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カウル関連のインプレッション (全 3291 件中 3241 - 3250 件)

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lswrvfxlrさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

塗装を前提に作られているのでしょうから表面に関してはどうでもいいですが、取り付けの穴が純正と全然あってませんでした。
説明書には「商品に関しては万全を期していますが万が一合わない場合はヤスリなどで修正してください」的なことが書いてありましたが「修正」ではなく「加工」の間違いではないかと思うほどでした。付属のナットも数が足りなかったりサイズが間違っていたりでちょっとイラッっとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:04
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jun16さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

レースのレギュレーションで必要になって購入した商品でしたが選んでる際には機能&デザインもイカシタものをゲットしたいと思い、思い切って購入してみましたが…現物は作りも良くて良かったです。

底には水抜き用の穴が2箇所設置してありゴム栓も付属してます。
SS900用で購入して、自分のマシンはSS1000DSだったのでエキパイ部分は多少加工しなくてはなりませんでしたがレーサー部品につき、その辺は覚悟の上でしたので問題なしです。
ちなみにFRPは白のゲルコートでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:03

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ぽぐさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

見事に勇ましい顔に変わりました。取り付けに苦労しましたが(ショップに任せたほうがいいかも)・・・一人でなければなんとかなります。注目されること間違いなし!

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投稿日付: 2007/11/19 20:00

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take-dさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1400 )

4.0/5

★★★★★

あまり街中で見かけないので思わずの衝動買いでしたが、説明書の注意書きにも目もくれず、いそいそと知人の何でも屋さんにビカビカになるまでクリアー塗装&バフ掛けまでしてもらい、いざ取り付け・・・が あくまでもノーマル対応品なので思いっきり腹下をサンダーで切る羽目になりました・・・(ヨシムラストレートサイクロン直管)
見た目は予想通りレーシーでイメージ通りですが、腹底がもう少しゆとりが有ると良いのかな~~なんて思います
F製品は仮組がとっても重要ですよ~

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投稿日付: 2007/11/19 19:48
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john A!さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZX-14 | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

このアンダ-カウルをつけるとガラリと印象が変わりました。なんというか、あのFZ1の持つス-パ-スポーツネイキッドからレ-シ-な感じになります。色合いも黒色なので、全体的なイメ-ジを損なうことはありません。センタ-スタンドを取り外さないと装着できないのが残念ですが(その点が減点1)、普段使うことはないですから問題ないと思います。アクセントを付けたい人にはオススメですね。

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投稿日付: 2007/11/19 19:48

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TAKIさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: 125 DUKE )

4.0/5

★★★★★

横から見ると、ややロングになった感じですが、厚みは純正と比べ物にならない薄さ。つまりこの商品は3次元な形状では無く、カーボン製のアングル材の様な物だ。
だが出来は良い。ドライカーボンでここまでの微妙なアールを再現してあるのには脱帽。
確実に雰囲気を変えられるアイテムです。

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投稿日付: 2007/11/05 15:17

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

防犯対策としてセプテゥーのパトロールラインを付けたのですが、イモビライザーのライトを純正のアッパーカウルインナーに穴を開けて取り付けた際に、傷が付いてしまい購入しました。
感想としてはかなりいいです。自分のバイクの色がブラックな為、このカーボン系のカウルはカスタム感がかなりアップします!また、自分がバイクに乗っている時によく目につく場所ですし、素材がカーボンなので質感がかなりアップし目立ちます!
取り付けに関しては少し面倒くさいですが、工具一式揃っていれば問題なく行えると思います。シート、タンクカバーを外し、サイドカウルを外せば取り付けができます。よくカウルを外したりする方にとっては問題はなくすぐに終わると思います。あまりメンテナンスをしない方でも、サービスマニュアルを見ればできると思います。
自己満足要素が強い製品ですが、お勧めです!!

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投稿日付: 2007/11/05 15:16

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

カーボンに変えることにより軽量化が図れますし、見た感じや質感が全然変わりました。また、よりカスタム感を出したい方には、カーボンケブラーも出ているので色がだいぶ白みがかった感じになり目立つと思います。ただ自分はカーボンにしましたが、カーボンでも十分目立ちます!
取り付けはカウルを外して付け替えるだけでいいので簡単です。ノーマルを外しそのままつければOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:16

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カブロッシさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

元々はビキニカウルをつけていたのですが、イメチェン&風防効果UPを考え、非常に高価でしたが、思い切って購入しました。フレーム切断等も無く、ハーフカウルのフレームを組んでいくだけですので元に戻すことも可能です。実際に走行したインプレッションとして、高速走行時の風防効果はビキニカウルとは比べ物にならないぐらい楽でした。カウル自体は薄いのですが、要所でフレームに固定されているため、異音・振動は現在まで発生していません。ヘッドライトの明るさも純正程度はありますので、夜道も安全です。思い切ったイメチェンができて大満足です。注意点としては、配線の取り回しです。安易に取り回すと、新しく増えたカウル用フレームとフロントフォークで配線を挟み、ヒューズがとんでしまうかも・・・。しっかり確認しながら取り回せば何の問題もありません。良い商品だと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:16
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みっこさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ZX-12R君 | VT250 SPADA [スパーダ] | 200系 ハイエース )

5.0/5

★★★★★

車両購入前から決めてました!
フルカウルを変えてしまうと12Rのイメージがガラッと変わってしまい、好き嫌いあると思いますが自分は大のお気に入り。
見た目も変わりますが軽量化にも一役買っていると思われます。
フルカウル&シートカウルで3~5kgくらいは軽量化されているのではないですかね。
若干ツアラー色の強い(SSに比べて)12Rですが見た目も乗り味もずいぶんスポーティーになりましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:16
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