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エンジンのインプレッション (全 13688 件中 571 - 580 件)

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yosuedさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) | MONSTER900 [モンスター] )

利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • webikさんで買ったのは好調です

    webikさんで買ったのは好調です

以前、某密林で購入したら数百キロで火花が出なくなりました
webikさんより3割くらい安かったのですが、たぶん偽物だったのでしょうね。極端な安値じゃないってところにダマされました^_^;

それ以来、大人しくwebikさんで購入しております

火花出ないとお家に帰れませんから、、、

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投稿日付: 2025/09/07 00:09
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

DENSO イリジウムパワープラグ評価が良さそうだったので試しに購入です。しばらく様子を見たいと思います。被った元へ戻しです。

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投稿日付: 2025/09/04 19:00

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mokkoさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

去年ガソリン劣化でタンク内部洗浄後、取り切れない残留物のためにキャブレターオーバーフロー・パイロットジェット詰まりでエンジン不調になったのでフィルターを取付ました。本体はほぼ透明なのでガソリンの流量やゴミの確認など出来て便利です。

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投稿日付: 2025/09/04 18:25

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HIROさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

ただ筒ををつないだだけなのにどういう訳か効果あります。

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投稿日付: 2025/09/03 21:42

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銀野郎さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム250 | XSR900 GP | NSR50 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

ニンジン250に使用しました。
フルノーマルの状態ですが、サーキットで乗った時にトルクが薄い感じと、街乗りでも水温が高いので燃調絞り過ぎでは?と思い購入してみました。
取り付けは外装外せる人なら誰でも出来ると思います。

セッティングは取説の通りに設定すればOKです。
効果は抜群で、トルクアップと水温安定化も良い感じです。
燃費は高速で37km/L→35km/Lと若干落ちましたが、エンジンの保護と言う意味では全然OKかな?

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投稿日付: 2025/09/03 19:37

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イシケンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 4

早速友人に取り付けて頂き試乗してみました。
今までの加速とは異次元でシフトアップが忙しい位の吹け上がりです。
体感が今までとは違いすごく満足です。
今回は良い物の買い物が出来たと思います。

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投稿日付: 2025/09/03 18:28

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

始動性の向上を期待して購入しました。残念ながら始動性の向上を感じることはできませんでした。ただし、走行中に以前より力強さがあるように感じました。耐久性は、まだわかりません。

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投稿日付: 2025/09/03 16:16
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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

タイプ:キャブ車(オイル窓付き) | カラー:オールブラック仕様
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
  • ヘッド部

    ヘッド部

  • 左側

    左側

  • オイル確認窓

    オイル確認窓

【使用状況を教えてください】
エンジンの保護のために購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェビックの写真通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
他の作業も同時にあったのでショップにお願いしました。

【使ってみていかがでしたか?】
体感できる効果はありません。油温が2?3度下がったと思います。

【付属品はついていましたか?】
必要なものはありました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/09/03 16:02

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 当たり前にピッタリ

    当たり前にピッタリ

FCRキャブレターのラージボディー35に取り付けました。

毎日、乗ることのないオートバイなので保管中でのトラブル防止のために購入しました。

洗車の時にも役立つだろうしこの価格で効果抜群だと思います。

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投稿日付: 2025/09/02 18:05

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SENAさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 4
冷却性 5

CBR250RR.MC51の時にも使ってたから同じく投入
ラジエーターファンがあまり回らなくなった感じがするから、水温が安定したと思う

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投稿日付: 2025/09/02 08:45
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