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エンジンのインプレッション (全 13691 件中 2781 - 2790 件)

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

カラー:レッド
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • 入荷時画像。コード長の確認

    入荷時画像。コード長の確認

  • 取り外した純正コードには穴のクセが残っていたので念のためのホジホジです

    取り外した純正コードには穴のクセが残っていたので念のためのホジホジです

  • 念のためのスレコン塗り付け

    念のためのスレコン塗り付け

  • 上がウオタニ時。下が純正換装後

    上がウオタニ時。下が純正換装後

【使用状況を教えてください】
2020年4月に装着いただいたウオタニハイパワーコイルから純正コイルへ戻すために購入・装着しました。
既存のコード自体は2014年4月に新品採用してから8年ちょっと。実働132日間・実走17,400kmほどでしたが、同時購入した純正コイルに取り付けられている純正コードは使う気にはならなかったので新規購入です。
既存コードはウオタニコイルに付けたままにして予備としておきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見慣れた赤いコード。イメージ通りです。
GSX750S/1100S用に設定されているそうです。プラグキャップを除くコード長さ実測は1番・2番・3番・4番それぞれ、331・383・353・383mmでした。

【取付けは難しかったですか?】
IGコイルからの純正コードの取り外し、IGコイルへのウルトラコード取付けにはコツが必要です(と思います)。
私はここをいじるのは初めてでしたので事前に先達たちのインストール事例を参考にして勉強してから臨みました。

【付属品はついていましたか?】
YES。真鍮製プラグ頭部端子、樹脂製コード押え、樹脂製コードナンバー標。
取説も2部。アフターサービスについての冊子と保障書が同梱されていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 12:12
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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • カジリ発生の既存画像。3番が顕著です。

    カジリ発生の既存画像。3番が顕著です。

  • 誇らしい金文字。取説3枚とステッカー2枚付き

    誇らしい金文字。取説3枚とステッカー2枚付き

  • もちろん、レース専用品ですね(笑)

    もちろん、レース専用品ですね(笑)

使用前・装着前です。

毎回の車検整備・点検をお願いしている整備士の方からカム山カジリの連絡があり、交換に備えて購入したものです。
既存ノーマルカムシャフトは2014年4月に新品交換してから8年ちょっと。実働132日間・実走17,400kmほどしか使ってないんですけどね。
これまでの間、ボアを拡げてもらったり点火系を強化してもらったりでイジめてしまったことが災いしているのかもしれません。

何人かの方に実状画像をお見せしたところ、「こりゃダメだよ・・・」という方もいれば、「これくらいのカジリでも走っている人はけっこういるなぁ」というご感想も。

来るべき将来に備えてWebikeさんで純正見積したところ、EX.側は廃盤・・・・
まだ供給されるIN.側の値段は・・・・驚きの1本25万円越え。

ならば・・・まだ品があるうちに買ってしまえ!ということでWebikeさんに在庫があった本品を入手しておきました。

ヨシムラさんの製品を手にするのは初めてです。ビニル袋の外からしか点検していませんが、美しい・・・ですね。
装着するのはまだ先の話になりますが楽しみです(いろいろな方のインプレを読んでいますので)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 10:54
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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 1番プラグです

    1番プラグです

  • 2番プラグです

    2番プラグです

2021年7月に装着してから2022年8月、実働25日間・実走3100kmでの交換です。
プロ整備士からは「碍子が白く焼け過ぎ」と指摘を受けてしまいました。
特に不具合は感じなかったのですが・・・・

現在は純正指定のDR8EAに戻して様子を見ています。
3100km使用のイリジウムと新品ノーマルとの比較では「特に・・・変わんないな・・・」という感じですが、新品プラグと同等の性能を維持できている、ということなのかもしれません。

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投稿日付: 2022/10/23 09:27
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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
  • 入手した商品です

    入手した商品です

  • 左が2年ほど使用したもの。右が換装したもの。

    左が2年ほど使用したもの。右が換装したもの。

これまでの内径4mmのホースから内径6mm(商品番号105?064)への換装です。
内径4mmのホースは2020年4月から2022年1月までまで装着していて、実働36日間、実走4,800kmの使用ではグレーだった色調が茶っぽく黒ずんで硬化も感じられました。
消耗品として忘れずに2年毎に交換することにしましょう。

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投稿日付: 2022/10/23 06:39

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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

効果が体感できました!
レスポンスアップがよくわかります!
エンブレがキツかったので、ハイパーバルブを付けてから
マイルドになり、街乗り、ツーリングがしやすいです!
迷っている方はつけた方がいいです。
オイル交換するついでにパーツクリーナーで内部を
清掃してます。

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投稿日付: 2022/10/22 09:14

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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

別で買うより手っ取り早いです。

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投稿日付: 2022/10/21 23:14

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • 美しい造形

    美しい造形

手で開けられるようなキャップでは不安な為、いたずら抑制の為にこちらを購入。
凝った造形だが品が良い。パッと見の印象がガラッと変わった。購入してよかった。

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投稿日付: 2022/10/21 22:33

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 4

PC20はあまりにもへたをしなければセッティングを出しやすいキャブと認識しているので買ってみました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/21 00:06

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正形状なので、コックのパッキンなんかが劣化してきているので試してみます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 23:53

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チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

純正カムは廃盤だそうで、他の方のインプレで純正+αくらいらしいので買ってみました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 23:50
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