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4.0/5
もちろん風防性能は低いです。
オシャレのためだけに購入しました。
価格がもう少し安ければという感想です。
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始めは中古のカウルを、探していましたがキズやヒビ等が有り価格も高く迷っていましたが、貴社の商品をみつけ即購入しました。大変満足しています。
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4.0/5
自分で取り付けましたが、ビスにはめ込むのに少し苦労しました。
ただ機能的には問題無いです。付けているのと付けていないのでは、風あたりが全然違います。少し価格が高い気もしますが純正だと仕方ないですね・・・
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1.0/5
コードを差し込めば取り付けられると思っていたのですが、
車体から出ているコードが4本に対し、シートから出ているコードは3本。
どのようにして接続するのか。それに加えて接続部分が車体、シート両方ともオス。
どうなっているのかさっぱりわかりません。
電気系統に詳しい人はすんなり接続するのだと思うのですが、素人にはさっぱりどうしていいのかわからない状態です。
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4.0/5
【装着期間】
2stの頃から現在の4stにかけて通算1年以上
【取付作業】
取付には、ドリルによる穴開け作業が伴い、固定には表からプラスビスと裏面にビス受け金具を用いるが、裏の金具に工具がとどきにくく難儀な作業となるため固定具を交換するのも良いかも?!
一旦取り付けると後のメンテなど少ない箇所であり取り外したことは無い。
【取付効果】
キャノピーは、長期間使用すると燃料タンク裏面等に錆が発生するが、カバーの取付で汚損防止となり当然、錆の発生も抑制できる。
カバーを取り付けるとエンジン側とシート側の隔たりが確立されエンジン音が小さく感じる。
【使用後の感想】
キャノピーは、後ろから覗くとデッキの裏や、燃料タンクの裏面などが丸見えでハリボテ感を強く思うが、カバーを取り付けることでリアビューは、スッキリで高級感さえ感じる程だ。
商用車としてのキャノピーをドレスアップする上で、メーカーの標準装備にすべきとすら感じるものだ。
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5.0/5
Webikeモニター
純正カウルが劣化により割れてしまいドレミコレクションのシートレールを購入しました。
値段も安く大丈夫かと心配しましたが、商品が届いて見ると作りが綺麗でしかも軽く大変満足しています。
ただ残念なのが納期に3週間かかった位でしょうか？
流行る気持ちを押さえ込みながらひたすら待ちましたが、待ったかいがありました。
ドレミコレクションのカウルオススメします。
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純正と違うのは当たり前なので、取り付けにネジやステーの金具を購入が必要。
純正からの交換の場合はある程度流用が聞くかもしれないが、
左右で穴形状が違う部分もありそのままとはいかない。
ブレーキランプの取り付けは外す事を前提にしなければ接着でも良かったが、
ステーを付けネジとリベットで対応した。
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2.0/5
タンクとのクリアランスがなく、干渉するのでカウリングステーを色々加工しないといけませんでした。
値段が値段なので、もう少し期待してたんですが…
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4.0/5
フュージョンタイプXに取り付けました。
コストが安いのであまり期待してませんでしたが、凄い綺麗でした。
純正バイザーが傷だらけの方、是非オススメです。
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4.0/5
塗装屋さんに塗装していただいて、
カーボンのダミーダクトはドライカーボン風仕上げだったので自分で1プライ平織りをオーバーレイ加工しました。
ライトの固定方法が純正ライトステーをとめる部分がなくなりカウルステーと共締めで止まるようになりますが光軸調整は可能です。
純正よりスラントしていて、横幅もちょっとワイドになりかっこよくなりました。
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