ホンダ耕運機FG201H Holidayに使用。畑起こしのシーズンのトラブル？！町のバイク屋さんは、廃業!二つ隣り市内のホンダ店、在庫無し？！ムダな時間を過ごしてしまった!はじめからウェビックヘ注文したほうが早かった!!北海道でも2日後に届きました。ほんとにありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GPZ900RA4で使用予定、古いバイクなので、オイルシール類が全てそろっているこの製品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXの新車慣らしが終わってからの取付。
ノーマルプラグと比べ、激的な変化はありませんが、若干トルクがアップしたかな程度しか感じませんでした。
これも、意識しないと分からないくらいかも。
なので、燃費に期待したいです。
ノーマルプラグは5000kmで交換、DXプラグは1万kmで交換なので、交換作業は減りますね。
工具さえ持っていれば簡単にプラグ交換できます。
今のところはリピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品の強度不足を感じて交換、取り付けて分かったのがフランジ面が純正より広がりが狭いのでエンジン側との隙間が出来るのが残念、汎用品なので仕方無いとはいえ価格もそれなりなのでピッタリ納まるのが欲しかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

質感もデザインも気にっていますが
最後まで締めこんでもクラッチカバー側の内溝？周淵？とキャップ側の淵がぶつかってる様でOリングの当たり感？設置感？が悪いような気がしてこれから使用してのＯＩＬ滲みが心配です
無ければ問題ないですが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売以来、DXを使ってます。理由は長寿命だからです。メンテナンスは嫌いではないですが、天候の兼ね合いとか忙しい中やるのが億劫になることもあるので交換回数が減るのはありがたいです。燃費や走行性能は劇的に変わったりはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンブレは少し和らいだ...のかな？
スロットルのレスポンスは分からなかった。
多分鈍感な自分のせい。わかる人が乗ればいい商品だと思う。
キジマのエンジンガードを付けているので本来の位置には付けられず場所を移動して取付。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキKHには定番のプラグ、他には考えられないです?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもの定番商品って感じで色んな車種に使ってます
問題出た事はありません
社外でも他車ではハマりが固いとかネジ山の品質が微妙等ありました
ＮＴＢは色んな車種の出てて安いし、よく利用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグ交換時期になったので
今までイリジュームプラグを使っていたのだが
新発売と言う事で試して見る事にした

取り付けて見てイリジュームプラグとの差は体感ではわからないが・・・
イリジュームの寿命は５千キロなのだが、１万走って交換していた
５千過ぎると失火や燃費が悪くなっていた
ｍｏｔｏＤＸの寿命は２倍在るらしい
現在時点で走行６千を越えているが、失火や燃費悪化は起きていない
イリジュームと比べても性能に変化が無くても長寿命であるならば
交換する価値はあると思う

総じて良い物だと思うので
期待も込めて星５評価とする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。