ちょうどセール品だったので本命の商品のついでに購入してみました。精度もよく取り付けも簡単だったので良かったですが、やはり少し値段がお高い気が・・・

これでリア共に工具を使わず調整できます。

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写真は装着時の突起の部分です。
タイヤを取り付けるときに短くもなく、ちょうどいい長さです。
空気圧を下げた時にタイヤをしっかりと固定してくれることを期待します。

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写真はKLX125のフロントリムに付けた画像です。
金属製のものもあるようですが、こちらはプラスチック製で台座の部分だけが金属です。
空気圧を下げた時に、しっかりとタイヤを固定してくれることを期待します。

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KLX125に装着しました。スポークとニップルは純正のままです。
自分でリム組をしましたが、何とかできました。
純正の鉄リムに比べて軽量です。強度もアルミなので良いのではないかと思っています。エキ○ルのリムに比べてかなり安価なのでお得感があります。
オフ車のリムはやっぱり黒が良いです。

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ウォーマーのみではホイール部分から熱が逃げてしまいます。
そのため、冬場や風が強い日はカバーを利用することでウォーマーの性能アップが見込めます。
毛布でもよいでしょうが、値段的にも専用であるこの製品が良いと思い購入しました。
効果はよくわかりませんが、とりあえず今のところ転けていません。

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愛車のカブ90に取り付けました。この商品はコストパフォーマンスの一点につきますかね。純正のフルカバーからとりあえず変えたいって人にオススメです。リア周りがスッキリかっこよくなります。
ただ、かなりペラッペラで薄いです。間近で見るとやっぱりちょっと安っぽいかも。
でも、値段を考えれば十分に満足出来るレベルです。自分は買ってよかったと思いました。

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純正で味気なかったバルブキャップを選んでいる際に、特に目を引いたのがこのバルブキャップだ。

メーカーはハンドルやグリップで有名なアルキャンハンズ。

キャップのトップに石がはめ込まれた斬新なデザインで、さり気無い足元のおしゃれに貢献できる。

もちろん内部にはO-パッキンが内蔵されているため、簡単には緩まない構造になっており、見た目、使い勝手ともにバランスがいい。

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レガスピード製スイングアームからの変更です。雑誌・webで確認すると、とてもカッコよくて価格も安価でワイドホイールが組めるので購入しましたが送られてきた物を確認するとバフの仕上げがちょっと雑で残念でした。それ以外は溶接などしっかりとされており耐久性＆精度も良さそうです。
ホイールは4J＆4.00‐8を装着しています。300km・1200kmほど走行して増し締めをしてしましたが特に緩みやクラック等も無くチェーン調整をして街乗りで使用中です。リヤが迫力upでコスパも最高です。

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適合車種外のヤマハFJ1200に取り付けました。
さすがにボン付けとはいかなかったけど、多少の加工
で問題無く装着出来ました。もう一台のGSF1200
にも付けていて、こちらも適合車種外だったのですが
こっちはボルトオン装着出来ました。
見た目も良く、使用感もバッチリで大満足です！

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純正のものが折れてしまったのでこちらの商品を購入しました。少し値段が高いなと思いながら購入しましたが、満足しています。見た目がよくなりました。あと、若干ですがシフトチェンジもやりやすくなったような気がします。

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