実店舗を通してウェビックさんで購入しました！
納車に合わせて装着してもらったので自分では取り付けしてません。
質感はさすがヨシムラって感じです。
新車と同時に取り付けるのをお勧めします！！

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隼なので排熱もすごく、古いバイクなので何回かオーバーヒートさせています。
オーバヒートさせたクーラントは使わないほうがいいと聞いて、クーラント交換のついでに使ってみました。
アイドリングは近所迷惑なので水温計が上がる程度まで走行後に排水。
あまり汚れがとれた感じはないですが、クーラント交換すると水温計の上がりが確実に遅くなっていました。
クーラント交換だけのせいかもしれませんが、これからの季節は安心できますね。

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非常に丁寧な造り。
説明書も不要なくらい簡単な作業なのに
きっちり写真付きの説明書が同梱されており、メーカーの丁寧さを感じます。
タイヤからの巻き上げが多いガード中央部の目が細かくなっているのもポイントです。
コアガードが各社から販売されており、価格差もそこまで無いので
自分の好きなブランドや推しメーカーも物を購入するのがいいかと思います。

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見た目はいいのでアクセントになります。
しかし、傷つきやすいので取扱に注意が必要です。

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FCRにパワーフィルター付けるために購入しました。
値段も安かったので
いろんなメーカーから出てて、どれがいいのかわからなかったのですが、購入してる人も多そうなこの商品にしてみました。
たいして見える部分でもないので、パワーフィルターが付けば問題ないです（笑)

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スポーツスターのトランスミッションオイルを交換するタイミングでガスケット交換する為に購入しました。
オイル漏れもなく普通に使えています。
わざわざ純正を購入する必要はなく、こちらで十分です。
ジェームズガスケットなので、信頼度も高いです。

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ミニ2ストレーサーの練習用で使用してます。
B10EGVの半値以下で買えるので重宝してます。
B10EGVとのフィーリングの違いはほぼ体感出来ません。
転倒してキャブがフローしてガソリンで急冷された時に一気に終わります。掃除しても復活しなくなります。EGVは復活します。

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元のクランクケースと取り替えるだけなので難しくはなかったです。
取り付けネジが17本くらいあります
パニガーレ用のクランクケースなのでマニュアル見て順番道理にネジを締め付ければok
後、純正の液体パッキンは硬化するまでに取り付けしないといけないので
私は嫌気性 液体ガスケットを使いました。

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NSR250にウオタニを付けたんですが取り付け場所を移設したらコードが足りなかったので購入しました
さすがにリペアキットなので問題ありませんね

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値段も安く、色も選べる便利グッズ。
飽きたら違う色買うも良し

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