GROM用ウオタニに、せっかくならと思い迷わずレーシングケーブルにしました。同型サイズですので加工する事がないためボルトオンです。効果的にやはり体感できました。

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OKO製24φキャブに使用しました。メインジェット自体が非常に精度が高く、尚且つセットのタイプが豊富で細かなセッティングができるので、オススメです。

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ネイキッドへのテンプメーターは、
後付感が強くあまり好きではありませんでしたが、
ボアアップ後の油温が気になったので購入。

コンパクトで視野性が良いのを選んでいたら
ヨシムラにたどり着きました。

実際につけてみると視野性は抜群に良いです！
晴天の日中でも問題なく一瞬で確認できる視野性です。

非常に気に入りました。

あえて言うのであれば、センサーもwebikeさんで扱ってほしいですね。

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エアフィルターもK＆Nなのでオイルフィルターもこちらを選択。
問題なく使用できています。Oリングは合いませんでした。

ステッカーがついてくるのがまた良いですね。
ですが画像にあるK＆Nのステッカーは付いてこなく
ヨシムラの大きいの1枚と小さいの2枚でした。

初めての購入なので様子見て、いいものだったら大量購入してストックしておく予定です。

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純正ドレンがヘタってきたので交換しました。

問題なく使用できています。
ヘックスの穴が深いのでナメにくいかも？
ワイヤー用の穴もあいています。(使用はしません）

あとはお値段がすこし高いですね...
耐久性がよければロングランすれば元は取れそうです。

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住んでいるところは冬になると雪が降るこの時期に色んなパーツを取り付けるのですが走って見ることがなかなか難しいので良いのか悪いのか判断が春までお預けです取り付けはカプラをつなぐだけなので簡単ですがコイル
をフレームに取り付ける時に付属のアルミ製のカラーをはさむのですが手が入らずボルトと一緒に車体の中に落としてしまい行方不明ですプラグコードは7mm径の物を使ったのできついだけで問題なく取り付けま
したプラグはイリジウムを使っているのでギャップを広げて良いのか悪いのか春になったら試してみようと思います

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新車で購入してから10000kmで交換してみました。
購入時はデンソーが付いていましたが、特に大きな変化は無いです。
今まで他の車両でも常にNGKを使っていたので購入しましたが、コレだからという特徴は無いのかなと思います。
イリジウムを入れて比較してみると良いかもしれないですね。
とりあえずは可もなく不可も無くです。

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カワサキ　エストレヤ250に取り付けたケーヒンCRキャブセッティング冬用に購入しました、造り良いです、CRキャブはジェットニードルの交換が簡単に出来るので、とても重宝しています。

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ボアアップにvm26キャブレーターを仕様して満足してたのだけれど、他のキャブレーターも試してみたく、ヨシムラにしました。
取り付けはファンネルが燃料コック、フレームに当たります。
gクラフトのインマニでびみょうにずらして取り付けました。
感想は、始動性が良くなり、レスポンスも良いです。

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特に書くことはありませんが、定期的に交換するものでありストック用に購入。信頼のブランドで不良品にも当たったことないのでまぁ満足といえば満足です。

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