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SILHOUETTE JAPAN:シルエットジャパン

SILHOUETTE JAPAN:シルエットジャパン : 500レプリカアッパーカウル

￥36,300 (税込)

あべさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

取り付け

4.0/5

★★★★★

塗装屋さんに塗装していただいて、
カーボンのダミーダクトはドライカーボン風仕上げだったので自分で1プライ平織りをオーバーレイ加工しました。
ライトの固定方法が純正ライトステーをとめる部分がなくなりカウルステーと共締めで止まるようになりますが光軸調整は可能です。

純正よりスラントしていて、横幅もちょっとワイドになりかっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/17 19:27

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Mostro666さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MONSTER S4R [モンスター] | 1198 )

ライディングハウスビキニカウル取付ステー

5.0/5

★★★★★

本製品取り付けにより高速走行時風圧による振動、バタツキが一切なくなりました。
取り付け時間は穴あけ加工込みで1H程で完了しました。
車体側とビキニカウルの取り付け位置に個体差があるようなので、ビキニカウルのボルト穴を楕円に拡大加工を施しました。
DIY作業が苦手な方には大変な作業かもしれませんが、取り付けによる恩恵がかなり大きいのでお勧めです。

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投稿日付： 2012/12/17 19:26

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バイクパーツセンター

バイクパーツセンター : ビキニカウルボルトセット

￥6,030 (税込)

masaさん（インプレ投稿数： 3件 )

期待以上でした。

利用車種： FTR223

5.0/5

★★★★★

FTRをロードっぽくドレスアップしようと思い、値段も手ごろなこちらを購入しました。
ボルトもセットだったため、取り付けも非常に簡単でした。

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投稿日付： 2012/12/13 17:59

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yasuさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：ニンジャ 250R )

商品はgood!

利用車種： SS900

4.0/5

★★★★★

商品はかなりいい感じでよかったのですが、取扱説明書が最悪。
小さい上に、図解が中途半端で、ステーをどこにどのようにつけていいか理解できず、取り付けに苦労しました。取扱説明書がよければ満点かも。

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投稿日付： 2012/12/10 13:48

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ビキニカウル装着

4.0/5

★★★★★

バイクのスタイルを変えてみたく安く購入でき、大きく印象が変わるだろうビキニカウルに交換。
シートを変えハンドルを変え元の姿はどこえやら。
取り付けに関してはホームセンタで部品がそろいます。
装着してよかったと思います。

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投稿日付： 2012/12/10 13:48

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yasuさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：ニンジャ 250R )

ハールカウル

利用車種： SS900

4.0/5

★★★★★

フルカウルからこちらのハールカウルに変更しました。
デザインはかなりいい感じですが、アッパーカウル（純正）とハーフカウルの接点が今ひとつきっちりあわないのが減点です。（ビスの位置はok）
あと欲をいえば、カウルを止めるビスとグロメットがついていればベストなんですが。

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投稿日付： 2012/12/10 13:48

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : ストリンガーアンダーカウル

￥37,017 (税込)

junichieraさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KSR110 | KSR-2 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

ksr110に取り付けました3インチロングスイングアームにスタビが下側に付いていたのでスイングアームのスタビを切り落として　装着しました。
製品は作りは非常によく武川のマフラーでもクリアランスが十分なので殆どのマフラーに合うと思います。
作りもしつかりしていて、ステーを加工して気に入った位置に直そうかと思っていましたが、そのままで十分でした。
ノーマルのスイングアームなら簡単に取り付け出来ると思います。カーボンが少しくすんで見えるのが残念ですが、デザイン形ギリギリのクリアランス。
とてもかっこ良くなったので気に入っています

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投稿日付： 2012/12/10 13:47

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