5.0/5
DトラッカーXリア用に購入。
フェンダーレスにして純正ウインカーが大きく、少し違和感があったので交換しました。
丁度ナンバープレートの幅くらいに収まり、すっきりしました。
さすがオフ・モタ車の定番になってる感のあるこの商品。
かっこいいです。視認性も問題なし。
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4.0/5
4Lモンキーのレストアに使用しました。
いい感じに仕上がりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ZZR1100 D9で使用
■選択した理由
夜間走行が多くなってきたため
■メリット
ハロゲンに比べて明るいです。
画像を見比べてわかると思いますが雲泥の差です。
■デメリット
消費電力が少し上がったかなという感じがします。
■所感
取付がめんどくさいですが、その分の成果はあがるかと思います。
費用対効果は正直微妙ですが、
夜間走行が多い方であれば、なかなか良いのではないでしょうか。
■お勧めできるポイント
夜間走行が多い方
逆に夜間走行しない方にはまず不要です。
■その他
ファッション要素は不要だったので、4300kを選択しましたが、
正直期待していた明るさより暗かったです。
明るさをとるなら6000kをオススメします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
HONDA CB400SF(NC31 1992年式)に取り付けました。
付属の説明書通りに作業すれば簡単に取り付けることが出来ます。レンズカットの純正ヘッドライトと比べ、より明るくより広範囲を照らしてくれるようになりました。
純正では少々古っぽかった顔つきもシャープになり、前から見た時の印象が現代風になりました。
高効率ハロゲンバルブも付属するためお買い得な一品だと思います。
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2.0/5
これまで400Rのウインカーにチェンジを検討していたが、スモークの方がいい。おまけに安くイメージチェンジ出来ると思い選択。
しかし現物見て、殆ど真っ黒。もう少し色が薄くてもと思ったが取り付けると中々いい。全体的にサイドウインカーが目立たなくなった。しかし、点灯させるとシッカリ、オレンジ色が際立ちいい。
ただ、留めビスのプラスの頭が小さいので、適切工具は必要と改めて痛感した。
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4.0/5
取り付け場所さえ確保出来れば、バラストが薄型なので設置は簡単♪
最低限のメンテの出来る方であれば、問題なく取り付け可能!!
気持ち的には☆5つだけど・・・耐久性が分からないので☆4つで(*^-^)ニコ♪
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3.0/5
フレームのアンダーチューブに取り付けるステーと勘違いして購入してしまいました。
本来はアンダーステムに取り付ける商品のようです。
購入を検討中の方はご注意を!
製品自体は仕上げも良く、価格のわりに良い品でした。
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4.0/5
ヘアライン風の仕上げで質感が良いです。
上下どちらの向きでもマウントできますが、ライトがやや奥まった場所に位置するので
正位で取り付ける際はヘッドライトケースとステムシャフトのクリアランスを要確認です。
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4.0/5
ブラックアルマイトのものを探していてこれを購入しました。
他のウインカーからすれば高額商品だったので悩みましたが
ココで購入してスムーズに手元に届いた時に思い切って購入
して良かったと思えるクオリティーの物でした。
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5.0/5
SV400sに使いました
メーターの明るさがシャープになりました
SVは純正がパッとしないので差がよくわかります
個人的に電装強化をしてるので、その為でもあります
只、メーターやライトが視界に入るのが嫌な人にはお勧め出来ません
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