クロスカブ50に取り付けましたが正直思っていた感じにはならなかったです。取り付けて走ってみましたが下のトルクは無くなり超高回転型になったので街乗りで使用する方には正直向かない。確かに高回転域でのパワーは最高だか自分は低回転や中回転域を使うのことが多いので使いにくかった。
最高速アタックには持ってこいの物ですね。

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【使用状況を教えてください】
ヨシムラの油温計を購入したのでハンドルポストにステーを付けて装着しようと思ったがヨシムラの専用ステーが
3000円程とかなり高めの値段設定。代わりになる寸法に近いステーを探していたらこちらを見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ボルト穴からステーまでの距離が少し長く感じましたが、別なレビューで曲げている方もいたので曲げやすいようになっているんですかね。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを通すだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
強度もしっかりしており、今のところ問題はありません。
この値段でこのクオリティはとてもいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
R-stage+Dヘッドの補修部品としての購入です。
チューニングエンジンはノーマルと比べると短命のため、故障の際には非常に助かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】
ボアアップができる方は問題無いと思います。
説明書も付属していますので安心です。

【使ってみていかがでしたか？】
新しくなった分パワーアップした気がします。

【付属品はついていましたか？】
カムが入っていないのみでサイドカバー等の結構細かいパーツも付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと価格が高いのとサイドカバーは要らないと思います。

▼武川からいつまでパーツの供給があるか分かりませんが、手に入るうちに購入しないとそのうち手に入らなくなりそうです。

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良い商品、マフラーヨシムラとも愛称よしです。

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チタンゴールドと悩みましたが、あまり目立たせない為に黒にしました。
さすがモリワキ製、作りはしっかりしていますね。
ただ…もう少し安いと有り難いかな　笑。

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愛機のコイルは納車時から約20年で一度新しい純正品に交換しましたが、イグナイターは30年前の納車時からそのまま。
今まで特段困ったことはないけれど、万が一、出先で故障したときは一大事ですから、何もない時にこそ対策を打つべきと考えて、今回ウオタニの強い火花を導入したわけです。

スターターを押したときのクランキングの音が全然違います。ものすごく強い音！
アイドリングも低い状態で安定しているし。
恐るべしＡＳウオタニＳＰ�U。
進角、遅角を合計8種類＋ノーマルを選べ、吸入効率や圧縮効率を上げた車両に対応しています。

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ＡＳウオタニＳＰ�Uを導入するにあたり、プラグコードも新しい物が必要。そこで選んだのがＮＧＫ　Ｐｏｗｅｒ　Ｃａｂｌｅ、これです。
ＧＰＺ９００Ｒ用でしたので、プラグホールをきっちりと塞ぐタイプ、純正のプラグコードみたいな感じです。
で、ちゃんと水蒸気抜き穴が開いているから気体の膨張で抜けることはありません。

肝心のコード部分ですが、外皮はとても柔らかく自由に形を変えるシリコーンゴムではなかろうか。
必要な長さに切断してコイルとつなぎ合わせる時に、被覆を剥いて加工しましたが、なかなか手の込んだ加工が施されています。

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【使用状況を教えてください】
だんだん暖かくなってきて本格的にシーズンインする前にクーラントを交換しました。
これまではKUREのクーラントを使っていましたが、今回はこちらの商品を使ってみることにしました。
「おいおい、よくわかんないメーカーが安いクーラント出してるよー」と思いましたが、メタルラバーやゴールデンクルーザーブレーキフルードを出しているCCIの商品ということで購入してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
クーラント交換後しばらくその辺を走ってみましたが特にこれといった変化は感じませんでした。
まだ気温10度台ですが水温計は中央付近で安定していました。
今のところは全く問題無く使用出来ていますが、真夏でどうなるかはまだ未知数です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
250ccでそこまで発熱の無いバイクなのでまだ未知数ですが今のところは充分という印象です。
使い終わった後のパッケージは小さくして捨てることが出来るのは良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
本商品に限らずですがクーラントは有害物質なので吸水ポリマー等で固めて捨てましょう。

【総評】
希釈不要でとにかく安かったので使い始めました。
現在のところは問題無く使用出来ており、少なくとも小?中排気量車では充分ではないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換の際についつい忘れがちなパッキンとドレンガスケットがセットになっています。
MT-25のオイル交換時にあわせてオイルフィルターも交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
フィルターの効果についてはまだ変えたところなので未知数です。
とりあえず付属のパッキン等からのオイル漏れは全くありません。
いちいちパッキン等を別でそろえる必要が無いのは良いですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
さすがにフィルター交換で体感出来る効果はありませんが安価でパッキン類も付属しているのは良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
消耗品としては本商品だけで充分ですが当然ながらフィルターレンチが必要になります。
デイトナのフィルターレンチが使えました。(https://www.webike.net/sd/23563674/)

【総評】
ドレンガスケットとパッキンの買い忘れが無く良い商品だと思います。
これからもフィルター交換の際は本商品にお世話になります。

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【使用状況を教えてください】
　純正はラジエーターが露出しているので、小石などから保護したいと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　綺麗な商品で、色も黒過ぎず、適度な色合い。とても良い商品だと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
　ラジエーターのマウントボルトを外すので、周辺を少し作業しやすくする必要は有りますが、それ程大変ではないと思います。純正のラジエータガードを外すのが取扱説明書には出ていませんが、差し込んであるだけなので気づけば簡単に外すことが出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目すっきりして良いです。取り付けも問題無く取り付けることが出来ました。
【付属品はついていましたか？】
　特に付属品はなく、純正流用
【期待外れな点はありましたか？】
　特になし

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