初めて自分でオイル交換しましたが、フィルターを外すのが難しくて時間がかりました。
コスパがいいデイトナのオイルフィルター、良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤリングはできるので、それが必要な場所では重宝するのかと思います。ただ、この値段であればOリング位付属して欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換に際し、フィルタエレメントやOリング、ドレンパッキンなど全て入っていてあれこれ探す手間が省ける。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電圧系も時計油温計も付いてるので、これからは
油温など安心してツーリング走行できます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より安いので満足です。
駆動系の冷却しかしてないので交換しなくてもいいかとも思いましたが結構汚れていたので買っておいて良かったです。
カバーに付けるゴムのガスケットを注文しなかったのですが、かなり伸びて再使用が難しかったので一緒に純正部品で注文されることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1万キロのルーティンで交換です。
可もなく不可もなくですがそれこそが大事だと思います。
純正と比べて蛇腹状のひだの数がなどは数えて比較はしておりませんがどちらにせよ定期交換するので問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回に交換してから1万キロ走行しましたので交換しました。
外したプラグもまだ使えそうなので次回は1万5千キロか2万キロでも良いかもしれません。
やはりトルクアップなどの体感は難しいですが寿命が長いとの売り文句は本当ですね。
今回はスクーターで作業は簡単でしたがプラグ交換が面倒なバイクにはこちらを使って交換頻度がさがるととても嬉しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シルバーを購入しました、派手さがなく気に入ってます。
ラジコアのフィンが石飛び変形する前の乗り出し早い時期に取付けると良いかと思います。
注文から到着まで3日で、十分な梱包材入りダンボール箱で配送されました。捨てるのがもったいないほどの高級感のある化粧箱に入っていてさすがヨシムラです。
素人作業約1時間で取付け作業完了しました。
右サイドカウルとその中のインナーパネル、配線コネクター4箇所を外すとラジエターコアにアプローチできます。コア上端に取付ける付属のU断面ラバーの嵌め込みが隙間が狭く手間取りましたが、ガード本体はそのラバーに引っかけて、ラジエター下端のボルト一本で共締めだけでガタ無くしっかり取付きます。
価格がお高めですね。価格化粧箱など簡素で良いので、2万円代の価格で購入できるとありがたいですが、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左出しに出来るとはいえ必ず使えるかは組んでみないとなんとも
コックの位置と形状も影響してくるし高さも変わるためどうしてもヨシムラマニホールドを使いたい人向けかな？
倍以上の金額にはなるがG社とかの可変マニホールドの方が汎用性は高いと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

工具を使わないと開けられなくなりました。見た目が変わりカスタム感が増します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。