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エンジンのインプレッション (全 1217 件中 541 - 550 件)

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こがながいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ベンリィCD50 | モンキー | 701スーパーモト )

利用車種: ベンリィCD50

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

箱から取り出した感じはとてもいい感じです。
取り付けも説明書は無かったですが簡単にできました。
少し走ってみましたがオイル漏れもなくいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/16 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | WR250X )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

SCプロジェクトのスリップオンマフラーでトルクが若干落ちた気がしたので、燃調を補正するために、購入しました。

1、トルク感アップ
2、エンブレの低減
3、カワサキ車特有?の低速域での不快な機械音の低減

10R乗りの方が「カワサキからホンダに乗り換えたみたい」とレビューされてましたが、本当にその通りでした。

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投稿日付: 2018/06/10 18:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | WR250X )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

スリップオンマフラーを装着して若干トルクが落ちたような気がするので、燃調などについて調べた後、購入しました。

購入に当たっては、このサイトのレビューを参考にしました。

まずトルク感については、純正と同等くらいに戻っていると感じました。

ご存知の方が多いと思いますが、国内のバイクは排ガス規制のため、燃調を薄くしてあるそうです。
これに加えて、スリッポンマフラーなどに付け替えると、だいたいは大径化するのでぬけの良さから、トルクが少し落ちてしまうそうです。(パンパン鳴ったり)

というわけで、本来の理想的な燃調に補正したくてとりつけました。
効果は、
1、トルク感アップ
2、エンブレが軽くなる
3、エンジンの調子が明らかに良さそう(力強く回り、安定感あるアイドリング)
です。
カワサキのZX10R乗りの方がレビューで「カワサキからホンダに乗り変えたみたい」と投稿されてましたが、「本当にその通り」でした。
カワサキ車特有?の「ゴウゴウ、ガラガラした機械音」が「減り」、スムースな低速、走り出しの静かな安定感はまるで「ホンダのCB系」の音と感触になりました。
燃費についてはまだ分かりませんが、「eco」ランプが表示されたまんま街乗りをこなせますし、「良くなるか」悪くても「前と変わらない」と思います。
この価格でこれだけ変われば文句ありません。

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投稿日付: 2018/06/10 18:46

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ひよよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

利用車種: NSF250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

MC28に使用

まずポン付けはできません。

加工精度が悪く角が立ってるので引っ掛かりそのままじゃ入らない。

リューターとやすりを使いなんとか入れました。

某メーカーさんの奴は純正を削ってるので取り付け時にちゃんと進角した状態で付けれるか不安があるので、ずらした状態の物なら完璧と思い購入。

某メーカーさんは0.9?の加工だったんですが。

コレはステージ3でも0.6mmほどなのでやすりで削り0.9mmに合わせてから投入。

交換前と変わらない感覚なので問題なしと判断

ステージ1から全部買ったけど安いので良いでしょう。

問題は修正しないと使えないことと届くまで3週間かかる事ぐらいか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/10 00:19

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ひよよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

利用車種: NSR80

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

セット物が多くありますが、やっぱり純正の安心感は最高ですね。

PE24キャブに使用

セット物から必要なサイズが無く単品で購入

しかし、サイドの京浜マークと数字の刻印がかなり適当で読み取れないレベル

折角の純正を高い金を払ってわざわざ購入してるのに少し残念。

使うのに問題は無いからそのまま使用してます。

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投稿日付: 2018/06/09 23:08

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トマトさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: KSR110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普通に使えます。
但し、番数がみえません(´・ω・`)
これは、年のせいかな?
もう少し番号を大きくしてもらえたら、見えるのですがね?

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投稿日付: 2018/06/04 22:39

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あかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

正解では無いけど間違いでは無い製品。
少しシュラウドに当たる所がある。海外製なので仕方ない感もある。
デザインは好きなので満足です。
取付はなんの問題もなく簡単でしたので高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/30 20:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR900RRファイアーブレード

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

 今まで乾式(ヨシムラ製)を使用してきて汚れが気になったので、ユニの湿式に替えてみた。
乾式より吸入抵抗が少なそうな気がするし、汚れたら何度でも洗って使えそうなので湿式にした次第です。
 で、使ってみての感想ははっきり言って、以前使用していたものと違いが分かりません。
同時期にサイレンサーも交換しているのでなおさら・・・・・
 でも失敗したとは思いません。不満はありません。

 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/28 13:49

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コロッケさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XLCR1000 CAFE RACER | GORILLA [ゴリラ] )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

VM26 用と購入しましたが、僕のVM26 には合いません!カラーをサンダーで削りヤスリで仕上げてなんとか使用!

安いから買いましたがダメダメですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/25 20:17

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ROKIさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 | DAYTONA675 | モンキー )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

モンキーにつけているPC20に使用しました。

他メーカーのアイドルスクリューと迷いましたが、
価格と、エアースクリューと形を変えたくてこちらにしました。

形状は回しやすいのですが、こちらで何か印をつけれないいだけなのですが、
何回回したのか、回転数がわかりづらいです。

ブルーアルマイトも綺麗で、価格的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/22 20:29

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コメント(1)

ROKIさん 

間違えてオススメしませんになっていますが、
オススメしますの間違いです。
すみません。

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