クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
250SBのシートはかなりお尻が痛くなります。
そのためCOZYのハイシートにしました。
作りがよく、すごく良いと思います。
お尻の痛みも軽減されるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1.0/5
この商品か分からないが、旧カブにホームセンターで買った汎用品をつけて散々だったので、一応情報として。そのカバーは「伸びて付ける」ここのメーカーと同じタイプ。私の場合「伸びて最後縮んでフィット」せず「伸びたまま終了」するタイプで・・ただのキズ隠しのシートのような物だった。
しかも防水性もなく中に水がすぐ貯まるし、表面が傷付きやすかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
こんなにお尻が痛くなるとは、思わず買ったバイクなのでどうしよう、もう売ってしまおうかと、思った時に知ったゲルザブ！試しに使ったら、これがウソみたいに痛いのが無くなり、バイクを売ろうなんて気も無くなりました。これは、買って正解良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長173cmですが、微妙に足つきに不安がありました。
シートの硬さも2時間も走っているとお尻が痛くなって辛いのもありこのローシートを購入しました。
（足つき）
カカトがほんの少し浮きますが、ほぼ両足が着くようになりました。これで不安解消です。
（シートの硬さ）
形状が純正よりも薄いのですが明らかにクッションが柔らかいです。ゲルを敷いてるみたいな感覚。
まだ長時間走行をしていませんが、かなりお尻に優しそうです！
（品質）
意外でしたが、値段に対しかなり高品質です。
シート表地も耐久性がありそうですし、裏面の貼り付けも丁寧です。
（その他）
キジマのリアキャリアを付けているのですが、純正ではキャリアとCRFのシート取り付け部（ネジ穴がズレる）の精度が悪い？ため取り付けや取り外しに苦労し
ていましたが、このシートはキャリアとのネジ穴部分に横幅を持たせており、楽に作業が出来るようになりました。
良く考えられた設計だと思います。
（総評）
非常に満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シートが固くお尻が痛いのと、厚さ対策のために買ってみました。
選んだ理由は値段です。
サイズはちょうどいいのですか、取り付けに少し苦労しました。
まず、Ninja250の場合メインシートを外すにはシート横のカウルの取り外しが必要でした。
メインシートを固定する爪の部分とシートカバーのゴムが重なって取り付けに苦労しました。
お尻の痛さと厚さはましになった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヤマハビラーゴ250のカスタムにこのシートを選びましたが、コストパフォーマンスやクオリティーに十分満足です！
ビラーゴ専用のステーもセットで付属しているのはなかなか無いので安心して購入出来ます♪
取り付けもボルトオンですので簡単に取り付け出来ます!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヘイスト250に取り付けましたが、問題なく付けれました。
フィット感も抜群で気に入ってます。
シートスプリングを交換して、高さが低くなり走行時にお尻が下がっていましたが、このシートを付けたらシッカリホールドしてくれます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
他の方も書いてますが塗装に難ありです。見えない部分に塗料の垂れが多数見られます。ただパッと見は純正に見えなくもないです。値段を考えたらいい買い物なんですかね？笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
値段もお手頃で取り付けも簡単。
装着後すぐに風が抜けていくのが体感できました。
費用対効果は抜群です。
あと気になるのは耐久性と言いたいところですが、そこはあまり期待しないことにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
現行DL650と違って自分のK8 Vストにはハイシートがありません。膝の曲がりの低減を狙って(+尻の痛みも減ればいいな)ゲルザブを付けてみることにしました。
ゲルザブの触り心地や柔らかさに関しては他の方のインプレに任せるとして、DLへの取り付けは場所を選ぶ方かなと思いました。前側に寄せすぎると、ベルクロのテープがシートの凸部に掛かってしまい、シートが付けられなくなってしまいます。ベルクロのテープの弛ませ方も研究しなくてはいけません。
そして肝心のハイシート化の方ですが、気持ち程度に上がったかなといった次第。もちろんそういう用途の製品でないことは理解しています。+1cmぐらいになったのかな。あと3枚ぐらい重ねたらとってもいい感じになりそうです。
そして、製品が狙っている尻の痛み低減機能ですが芳しくないです。DLの広くて柔らかい座面に革パン履いて乗っているから、割と疲れにくいはずなんですが、ゲルザブ装着後の方が疲れやすいように感じます。ハイシート化の弊害なんでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】ピレリが最終戦ヘレスのタイヤ選択を発表！
メグロってどんなバイク？メグロK3＆S1はカワサキが受け継ぐ歴史ロマン！【てんちょーのサクッと名車解説】
とにかくお金がかからない気楽なバイク ホンダ スーパーカブ50【Webike愛車ピックアップ】
35台限定！ロイヤルエンフィールド「HYPERSHIFT CLASSIC 650」が国内抽選販売
Z900RSオーナーがホンネで語る！ 超人気機種のマルとバツ、そして注目のカスタムポイントとは？
【DFアレコレ 2026年10月号】ダートフリークの最新商品情報をまとめてチェック！
バイク保険未加入率・ドラレコ未装着率の多さ…バイクこそ「もしも」の備えを
【海外新車】新色グレー！「スズキV-STROM SX」にスポーティな新グラフィックがインドで追加
コメント(全0件 )