次回のタイヤ交換と同時に取付けようと思い購入。
エアー入れる時、うっかり手が汚れないかなと思います。

作りはいいようですがちょっと値段が高いかな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　
ですので☆は4つです。

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純正のゴムラバーで何度か滑って怖い思いしたため交換しました。バンクセンサーは無くなってしまいますが、ステップのシッカリ度がアップして車体との一体感が増します。雰囲気も良くなるのでかなりオススメです。

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以前リアのインプレッションを投稿したように今回はフロントのヘビーチューブのインプレを…

性能自体は変わらないと思うのですがw
ただ初心者な自分にとってはみんなが使ってるから、とりあえず自分もっ！！って感じで使用してますw

ただみんなが使用しているのはやはり理由があるから！
こいつをつけて崖から落ちたりしてましたが、パンクはいまだ未経験！つまりはいいものだろうと思います！www

ただタイヤ交換がひたすら辛いのだけなんとかして欲しいです…汗

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カブ用のショックなので取付はとても簡単です

乗り心地はノーマルの方が柔らかくて良いと思いますが、少しスピードを上げて乗ると、タケガワの方が動きがしっかりしていてシックリきます

カブには正直硬いショックと思いますが、ゴツゴツして腰が痛くなるようなイヤな感じでは無いと思います

色付きかメッキにするかですごく悩みましが、案外メッキのほうが純正っぽく見えて違和感は無いように思います

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一般的なエアバルブは上向きでガソリンスタンドで空気を入れる時は苦労しますが、こちらのバルブだと横向きなので作業は楽々です。買って良かったです！

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リンパーツさんの販売しているディスクブレーキキットを組み付けたところ、ガソスタ等の空気入れの頭が入らなかったのでこちらを購入しました。

あると何かと便利なのでおすすめです。

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今更ながらインプレを。
取り付け自体はそこまで困難ではなく説明書を見れば特に問題なく組み付けはできます。ただ、非常に簡単な説明書(主にフロントホイールのカラーの取り付け方)しか付いていないのでマスター周りの組付けはしっかり調べておきましょう。

ホイールやフォーク、キャリパーに関しては物も悪くなく、満足です。
ブレーキホースやバンジョー、エアーバルブについてはまぁまぁこんなものかと言う感じです。
それで気になった点をいくつか。

純正ハンドルでもブレーキホースがなかなかに長いです。おかげで取り回しが不細工に(写真を見ていただければわかるかと)
純正ハンドルの方は付属のものより5センチショートくらい？バーハンとかでハンドルの位置を低くしてる方はもっと短いものを別で用意された方がよろしいかと…

商品写真を見ればわかるのですが、エアーバルブが一つしか付いていません。付属しているものはナットで挟み込むタイプの物になるので素直にはめ込みタイプを二つ別で用意した方が良いかもしれません。
私はてっきり二つ付いているものと思っており、非常に困りました。わざわざ元のホイールから外す気にもならないですしw
また、前後ホイール共にガソスタなどで空気を入れようとするとホイールの形の関係で、空気入れの頭が入らないことがほとんどだと思うので、L字のエクステを買った方が何かと便利です。というか無いと困ります。

とまぁ、ひとまず思ったことはこんな感じです。
個人的には満足！
少し前に購入したものになるので多少の仕様変更等はあるかもしれませんので悪しからず…

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取り付けは簡単に出来ました。在庫があったからでしょうが、前日の午後に頼んで、翌日の朝に到着は、とても迅速でありがたいですね。踏みしろが前後に広くなったので、安心感があります。アクセントの赤もgoodです。

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ステップ位置を高さだけ変えたくてバックステップに交換。左コーナリング中のリアブレーキ操作がしやすくなったが、荷重入力はステップ自体を短くしたほうがいいと思っていました。
滑りにくいのとステップ上の足の動きがスムーズになりました。

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取り付けスペースが少ないSSでも外装の取り外しから完了まで2時間半もあれば装着できます。
センサーの取り付け位置、配線の取り回しにちょっと工夫が必要ですが、そんなに難しくはないでしょう。
本体も体積はiPhoneと同じくらいです。積載性に乏しいSSでも本体を置くスペースを心配する必要はありません。
途切れの殆どない加速感はクセになります。是非装着してみてください。

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