愛車が納車されてはや3000キロ...洗車中にチラリとみてみたら僅かだけど小石が飛んだ跡が・・・そんなわけで純正コアガードとどっちにしようか悩みましたが結構小さな小石とかも防いでくれるこちらをチョイス。（トリックスターさんは25Rで時速200キロチャレンジとかやってるのをふと思い出してってのもあったり）

取り付け時間は10分もかからないかな？というポン付けですぐにできました、説明書にはカウル外すほうがいいよと書いてあるのですが外さなくてもいけます。レンチとかあたってカウルとかにキズ付くのが怖い！って人はいっそのことカウル外すかエクステンションバー使うか整備士さんに頼むといいと思います。

見た目に関しては外観・・・というよりほぼ内側だから目立ちませんが個人的満足感は得られますよ！

○まとめ
取り付け時間：10分切るくらい（当方整備に関しては全くの素人です。あとカウル外してません
必須アイテム：ラチェットレンチ、4ミリのビットソケット
あったら便利なもの：クイックスピンナ、エクステンションバー（スピンナは仮締め、バーはレンチがカウルに当たるのでそれの防止用、両方ともそこまで気にしなくてもいいと思うけどあると何かと便利だし色々と他の部分のトルク作業が捗る。特にスピンナ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴム系も入っていてとてもありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換のついでにフィルターも交換。デイトナを買っておけば間違い無いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チャンピオンの箱のロゴが期待させる。やはりチャンピオンがカッコいい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パワーアップの為に24からの変更です。
見た目、大きさもそこまで変わらないので交換は簡単に出来、
パワー、トルク感はいい感じになっており満足ですが、お値段が…それなりするのが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム250に取り付けて100キロほど走行しましたが
始動性は素晴らしいの一言ですが
トルクが気のせいじゃなく確実に落ちてます。いつも6速で行ける緩い坂を
5速に落とさないと加速しなくなりました。
原因を考えるにノーマルプラグと比べて絶縁体にリーク防止のサーモクリアランスと称する
隙間が結構広いので燃焼室の容積が広がり圧縮比が下がってるのではと思います。
あまり低排気量でパワーがないバイクにはつけないほうがいいかもしれませんね・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に外して付けるだけなので問題無しです。注文して、すぐに届けて頂き助かりました。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】取り付け直後でまだ数回の使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでカッコいい

【取付けは難しかったですか？】比較的簡単に取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか？】見た目がカッコいい

【付属品はついていましたか？】取り付け用にビス、ボルトなど一式とカタログとステッカーが入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】得にはなし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

補修部品なので値段は高くなりますが必要な部品だけを交換することが出来るので経済的だと思います。品質的には何の問題もないので安心して使えます。Eキャブは欲しいパーツが単品で購入出来てコスパが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プレッシャーセンサーにはつけた方が良いかと
作り良し配線の保護及び見た目には良いと思いますが、たけぇ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。