取り付けはボルトオンなのでとても簡単です。

フロントフォークガードを外さないといけません。

取り付けた感想ですが見た目はかっこいいです。
でも少し値段が高いように思います。

効果のほどは私はほとんどわかりませんでした。

腕のある人であればわかるのかな？

見た目はすごく良いのでカスタム感が出て満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後同時交換です。
フロントに関して言えば、スタンダードのままでは柔らかすぎて峠などで少しペースを上げて走るとピッチングが大きく乗りずらいです。
これは人それぞれだと思いますので、あくまでも自分の印象です。
リヤの車高を25mmほど上げているので余計かもしれませんが。
現在のセッティングは少ししめこんだ状態になっています。
性能はさすがにオーリンズといえるものです。
サスの動き、調整幅何をとっても今のところ文句はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後同時交換です。
フロントは少し柔らかすぎる感じでしたが、リヤはスタンダードのままでもかなりいい線いってます。
私は、バンクスピード舵角の付方に少し時間差を感じたので、リヤの車高を25mmほど上げて、だかくの付方を早くしています。
セッティングは多少しめこんでいます。
タイヤからのインフォメーションも豊富で安心してスロットル開けていくことができます。
現在は何の不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターカブに付けたが、上側だけカラーを抜いてからゴムブッシュを外して、純正のショックのゴムブッシュを付ければすぐ装着出来る。（下側はそのまま）カラーは抜きずらいが、小型の万力が有ったので難なく出来た。ゴムブッシュは隙間にアーマオール等を浸み込ませば手で抜ける。
手間もお金もあまり掛らずドレスアップ出来ます。黒の本体に赤のスプリングが小粋です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のシフトチェンジラバーが朽ちてしまったのでクラシカルチェンジラバーに交換しました。
2つ入っててこの価格♪
見た目もシンプルで大満足です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品が購入時より曲がっていたので、乗り始めて1年経ってようやく交換しました。
可倒式でノブまでアルミ製の安物が良くありますが、靴が傷むので却下。
チェンジペダルとしては購入に少し躊躇する価格ですが、曲がった純正に慣れていたせいかシフトチェンジのし易さ・見た目共に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアサスに不満があったわけではないけれど、4万キロを前に思いきって交換しました。
街乗りしかしないので、ふんばりが欲しいという理由からではなく、路面のギャップをいなしたいため。そして黄色のバネにしたくないというミーハーな理由から。

取りつけてから2000キロ、ほぼセッティングせずに走りましたが、極低速でも高速でも姿勢がものすごく安定しています。
走っているというより、『正座したまま移動している』感じ。

その結果安全確認に余裕が生まれ、右左折やブレーキングといった普通のことが普通以上にできます。

メーカー対応も丁寧ですし、いろんな箇所の配色が選べるのが特長ですかね。また乗るバイクが変わっても、メーカーがバネと減衰を調整して同じ商品を再利用できるようにしてくれるそうです。

『高いんだから質が良くて当たり前でしょ？』と思うかもしれませんが、この安心はそうそうお金で買えるものではないと思います。

そしてもちろん所有欲も満たしてくれます。惚れ直すと言いますか・・・装着してから『わぁ、このバイクかっこいい』と何度思ったことか。

他にもいいサスはたくさんあると思いますし、求める性能も人それぞれだと思います。他人に見せたいのか、自分に見せたいのか、それも色々だと思います。

ですが私は、このサスがいちばんかっこよいと思います。とくにZRXには。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

剛性が上がったかと言われればいささか疑問ですが、見た目はよくなりました。
調整幅も広いので他の車種にも付けられそうです。
ちなみに写真の位置につけるとフェンダーが割れるので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴムのキャップの付いた商品を見ますが、そのキャップ無しなだけです。車体に付けたままにせずムシ回しとしてのみ使うのならこちらで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターの前後タイヤ交換の際に使用しました。
アドレスの前輪はもともと真っ直ぐなタイプのエアバルブでしたが、クリアランスが狭く作業しにくかったので、このL型に変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。