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Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : 車種別TMRキャブレターキット

￥83,600 (税込)

一等陸佐さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：ニンジャ H2 | FTR223 )

車種別TMRキャブレターキット

5.0/5

★★★★★

KLX250SRに装着しました。
取り付けに若干苦労したものの、走りの方はポン付けでほとんどセッティングが出ていて、ノーマルとの違いに驚きました。
明らかに加速性能が増します。始動性もよくなりました。
導入して正解だと思えるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:34

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日帰りダーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：モンキー125 )

リプレイスメントエアフィルター

2.0/5

★★★★★

09　DAEGに取り換え
ノーマルサイズより若干長いようで、フィルターを固定する蓋が閉りきらず反った状態（2mm程度）になります。閉ることは閉りますが。
また、口径は、ノーマルより小さくろ過面積を上げるより透過率をあげている構造と見受けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:34

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレター

￥265,144 (税込)

へいちゃんさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | MONKEY [モンキー] | MOTOCOMPO [モトコンポ] )

FCRキャブレター

5.0/5

★★★★★

私は純正との乗り比べがしたくて、まずはフルノーマルからスタートしました…
そしてFCR…いゃ~いいですよ、まじで。
レスポンス、音、加速が劇的に変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

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ベーエムベーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | S1000RR )

05年の車体なので、03-06用のPCVを取り付け、セッティングまでして頂きました。
個人でセッティングされる知識・機器をお持ちで無い方はオートチューンキットもあるので、セッティングはそれなりに可能だと思いますが、やはり信頼できるショップに依頼するのが最善の方法だと思います。
当方は信頼できる方に依頼して取り付けからセッティングまで依頼しましたが、”乗りやすさ”をかなり体感する事ができています。
馬力アップが目的ではありませんでしたが、後輪出力も100馬力を超えました(元は個々様々だと思いますが)
今後も季節に合わせてマップを改善していくなど予定していますので、知識もつければかなり楽しめるパーツであると思います。
コメントを頂ければ奈良市のショップも紹介いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : TMR-MJNキャブレター

￥250,800 (税込)

つぐみさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSF1200 )

TMR-MJNキャブレター

5.0/5

★★★★★

GSF1200'95に装着しています。
セッティングを出せば、鋭いレスポンスを得られます。
ファンネル仕様のRAMAIRのエアフィルターを装着し、一応ホコリの対策などはしています。
吸気音、アイドル時のスライドバルブの音、ファンネル仕様独特のエキゾーストノート、堪りません。
2000rpmほどの時、若干もたつきはありますが、それ以降の回転数であればどこから開けてもピックアップが鋭いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

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つぐみさん [2012年06月24日]: 現在はパイロットスクリューの調整で全域において完璧なツキとなりました。燃費もツーリングでは20km/lくらいまで伸びます。加速ポンプは限界まで絞ってあります。

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : リペアパーツ Oリング

￥300 (税込)

中華の華さん（インプレ投稿数： 20件 )

リペアパーツ Oリング

3.0/5

★★★★★

PZ28キャブレターの補修用に購入しました。
ジャストサイズでした。

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投稿日付： 2012/01/30 16:33

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ジェットベース

￥910 (税込)

中華の華さん（インプレ投稿数： 20件 )

リペアパーツジェットベース

3.0/5

★★★★★

PZ28キャブレター用に購入しました。
この商品を取り付けることによりメインジェットを標準のケイヒン丸型大から、ケイヒン角型に変更できます。
MJの油面位置を下げようと思っていましたが、逆に若干上がってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ニードルジェット

￥500 (税込)

中華の華さん（インプレ投稿数： 20件 )

ニードルジェット

3.0/5

★★★★★

PE28キャブレター用に購入しました。
OKO用とありますが、長さはピッタリ。
ディフォルトの物より微妙にストレート気味な気がしました。

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投稿日付： 2012/01/30 16:33

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : リペアパーツ Oリング

￥800 (税込)

中華の華さん（インプレ投稿数： 20件 )

リペアパーツ Oリング

3.0/5

★★★★★

PZ28用に購入しました。
取り付けはもちろん可能です。
ディフォルトのパッキンがガソリンですぐに伸びてしまったので購入しましたが、この商品も耐久性はイマイチでした。
パッキンの各数カ所にボンドを多少塗っておくと、伸縮時にはみ出しにくいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/30 16:33

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おけいさんさん（インプレ投稿数： 1件 )

モトフィルター

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルのエアフィルタからDNAへの交換です。
既にマフラーやプラグコードを変えているので単体での
評価では体感しづらいですが、エンジンの回転上昇など
若干スムーズに回るようになった気がします。
以前はK＆N製の物を良く使用していましたが07以降のインジェクションモデルにはDNA製しか出ていないようでしたので品質等がどうかを心配していましたが、特に気になるような差は感じられませんでした。
またノーマルと違い、洗浄等もでき、メンテナンスで良い状態を保てるので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/26 09:56

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