クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
2.0/5
カーボン漬けにしようと思い購入しましたが、他のA-TECH製品の造りとと何故か違い加工等がかなり必要でした。
1）純正テールランプ取り付けビスは4箇所共5mmなのですが上部5mm、下部6mmとなっていてそれに気が付くまでに小一時間費やしました
2）通常ポン付けと思われた本体装着時に何故か後5cm程入らない・・・ノーマルと比較して違う点を検討する事一時間・・・テールランプ取り付けベースの金具が本体フレームと干渉していました。サンダーで金具加工してクリアー
3）テールバー取り付け時になかなかボルトが合わない（成型時に膨らんでしまったようでボルト穴位置が狭くなっている様でしたが、ほぼ無理やり取り付けになってしまいました
装着後はカーボン柄の統一感がありとても満足していますが、製品精度にかなり？？？です。
A-TECHの他の製品と比べると明らかにおかしいので再度検討して頂きたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
無地茶色のダンボール箱を開けてみると入っていたのはプチプチに包まれたカウルとボルトのみ。説明書、注意書、一切無し。
前の方も書かれたとおり、今時こんなのあるのかと思いました。
しかし取付自体は非常に簡単なのですぐに分かった。
取り付けは「ハンドル周り純正に限る」ということでしたが私のはフルノーマルなので問題ないな、と作業開始。
が、しかし、オドメーターのツマミと干渉して(写真参照)純正状態に比べてライトがかなり下向きになってしまう。
試しにその状態で夜に走ってみたが純正の光軸から劇的に下がってしまい、2~3メートル先までしか照らせなくなってしまった。
前が全く見えない為、30キロ以上出すと身の危険を感じました。
ハイビームにしても純正ロービームより低かった。。。
干渉する部分をヤスリで削り、なんとかライトは純正角度近くまで戻ったのだがそうすると今度はヘッドライトマウントボルトとカウル穴の位置がずれてきた。
・・・加工すればいくらでも取り付けはできると思いますが風防効果も全くと言ってもいいほど感じなかったのでさすがにあきれて取り付けを断念しました。
ひどい目に遭いました・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前は、純正のミニカウルを装着していましたが、走行風が防ぐ事が、できなかったのでマジカルレーシングのアッパーカウルに変更しました。
良い点
1.取付けが素人でもとても簡単であり、無加工で取付けが出来た。
2.純正のミニカウルより胸あたりの風が防ぐ事が、出来るようになったので、高速走行が楽になりました。
3.ライト回りにボリュームがでたのでフロントまわりの見た目がとても良くなった。
4.走行中のびびり音もなく良い感じ。
悪い点
1.ゲルコートの設定しかなかったので、純正色の設定があれば良かったと思います。
2.メーターケースと本体の隙間が少ないので、スポンジなどのクッション材が付属していればベスト。
全体の評価として、購入を迷っている方は、オススメ出来る商品だと思います。金額は、個人差があるのでなんとも言えませんが、私は、この金額をだした価値はありました。ですので、5つ星にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フロントフェイスを探していて、一目惚れしたのが、Z FORCE デストロイヤー・フェイス です。
純正シルバーの色がないのが残念です。。。
でも、付けたらバイクのイメージがかなり変わり大満足です。
周りからもカッコイイと評判いいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
RSビキニカウルは、ツーリングや高速道路で役に立ちました。
やはり、前にスクリーンがあると無いとでは、風の抵抗が若干違いますし、疲労しにくいかと思います。
またルックス面でも効果的で、カッティングシートとかで自分流にアレンジするのもアリですね★
個性を出すには欠かせない一品だと思います。
ただ・・・値段が少し高いですね・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ZZR1100はロアカウルでインナーパネルとアッパーカウルを押さえ、フレームで固定しているので、ロアカウルをはずすとその部分から走行中に振動で音が出ます。それはしょうがないと我慢できてもインナーパネルの固定用の丸い部分が出てしまいかっこ悪いかなと思います。
ということからZZR1100をハーフカウル仕様にする場合、エーテック・アウトリズムといった選択肢もありますが、三社とも値段・装着したときのラインが結構違いますので、好みや予算で選ぶことになると思います。
このバットウイングのステーは他社の製品に比べ、値段も大きさも半分以下です。しかし、上記の二つの問題点は十分にクリアできます。
ロアカウルをはずしただけのハーフカウルのスタイルが好みの人や、とりあえず固定用のステーが欲しい人はいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
塗装を前提に作られているのでしょうから表面に関してはどうでもいいですが、取り付けの穴が純正と全然あってませんでした。
説明書には「商品に関しては万全を期していますが万が一合わない場合はヤスリなどで修正してください」的なことが書いてありましたが「修正」ではなく「加工」の間違いではないかと思うほどでした。付属のナットも数が足りなかったりサイズが間違っていたりでちょっとイラッっとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
レースのレギュレーションで必要になって購入した商品でしたが選んでる際には機能＆デザインもイカシタものをゲットしたいと思い、思い切って購入してみましたが…現物は作りも良くて良かったです。
底には水抜き用の穴が2箇所設置してありゴム栓も付属してます。
SS900用で購入して、自分のマシンはSS1000DSだったのでエキパイ部分は多少加工しなくてはなりませんでしたがレーサー部品につき、その辺は覚悟の上でしたので問題なしです。
ちなみにFRPは白のゲルコートでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見事に勇ましい顔に変わりました。取り付けに苦労しましたが（ショップに任せたほうがいいかも）・・・一人でなければなんとかなります。注目されること間違いなし！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
あまり街中で見かけないので思わずの衝動買いでしたが、説明書の注意書きにも目もくれず、いそいそと知人の何でも屋さんにビカビカになるまでクリアー塗装＆バフ掛けまでしてもらい、いざ取り付け・・・が あくまでもノーマル対応品なので思いっきり腹下をサンダーで切る羽目になりました・・・（ヨシムラストレートサイクロン直管）
見た目は予想通りレーシーでイメージ通りですが、腹底がもう少しゆとりが有ると良いのかな~~なんて思います
F製品は仮組がとっても重要ですよ~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )