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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スタンダードがま15-38なので
39丁にしてショートにしてみました。
ついていたノーマルのスプロケットのネジが
固く締まってました。
普通に外れ無いので、車両に取り付け
長いプレーカーバーで緩めました。
ある程度のコツや道具が必要です。
不安な方はプロに任せましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ギア比を、出す前なので出来れば低価格で欲しかったのでこちらを購入しました、セッティングの為他のサイズもこちらのサイズ違いを購入使用と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトルの通り“リード100”に使用中です。
二種スクですがリードで基本二人乗りはしませんので、そう考えた時に
二人乗り想定の純正スプリングでは??
ちょっと人柱になってみました…笑
本当は“標準”が欲しかったのですが、既に廃盤でしたので“３%UP”で…
結果、良いですね…高速域までスムーズに…純正の様な抵抗を感じません。
嬉しい事にウェイトローラーが純正12gからスプリング交換後8g前後を使えるようになりました。
スプリングも約10000KM走行で3mm程縮んでいましたが、新品と交換しても
感触は変わらなかったので（鈍感？）品質的にも問題ないでしょう…誤差の範囲という事で！
これまで熱ダレも感じたことはありませんね。
良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
満足
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
問題ない
【付属品はついていましたか？】
全て有る
【期待外れな点はありましたか？】
満足できる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
満足
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
全て有る
【期待外れな点はありましたか？】
期待通り
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
走ってみて純正との違いは･･･よく分りません！
純正チェーンと比べチェーンを曲げたときの軽さは断然こっちなので、フリクションロスは確実に小さくなってると思います。
あとはスプロケへのダメージですかね。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
本日、自分でクラッチ交換と併せて行いました。
作業自体は、それほど難しくありません。
トライアル車のフィーリングに近いものを期待していたので、正直期待外れでした。
まだ、試走程度なのでこれから真価を発揮するかもしれません。
とりあえずの感想は、まぁセローバイクセローですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
カシメジョイントではなくクリップジョイントがクリップ無しの状態で入っていました、グリースを塗る時に気づかずに圧入してカシメの段階でシャフトに窪みが無い事に気がつき返品も面倒くさいのでAmazonにてジョイントを買い直して何とか無事に取り付け出来ました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
多くのユーザーのインプレッションを参考に取り付けました。予想通り、気持ち良くツーリングができるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
いつも河原やたまにコースで遊ぶ程度のハスクバーナTE250のチェーンの伸びが多くなってきたので純正と同じようにクリップ且つ軽圧入のチェーンを探していたところこの商品がヒット。
【使ってみていかがでしたか？】
軽圧入なので通常のクリップより少し手間がかかりましたが問題なく装着完了。
DIDの性能かどうかわかりませんが、新品にするとやはりホイールの回転がスムースになって余計なひっかかりがなくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ装着して間もないので耐久性やその他性能はわかりませんがおそらくいいかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ノーマルチェーンコマ数で購入しましたがやはり少し長い状態でした。
クリップもちゃんと同梱されているので特に追加で必要になる部品はないです。
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