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駆動系のインプレッション (全 13165 件中 581 - 590 件)

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リンク数:122
利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

Hawk11 520コンバートに使用。非常に精密感あり。装着後スタンドアップ状態&アイドリング&2速でタイヤを回している時もまったくブレない。ノーマル状態では少しガチャガチャしていたので差がよくわかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/11 02:21

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miyaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

リンク数:106L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0

crf250rally MD47はタイ生産でチェーンもタイ製。5000キロぐらいからチェーンの動きが硬くなり横から見ると波打つってました。メンテナンスしていましたが、精度が悪すぎです。20000キロで前後スプロケットと合わせて交換しました。フリクションが減り、加速、エンジンのふけ上がり、あまりにも変わりすぎてびっくりしました。燃費もメーターで2キロ以上良くなりました。MD47にお乗りの方、すぐに国産チェーンに交換を!

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投稿日付: 2025/11/10 21:33
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アマノガレージさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NSR250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ショートコースの必需品
13Tはこの商品しか見たことがない

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投稿日付: 2025/11/10 19:10

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zx17rrさん(インプレ投稿数: 3件 )

重量:10.0g
利用車種: ジョグ125

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

JOG125に使用しました
一般的には純正12gに対して9gを選択するかと思いますが10gを選択しました理由はいろいろあります
社外品のプーリーに純正0.5mm厚のシムワッシャーを2枚にして1.0mm厚でセッティングしてみたら加速もよくなり高速の伸びも純正以上になりもちろん純正プーリーに9gのウエイトローラーやドクタープーリー使用よりも良くなりました(純正プーリーだとプーリーボスにベルトが触れてしまいます)
今の自分的のお気に入りセッテイングです

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投稿日付: 2025/11/09 23:52

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zx17rrさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

JOG125に使用しました、純正との差はわかりません強度があることに期待

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投稿日付: 2025/11/09 23:27

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もんすたmさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 今回作業する部品諸々

    今回作業する部品諸々

  • タイヤ、チェーン脱着

    タイヤ、チェーン脱着

  • 作業完了

    作業完了

セット品で安価で購入出来ました。
ついでに自分で作業したのでコスパ最強です、笑

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投稿日付: 2025/11/09 23:23

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トシさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

丁数:15丁
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか?】
説明書もあり、少しスキルがあれば充分
【使ってみていかがでしたか?】
75ccボアアップキットと同時に組込み、期待どおり

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投稿日付: 2025/11/09 17:14

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トシさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか?】
説明書もあり、少しスキルがあれば充分
【使ってみていかがでしたか?】
75ccボアアップキットと同時に組込み、期待どおり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 17:10

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たまやんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サービスエリアで隣に停まったバイクがこの商品を付けていて一目惚れ!
XAMだったら間違いないだろうと性能は二の次でこの商品を取り付けました。
丁数も変えていないので性能的な変化はありませんでしたが、見た目は狙い通りとてもよくなりました!
私は様子見でチェーンを純正のままにしましたが、ドレスアップ的には同時交換がオススメだと思います!
次の交換時期がきてもこの商品を選びます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 20:37
2人のライダーが役に立ったと考えています

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

リンク数:100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
  • 交換後

    交換後

  • たるみ調整をして完了

    たるみ調整をして完了

カブ純正採用のハードチェーンです。
純正採用ですので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/07 20:51

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