さすがヨシムラ、高価ですが質感は十分です。
ラジエーターコアはちょっとした小石とかで変形しやすいので、付けていると安心感があります。
実際に装着してみると、ヨシムラの文字は写真から想像していたよりも目立たない印象です。

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【使用状況を教えてください】
純正キャブがどうしても二次エアーを吸うため
ビッグキャブを試してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当初フロートが逆付き（裏表）で届きオーバーフローが止まりませんでしたが検品してもらったところ逆付きだった事がわかりその後取り付けたら何の問題もなく機能しました。
スロットルワイヤーを1�pチジメましたがその他問題もなく利用しています。
【取付けは難しかったですか？】
取り付くところに取り付けると言った感じで問題ありません
【使ってみていかがでしたか？】
一般路60km/hで巡航可能です
【付属品はついていましたか？】
付属のジェットはまだ交換していません
【期待外れな点はありましたか？】
とても気に入りました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もう少し説明書きとフロートの表裏の取付姿図があれば検品してもらう手間がなかったかも
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ボアアップしてから7000k走りましたので　そろそろオーバーホールかと思い購入　ピストンごと交換するキットも売っていますが　今回はとりあえずリングとガスケットのみで　
まだ作業してないので何とも言えませんが　武川のボアアップしているのならば　こちらのリペアパーツは必須だと思います

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CR85に使用しています。
価格も抑えられるので、カブればすぐに新品に変えます。

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ガソリンホースが黒で見えない、異物混入防止の為にこちらの評価も良さそうだったので購入です。
中が見えて状況確認出来る、脱着分解で清掃出来るのでいい商品です。
やや重たいのはありますが、破損しないように強化されている？のかと。

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【使用状況を教えてください】
エンジンのかかりが悪くなったため、プラグ交換とともに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも柔らかい素材でした。

【取付けは難しかったですか？】
純正のプラグコード＆キャップとの交換だけでOKです。

【使ってみていかがでしたか？】
機能面では良くわかりません。エンジンの始動性も特に変わりなく、違いを感じることは出来ませんでした。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
機能面は変化ありませんでしたが、見た目はキレイになりました。

▼古い年式の車体であれば違いが分かるかもしれませんが、私ではよく分かりませんでした。

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見た目はかっこいいです。
コスパは悪いです。
とにかく値段が高いです。
ほとんどのプラグコードを切断することになりますので、かなりもったいないです。
耐久性は、取り付けてすぐなのでわかりません。

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新車購入時は必ず装着しています。今回は４RRにステンレスブラックをセレクトしました。25Rの時はステンレス素地だったので違いを試したくて。

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メタルラバーでの信頼があるCCI製です。
安価でパッケージが処分しやすいです。
オートバイの冷却水交換にちょうどいい2リットルで、そのままの濃度で使用してもマイナス36度まで対応しているので、日本国内概ねカバーできそうです。

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純正部品と付け替えるだけで簡単に交換できました。
カラーは、ブラックを選んだので、カスタムかんは無しなところが良い。
アイドリングが安定した事と、高回転域の伸びが良くなった。
燃費も伸びました。

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