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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
まだ替えて5000Kくらいしか走ったないのですが、
最初にはった時から伸びてないので調整はしてません。
この調子だと長持ちすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
商品自体は綺麗で良かったのですが、取り付け後100キロほど走行したら伸びました。 ある程度のたるみを付けて調整してもガッチャガッチャうるさくていつ切れるんじゃないかと不安で、すぐRKチェーンに変えました。 見た目重視ならいいかもしれませんが… あと購入した当時は3000円弱だったものが現在6480円？とだいぶ値上がりされてますが、この値段を出して買うなら絶対RK.EK.DIDをオススメします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
純正のチェーンが慣らしが終わった時点で伸びまくり固着してどうにもならないので、どうせなら良い物を着けたくてチョイス。
色は色々悩んだ末ゴールドに。
走りは激変、スムーズに回り強度も感じしっかりパワーが伝わっているのを感じます。
耐久性に関しては替えてからまだ3000?くらいしか走ってないのでなんとも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
プレートリンクを徐々に圧入して何度もノギスで厚みを測る
プレート圧入の厚みの確認と動くか確認
カシメ幅の確認しながら動くか確認。江沼ホームページにカシメ幅の表示あります。
長年、ずーっと江沼チェーンです。それも520SRX2シリーズ。今回は錆び防止にシルバーカラーにしました。値段的にはスチールカラーだけどね?
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
チェーン色はシルバーを選択。
定価で比較した場合、スプロケットだけ前後ノーマル購入の場合よりも三千円ほど高くなります。今回は割引でほぼ同じ値段でした。せっかくの三点セットなんだからもっと安くなればありがたい。
品質はメーカー説明通り、ノーマル同等だと思います。
CRF250Lのスプロケット仕様は下記になります。
Ｆスプロケット：メーカーのスタンダード形状。ノーマルで付いていた消音ラバーは付きません。
Ｒスプロケット：ノーマルと同形状。シルバーメッキ（標準仕様）。肉抜き穴がノーマルよりも若干大きいためか50グラムほど軽量です。
この三点セットにするメリットはＲスプロケットがシルバーメッキになる、くらいでしょうか。もう少しメリットになるものがあればよかった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Voltyに使える鉄スプロケです。これで価値が分かる人はキープしておいたほうがよいです。
色とりどりのアルミスプロケなんて要りません。実用バイクは走ってナンボ、部品は耐久性が高けりゃ高いほど良いのです。クソ高いうえ耐久性のないものばかり売りつけるメーカーは地獄の業火に投げ込まれるべき悪の化身です。
レースで使うのでもなければ、アルミスプロケなんて必要ありません。計量化したいなら痩せればよい。スプロケ程度の重量差なら1週間で済みます。
適材適所、必要十分。これが本質。あとは余分。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.3/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 4 |
本製品をＰＧＯ Ｇ?ＭＡＸ125に取り付けまして、この車体の出足の悪さ
が改善されたかんじです。取り付けは比較的簡単です。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
74年式のRV90用で、商品ページの対応年式を調べて購入しましたが届いたら高年式用の商品でした。
届いた商品のパッケージにもRV90/128 '73-77と記載されている。
おかしいと思って商品ページを見直したら対応年式が変わってた。
安い商品なので返品はしませんがガッカリです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブラックホイールなのでカスタムマッチ感最高！！ 自己満足かもしれませんが ノーマルスプロケとの重量比較では比べ物にならないくらい軽い 耐久性は装着して間もないので？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーとFCRを取り付けたら、クラッチが滑り出したので購入しました。
最初はFCCのがフルキットに使用かと思いましたが、マフラー FCR共にJBの物を使っていたので、同じJB商品で統一しました。
交換作業は、いたって簡単
バラした通りに組み立てるだけ、失敗することはまずないと思います。
他に用意するものは、ガスケット オイル位です
オイルは他のバイクと違い300cc位こぼれました。
肝心の性能ですが、新品なのに、繋がりはマイルド
ノーマルと変わりません。
大丈夫？と思いアクセス全開
全く滑りません。
もし滑るようなら、スプリングも変更しようと思っていましたがOKな感じで良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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