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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クリアークラッチカバー購入に合わせて、リングプレッシャープレートとともに購入しました。
取り付けはディーラーでやってもらいました。
取り付けてからかなり時間が経ちますが、何の問題もありません。
クリアークラッチカバー、リングプレッシャープレート、そしてこれの組み合わせは、かなり目立ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリアークラッチカバー購入に合わせて、後で購入するよりはと思い購入しました。
三角形のリングプレッシャープレートで、回転します。色も数種類あるので、クリアークラッチカバーの色と組み合わせるといいと思います。
この製品そのものはそれほど高くありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
街中や渋滞で頻繁にクラッチを切ると左手がかなり辛くなるので、純正のものから経が少し大きいこれを購入しました。ドレスアップも兼ねて赤にしました。
取り付けはディーラーでやってもらいました。
説明書はCNCレーシング製品なので簡単なものが1枚入っていました。
取り付けて3、4年経ちますが、アルマイトの退色はありません。
取り付け後、クラッチは少し軽くなったと思いますが、かなり軽くなる期待を持つとがっかりすると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 1 |
値段が値段なので、耐久性は皆無です。
激しい乗り方をしても切れたりとかは無いです。
質感は交換した日は満足です。
雨降りの日に一日でも乗るとすぐ錆びます。
交換はクリップなので楽です。
『かしめ工具はこちら』ってリンクがあってかし丸君を買いましたけど、
不要なんで注意。誤解を招くのでリンク消したらどうですか？
というか買っちゃいましたけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
スプロケの交換にあわせてチェーンもと思い購入しました。
ウェビックの歳末セール中に購入したのでお安く購入できました。
これまでは、他社のブラックのチェーンを使用していましたが、今回はこれにして見ました。
カシメがブランドではないので、見た目どうかと不安でしたが、杞憂でした。
取り付けはディーラーでやってもらいました。
長雨や雨天走行後手入れをサボると錆がでますが、これまで使っていたものより錆がでません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
走行距離不明の中古車で駆動系の手入れがどんな感じにされているのか全くわからないのでベルト、プーリー、クラッチを交換する事に。
矢印が書いてるので交換時は向きを気を付けましょう。
ベルトが付けられない時はクラッチを広げればベルトが落ち込んでプーリー側のシャフトにかかります。
それなりの物でも新品なので正常に速度は出ます。
今はこのメーカーの物は信頼出来ないので、次に交換する時は別の物します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
250ccレーサーはこれ一択じゃないでしょうか。
もうちょい安ければ…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の60％程度の重量で見た目もカッコいい。
目立つシルバーにすれば良かったなあ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
確り肉抜きしてあります。
今まで、アルミ系のスプロケットを使い続けてきました。
それは何より、燃費向上の為重量削減の為
今回 PMC ハイブリット（アルミベースの歯は、鉄）を選んだのですが、取り付けピッチ確認不足で取り付けできず その後、こちらを選びました。
アルミ系と比べれば、それなりの重量ありますが、ハイブリットと比べると極端ではありません。
最近では、ここで軽量化より自身の体重を減らす方が合理的と思うように変わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
タイヤ交換に合わせて
交換すれば工賃が安いとの
ことでついでに交換。
純正の見た目よりスッキリしました。
バネ下重量の軽減とかは
体感できませんでした笑
チェーンルブの汚れが
目立つので逆にメンテ頻度
あがるので良いかもです。
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