欲を言えばチタンナットも入れたかったのですが、
財政の関係で断念。

というわけで、ホイールのテーパーコーンを赤にしました。
細かいところではありますが、さりげなく赤いワンポイントになるので、
結構オススメです。

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スタビリティースプリング付フロントクッション取り付け完了
純正と見た目違いほぼ変わりません、乗り味は段差で跳ねた後底突きしにくくなった感じです。

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純正のゴムステップのゴムが千切れて緩んでくるのでカッチリ耐久性のあるメタルステップに変えたくてこの商品を選びました。デザインはシンプルで作りも良いと思います。下部から2本のイモネジで固定します。ネジロック剤を塗布する指示がありますが、付属してません。使用感ですが、ステップバー自体がエンジンに直止めのためか振動が大きく、その振動が直に足裏に伝わります。純正がゴムのステップの意味が分かりました(~_~;)
長距離にこの振動はどうなのか乗ってないので分かりませんが短距離なら慣れます。また、これは仕方ないことだと思いますが、足裏が当たる端っこのところは画像のように剥げて下地が見えてきます。ゴムのように緩んでこないと思うので満足しています。

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値段もお手頃で、ネットでの評判も悪くないので、試しに購入して取り付けました。

ノーマルのシフトペダルのラバーは小さくて頻繁にシフトアップ／ダウンを繰り返すと足の指の付け根が痛くなりましたが、これに変えたら痛くなりません。

サーキット等での使用では、操作感が悪くなるかも知れませんが、一般道、ツーリングでは有効だと思います。

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写真上は、HONDA CRF250Lの純正SUS製ニップル。
写真下が、このZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセット 商品番号：W31-P2368 の中の1個。

純正は小さいですが重いです。
Z-WHEELアルミニップルはアルミ製で大きさの割りには軽いです。
前後のニップルを純正のSUSニップルから このZ-WHEELアルミニップルに変更すると150grの軽量化が可能です。

純正のニップルは、ニップルレンチは5.8mm。
Z-WHEELアルミニップルはニップルレンチ6.2mmになります。

純正のニップルを裏から回すのには、プラス(+)ドライバーの1番・2番・3番が使用可能です。
Z-WHEELアルミニップルを裏から回すのには、六角レンチ(5mm)が必要になります。

このZ-WHEELアルミニップルは、純正のリムからZ-WHEEL ズィーウィールR50リムに変更する際のリプレースメントニップルになります。

ニップルをこのZ-WHEELアルミニップルに換えないと純正のニップルでは、スポークをZ-WHEEL ズィーウィールR50に取り付けすることが出来ません。

Z-WHEEL ズィーウィールR50リムを購入した際には、忘れずにこのZ-WHEELアルミニップルを必要個数購入しておくことをお忘れのない様にっ。

メーカーさんのページには、車種別対応表がありますのでご確認されてからのご購入をオススメ致します。

私のこのZ-WHEEL ズィーウィール アルミニップルセットに対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

1個100円ちょっとのお値段ですので、とても買いやすいです。

欲を言いますと、1-10個程度で販売してもらえると今後のメンテナンスの際に有効な整備が可能になるのですが・・・。

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ノーマルサスのフアフア感が解消され、良好。
メッキ仕様でMyバイクにマッチして、ステキ！
1本詰めを2本購入したのですが、調整レンチが付属されていないので、別買いとなります。

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配達カブやモンキーの整備の時、このステップラバーに転倒等で穴が開いているのがあります。
見た目的に貧相なだけではなく、ステップラバーの固定も緩くなってドライバビリティが低下してしまいますので、ぜひとも交換をオススメします。

気軽に交換ができる安価なNTBの補修用パーツは、とても助かります。
ゴム製品の場合、海外ブランド製では品質に不安がありますが、NTB製ならば安心して使えます。

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BITO　R＆DのMAGTAN　JB3を付けてます。
エアバルブがストレートなのでガソリンスタンド等で空気を入れる際、エアチャックの形状が自動車用しかないところが多く、入れられないことが多々ありました。
そこでL字型のエアバルブに変更をしようと色々見た末にマルケジーニのエアバルブが気に入ったので取り付けました。
色がガンメタ系の色でけばけばしくないのがとてもいいです。
マルケジーニの取り付け径もMAGTANと同じ8.5φなので問題なく取り付けることが可能です。
パクリ商品の某メーカーの物や無名のメーカの物もありますが、やっぱりマルケジーニでしょ！

ストレート構造のエアバルブの方には是非交換をお勧めします！！

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純正のゴムキャップが嫌で購入しました。
バイクが赤色なのでレッドをチョイスしましたが、小さな部品なのにドレスアップには効果的です。足元が引き締まりました。
Oリングも付いていて安心です。六角キャップ、カッコいいです。

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走行15000キロのアドレスV100に取り付けました。
取り付けには左のカウルを外したりと面倒でしたが、取り付けてみると今までよりも格段に乗りやすくなりました。
また5段階の調整もできるので、個人の体重にあった調整もできると思います。ちなみに自分は二人乗りを良くするので4段目にしました。

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