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3.0/5
スズキのTS200Rに取り付けました。
標準のテールカウルからSMX50用のカウルに変更したため、
ルーカスタイプのテールランプを探していたところ、この
商品が安価で、DAYTONA製だったこともあり購入しました。
他のメーカーの商品を見たことないのですが、価格の割に
しっかりしたもので満足しています。
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5.0/5
このフェンダー形がとても気に入ってます。
しかし、無塗装なのでそのままではつけられません。車体に合わせて塗装するので塗装代が掛かります。
ウインカーも貼り付けや、フェンダー以外に付けるならいいですが、自分のようにネジ止めでテールランプの横につけるとなると穴あけ加工も必要になります。
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4.0/5
サブライトをフォークに固定するのに使用しました。やや安っぽい印象はありますが、逆に軽いのでハンドリングへの影響もほとんどないと思います。またステンレス製で錆の心配が無いこともよいです。
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3.0/5
250TRへウインカー取付時に使いましたが
問題なくつける事が出来ました
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3.0/5
カワサキ250TRのウインカー交換時に使いました
某メーカーの物より少し長めですので
フロントに使うのには延長せずにとりつけOK
リアに使う時は、少し延長しないと取り付けできませんでした
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5.0/5
TZR50に他車種のヘッドライトを流用した際に使用しました。純正パーツのハーネスを買うより断然安いですし、このような商品があるととても便利です。
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4.0/5
02年式ホンダVTR250に取り付けました。
マルチリフレクター化により、一気に現代のマシンになったような気がします（笑）。
明るさもアップし、HID化したくなる商品です。
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4.0/5
オフロードバイクではありませんが、02年式ホンダVTR250に取り付けました。
VTRではノーマルステーのままでは取り付けができませんので、ステー加工して取り付けています。
また、別途ICリレーとパイロットライトハーネスが必須です。これらを取り付けしないとウィンカーが点灯しない＆ハザード状態になってしまいます。配線加工等、加工作業が多いので注意が必要です（汎用商品ですので当たり前ではありますが・・・）。
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4.0/5
左のみまずは交換し、色の違いを写真に撮りました。ポジションをLEDにしたため、HIDまでは無理ですがヘッドライトとの色の違いを解消するためにことらの商品を購入しました。
交換にはフロントカウルの下から手を入れて手探りでできました。
しかし、左側はまだましなのですが、右側は配線は邪魔でし、固くて手では回すことができませんでした。プライヤーで少し回すことができるとようやく外すことができました。
ここでも問題があり、左側は配線が伸びず、ヘッドライトの隙間から覗いて、配線を差し込みました。
最後に★4つなのは色はいいですが、やはり雨などでは純正より暗く感じるためです。
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5.0/5
NINJA250Rにつけてますがまじでこれはいいです。
最初は、百鬼の輝と悩んだのですがためしに安いこっちのLEDを買ってみました。「どうせテープLEDだし、暗いだろうな」と思いながら取り付けてスイッチをONにすると、めちゃくちゃ明るくてビックリしました。
取り付け場所は、
フロント周りに4本。
リアに3本。
カウル内に3本。
計10本を装着しました。
これだけつけても定価で21000円！！やばくないですか！？
輝は同じ300cmで計算すると96cm3本で4?5万（緑のため）いきますよ！！なんかばかばかしくないですか？別に高い商品を買うのが俺だ！！という人はいいですが、「LEDをつけたいがいろいろな種類があってしかも値段が違うから、有名な百鬼のLEDが一番明るいのかな？」と思っている あ・な・た！たいして変わりません。それなら、こっちの方がよくないですか！？工賃もたして輝3本の値段くらいです。ですからLEDつけようとなやんでいるひとはこれをおすすめします。本当にいいですよ。フルカウル車にとくにおすすめですね！！
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