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エンジンのインプレッション (全 13688 件中 1261 - 1270 件)

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SATさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4
  • フィルタ取り外し.

    フィルタ取り外し.

  • パッキンにオイル塗布.

    パッキンにオイル塗布.

  • フィルタ取り付け.

    フィルタ取り付け.

前回のバイクで問題なく使えていたブランドなので,今回のバイクでも使用.カートリッジタイプのオイルフィルタは初めてでしたが,取り付け/フィルタレンチともに互換性に問題はありませんでした.

取り外したフィルタがフィルタレンチに?みましたが,マイナスドライバで叩き出し.取り付けたフィルタもフィルタレンチに噛みましたが、占める/緩める方向に少し揺らせば外れました.事前にCRCも塗布しておいたのもよかったかも.

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投稿日付: 2024/10/14 14:45

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

カラー:ブラック
利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
  • シリンダーに干渉しそうだったので装着
ロゴ入りで締まる

    シリンダーに干渉しそうだったので装着 ロゴ入りで締まる

キタコのロコ入り
無くても困らないけど纏まった感をだせる

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投稿日付: 2024/10/14 13:07

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あきへんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8S )

本体カラー:シルバー
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • 根元銀色の10mmを緩めれば穴位置調整しやすい。アクセスしにくいから舐めに注意。

    根元銀色の10mmを緩めれば穴位置調整しやすい。アクセスしにくいから舐めに注意。

  • 車体の個体差だと思うが、左から伸びてるこの穴位置がビミョーに合わなかった。

    車体の個体差だと思うが、左から伸びてるこの穴位置がビミョーに合わなかった。

雨上がりの洗車でラジエターの汚れが気になる方、フィンの潰れが許せない方、路肩付近の走行で小砂利のハネが気になるなら付けて損はない。お高いけど。取り付けは簡単なはずだがラジエター本体を固定しているボルト穴とビミョーに合わせこめない場合は無理せずエンジンから伸びてるステーの付け根のボルトも緩め、位置決めしましょう。どっちも10mm。

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投稿日付: 2024/10/14 12:17
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しんぺーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

種類:L.パッキンセット(401-0301509)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

中古車体を買った時に付いてたPC20がオーバーフローしてたので何かのついでに発注

結果使わなかったけど、こんなものなんぼあっても困らんのですよ

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投稿日付: 2024/10/13 19:37

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 5
  • 無意味にワイヤーロックなんかしてみたりして

    無意味にワイヤーロックなんかしてみたりして

ひょんな事で購入したエイプ

オイルクーラーは無くても全然走れる仕様なのですが、見た目がカッコいいじゃないですか

専用品で取り付けステーも同封されてるのは良かった

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投稿日付: 2024/10/13 19:27

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おいどんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バリオス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

ウオタニSP2を5年前に取り付けし、プラグ交換と同時にコードの新調を計画した。
ウオタニ取り付け時キジマ7mm径のプラグコードを使用し端子も綺麗に取り付けが出来たので、今回も同じ要領で行う為、ウオタニの端子セットとキジマのプラグコードを準備した。
ところが!!
コードの被覆を剥き端子を取り付けして見ると端子が以前の物より深さが有り端子がコードに対して上手く噛ませる事が出来ない
接点の部分が不安定では、トラブルになる元と判断しウオタニのプラグコード(端子セット済)を購入した。
これなら、コードを希望長さで切れば良いだけなので簡単ですが、
防水ゴムをセット時に防水ゴム側にシリコンを塗布せず、コード側にシリコンを塗布したら防水ゴムが上手く滑らないので、途中まで差し込んだ防水ゴムをコードから引き抜いたところ、端子も一緒に抜けた!
(手順書の写真はコードにシリコンを塗布する様なイメージになってる)
途方に暮れた。
結局抜けた端子をあまりのウオタニブラグコードに取り付けた


教訓として

1.防水ゴムセット時は、防水ゴム内側にシリコンを塗布する
2.防水ゴムセット前に端子は念の為、ペンチで軽くかしめる

端子セットとプラグコードを無駄にしたが、良い勉強になりました。皆さんの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2024/10/13 18:26

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

GSR250で使用していて特に不満も無く、この価格でリピート買いしない理由が無いのでGSX250Rに乗り換えた後にも引き続き購入して使用しています。
ただ、相変わらず同じDAYTONAのフィルターレンチがキツいのだけが厄介な点です。
フルカウル車で作業スペースが狭い車両の場合はちょっと作業性悪いかもしれませんが、もしかしたら私のレンチの問題なのかもしれません。(同じくWebikeで購入品)

肝心な品質面については何ら問題有りません。
オイルはエクスターR5000を使用していますが、特に相性が悪いわけでもなく普通に使用してます。
高速走行も多く、カーボン除去の某ガソリン添加剤を使用してますがGSR250もGSX250Rも快調です。

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投稿日付: 2024/10/12 22:06

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どごんさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:スレートグレー
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

小さいパーツだがヨシムラロゴが好き

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投稿日付: 2024/10/12 19:20
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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

製品としては良いものと確認できましたが、自分のバイクとの相性は合いませんでした。

投稿日付: 2024/10/12 15:37

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利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他の購入者のインプレッションをみて多少の加工が必要?と思いながらもパワーフィルター系で雨対策出来る純正タイプ交換出来る商品を検索していたところこちらを見つけたのですぐに購入しました 商品を受け取り取り付け説明書を読んで作業を行いましたが純正のスポンジフィルターを外しデイトナフィルターをケースに入れ純正のフィルターボックスの蓋をフィルターと合わせて押し付けながらネジを閉めれば付属に付いているネジを使わなくても純正のネジでしっかりつけることが出来ました 10分も有れば作業できますよ

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投稿日付: 2024/10/12 12:15
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