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4.0/5
値段を考慮しなければ星５つだと思います
ただ細かいところを見るとやっぱり粗さを感じますね・・・
でもうまく自分のバイクとマッチしてくれたので満足してます
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5.0/5
フォルツァのステップとしてＤＡＹＴＯＮＡのフレイムシリーズを持っていましたので、もう一台のズーマー用にと迷わず購入しました。ザブフレ装着の方は絶対お勧めです。格好いいですよ！！！取り付けも超簡単で、装着して半年近く経っていますがくすみや錆はありません。
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3.0/5
値段が高いよぉ~~~！でも冬は特にお腹辺りに来る風が大分防ぐ事ができ腹痛知らずになりました。あとドレスＵＰもかなりレシーになりかっこよくなります！！価格以外は納得のいく一品です！
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5.0/5
60km/hより効果を実感できます。体に掛かる風圧が明らかに軽減されます。ただ、スピードの出し過ぎには要注意です。
商品の品質には問題がありません。また、取り付けも比較的簡単ですが、取り付け時の傾きに関しては好みもあり、ホームセンターで鉄製3穴薄板を210円で購入し調節しています。
細身のVTR250にもマッチし、装着して後悔しない製品です。
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4.0/5
前後のフェンダーと同じく、高品位なドライカーボン製。
（このシートパネル、なぜ左右別売りなのか？片方だけ交換するユーザーなどいないと思うんだけど。）
交換するにはタンクカバーの取り外しが必要。（めんどくせー）
取り付けの際、純正のタッピングビスを使うのだが一カ所だけ、
下穴の精度が悪く止められない場所があった。それを除けば精度は高く、純正品と同じ形状で「さりげなくカーボン」が目を引く。加えてアクラポのエンブレム、自己満足度は高いです。
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3.0/5
ずっと憧れていたCBR600RRの見た目をCBR250RRで出来るという事で付けてみたのですが、ミラーステーを取り付けるのに非常に苦労しました。
多分みんな合ってないんじゃないかな？（汗）
それと付属で付いてくるウィンカーなのですがワット数が合っていないため、高速点滅してしまいますのでウィンカーリレーを付けなければなりません。私の場合バイクが最終型なのでポジションランプが無くなりました。（W球のウィンカーを購入予定）
あとヘッドライトはそのままでカウルがツリ目になるため光軸が危ういような・・・
などなど非常に苦労する点は多いですが、取り付けられれば非常にカッコ良く、自分のバイクに惚れ直してしまいます！
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3.0/5
取り付けはさほど困難ではないのですが、指定のネジ穴だけだと多少不安定な感が残るので余分にネジ穴を空ける必要があると思います。その他はこれといって不具合、不都合は無いと思います。装着後の見た目もかなりイイと思います。
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4.0/5
ステンレス製で高級感がすごくいいです
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5.0/5
サブフレームを装着したので購入しました。ステンレスの輝きとフレアパターンの模様が心くすぐります。（デザインに惚れてました）別にサイドプレートがありますのであれば足載せキズがつきにくいです。同時購入をお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
高速道路を走っているとビキニカウルのバタつきが改善するのを実感できます。また、これにより、胸に当たる風圧が驚くほど軽減されます。
カウルの角度が僅かに立ち上がるだけでも結構、風流が変わるんですね。
それはさて置き、デメリットは取り付けステーが骨太で不恰好です。
バイクに跨るとどうしても目に付いてしまいますので、もう少しデザイン性を考慮して欲しいです。
この商品は機能を取るか、デザインを取るかによって判断が分かれると思います。
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