×

足回りのインプレッション (全 5018 件中 2731 - 2740 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

低価格ながら、SHOWA製なのでパフォーマンスについては折り紙付き。ブラックのスプリングがグッとリア周りの印象を締めてくれる。
コーナーの踏ん張りとか、そっち方面はコメントするほど走りのスキルは持ち合わせていないが、しばしばノーマルサスで感じていた、大きな凸凹での腰や胃にウゲってなる衝撃が明らかに減った。ストロークを有効に使いきれているといった印象である。ツーリングでは明らかに疲労が少ない。
製品の細部を見ると、メッキ部分の下地処理なんかはノーマルサスの方が手間がかかっている様である。短期でサビが浮いてこなければいいが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/06 18:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

フロントはラジカル製を装着済みなのですが、リアは割高感もあり、取り付けを見送ってましたが、価格が半分以下のこの商品に出会い即購入。(納期3ヶ月待ちでしたが)
まだ取り付けはしていませんが、作りはしっかりしていそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/06 10:42

役に立った

コメント(0)

サプリさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CB1000F )

4.0/5

★★★★★

この長さのステン六角ボルトはなかなか無いし、さりとて既存のボルトをカットして使うのは、良好なねじ山を保つのが大変なので思い切って購入しました。
もう少し安ければありがたかったですが、綺麗で見栄えも良くなったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/04 14:03

役に立った

コメント(0)

のすけぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | Ninja H2 SX | TIGER SPORT 800 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

babyface製バックステップのチェンジ側のみに取り付けています。(無加工ボルトオン)
babyface製のペダルエンドはこちらの物よりも一回り太く、足首の可動範囲が狭い自分にとってはチェンジペダルの下に足を入れるのがたいへん。
昔からステップエンドは細い物が好みで、自作する事もあったのですがこの商品を見つけてからはリピーターになりました。
ラバーは減りやすいので年に一回は新品に交換するのですが、価格が安くて本当に助かります。
同じような理由でこちらの商品を使っているサーキット仲間が大勢いるので、シフトフィーリングに違和感のある方は是非お試しを・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/02 17:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

シグナス野郎さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

サーキットでnsr50を乗っているときに
リアサスがぬけぬけでまともに走れなかったため
このリアサス購入を決意しました!
このリアサスは価格もリーズナブルなうえ
性能もいいので買って正解でした!
高いリアサスを買うよりも
リーズナブルなリアサスで練習してから
高いリアサスを使うと良さが分かると思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/02 05:44

役に立った

コメント(0)

ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

5.0/5

★★★★★

バイク購入時はノーマルのシフトペグでしたが、ゴムの劣化に伴いこの商品を購入。シフトペグだけならあまり派手に見えませんが、ペダルも同メーカーのペダルに交換したのでちょっと派手かなっとも…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 15:36

役に立った

コメント(0)

ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

5.0/5

★★★★★

純正のペダルでは小さく踏辛らかったのでこの商品を購入。取付けは超簡単で純正のペダルにかぶせるだけ。面積も大きくなりとても踏みやすくなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 15:31

役に立った

コメント(0)

ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

4.0/5

★★★★★

バイク購入時は純正でしたが、ゴムの劣化の伴いペダルを交換。取付け当初は滑りやすそうと感じていたのですがゴムの配置の間隔と適度な太さで全然滑らずとても良い感じにはなりましたが、見た目にちょっと派手だったかなとも…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 15:28

役に立った

コメント(0)

sherpa-WRさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

純正ペダルが変形した為交換しました。

純正から89gの軽量化となりました。
可倒部分が大きく特にシフトアップ時に変速がしやすいです。
また可倒部分はパタパタと軽く倒れます。
転倒時にはよく逃げてくれるのでしょうが変速時に横からブーツを突っ込むと倒れて変速しにくいと感じる事も。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/28 21:52

役に立った

コメント(0)

鳩ジャンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

1cmUp/Backとのことですが、98VTRはステップが厚いため、Upは期待できませんでした。残念。
ただBackはするので、尻を後ろに下げて乗る私には有難い位置に来ました。写真は左側が交換後です。長さは純正よりちょっと短めですが、あまり気になりません。割ピン付がGood。
20kmほど走ったところ、バックした感じはありますがポジションが大きく変わる事はありません。身長170cm、靴サイズ25.5cmですが、ペダル操作も違和感なし。金属製に変わり振動を感じるかと思いましたが、今までと大きく変わりません。靴のすべりも今まで通り。違和感無く使えますが、もうちょっとバックすると楽なんだけどなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/28 19:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

足回りを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP