り心地には満足( ￣▽￣)
でも、ロンツーはやっぱりお尻と腰が痛いです(ToT)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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臨時収入があったので、思い切って購入。
期待していたほどの効果はなかったですが、付けたら幾分お尻の痛みはラクになりました。
でも過度な期待はしないほうがいいかも…。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ハーレーのソファーのような本革シートは楽でいいのですが夏は通気が悪くムレムレ・・・。
他の人のインプレッションを見て評判がいいので購入しました。尻の下を風が通り抜けていく感覚は夏のライディングにはぴったりですね。
欠点と言えば縫製が甘く糸がほつれていたので1-2年もてばいいのでしょうね。
丁度セールだったので安く買えました。
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3.0/5
ちょっとノーマルシーとだとロングツーリングの時お尻が痛くなったので購入しました。
シート高もノーマルと同等なので問題なし。
ディンプルメッシュにしました。
もう少しお値段が安いといいのですが、値段なりの価値はあります。
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KLXでモトクロスごっこするためにハイシートを作成しようか悩みましたが、良いもんつけて見たく試しに購入してみました。
身長177センチ、モトクロスごっこ使用としてのインプレになるので一般的な感想でないのですが、まだ低いです。。うん、失敗。
いえ、純正よりはいくらか高いので良いんですがね。柔いしツルツルだし踏ん張れないんですよねえ。
林道やエンデューロ行くならノーマルで充分というかノーマルのほうがいいですし、はっきりとしたツーリング専用用品って感想です。
予想通り質感は良いです。そりゃ高いよ(笑)
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