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3.0/5
一部のLEDテープを使用するのに必要なハーネス。
テープとの接続部分は付属の集熱チューブで保護できるが、コネクト部分とコード、テープの太さのギャップでかなり隙間があいてしまう。
不安なので軟質接着剤で保護している。
テープにつないだ際、コネクト部分が若干かさばるので、テープ特有の柔軟性に少し制限が出てしまう。
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4.0/5
まず、見た目ですが、ノーマルより明るいと思います。
LEDテールランプとの相性も良くシャープな印象になり、ノーマルとの差をつけます。
取り付けはとても簡単、なぜウインカーとテールランプが別売りなのか、不思議になります。
作りもシッカリしていておススメですよ！
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4.0/5
タケガワのステーを取り付けたらこのウインカーキットの取り付けは簡単です。ただ線が長すぎる。サービスしすぎ！
カッコいいのでウインカー交換するならおススメします。
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5.0/5
前回からマツシマのバルブを使用してます。
今回もバルブが切れたので同じ物にしました。
発色が色々なタイプがありますが、店頭に点灯させて比較できるディスプレイがあったので明るさが一番だったクリアにしました。
発色は純正に近くオーソドックスなのでカスタム感はありませんが、明るさは純正より抜群に明るく、夜間の走行が楽になりました。
最近流行りのHIDっぽい発色が好みの場合は他の色を選んだ方が良いと思います。
二年弱ぐらいで消耗しましたが、私は年間2万キロ以上走るので耐久性は悪くないと思います。
価格もリーズナブルな方だと思うので次回も購入したいと思います。
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5.0/5
M＆H マツシマ 白熱電球 です。この球が最安値ではないでしょうか。明るさは純正品となんら変わりませんし、FIモンキーでもこの通りばっちりです。モンキーのライト切替スイッチは途中で止まったりするとHIとLOWが同時に通電状態となりよくショートしてしますみたいです。詳しくは812.comでも紹介してますのでそちらもご参考ください。
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5.0/5
ペイトンプレイスといばシングル系カスタムの老舗ですが、そのデザインの良さは色々なバイクに応用できます。僕はトライアンフボンネビルにこのライトをつけました。サイズ規格は多くのバイクに共通なので、ボンネビルにも問題無く取付出来ました。ただ配線の穴が純正にくらべかなり小さいので、ボンネビルの場合は配線処理に少し手こずりました。デザインは文句なしです。
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5.0/5
RZ50に装着しました。
純正品よりライトケースが小さいためライトステーとのスペースに隙間が空きます。そのままでは装着できません。
自分はジャンクボックスからゴム製のスペーサーを活用しました。
配線もそのままでは配列が違うためつきません。純正品を流用しましたが、取り付けの際は自己責任でお願いします。
明るさUPで大変満足しています。
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3.0/5
バイク購入時に取り付けました・ETCとセットです
2桁のパスワードでロック出来るのは良いのですが
ただし、布製のベルトなのでハサミで切られたら終わりかな？
あと、古くなってきてプラスチックの部分が白くなって来ました
かっこ悪いのでいつもワックス塗ってます
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3.0/5
GSF1200のイメチェンを図るべく
コレを購入しました、見た目は今時のクリアテールな感じですが
ストップランプは電球です、あと純正からの付け替えなんですが
よく見ると純正より少し小さいみたいで隙間が少し出来ます
ちょっとカッコ悪いかな？！まあ、社外品に精度を要求しても・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
4個入りでこの値段。最高です。
私的にアンバー色があれば★5でした。
ラバーウインカーなのですが、結構硬い部類だと思います。
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