XR250のフロントホイールスペーサーをZETA製のものに交換。

純正のホイールカラーはリブがなく、フロントホイール脱着の際に落ちやすくてイライラ・・・。
ZETA製のものはホイールのダストシールに引っかかるようにリブがついており、結構雑に扱っても落ちてきたりしません。

見えづらい場所なので、ドレスアップ効果はあまり期待できませんが、ホイール脱着を頻繁に行う方には超おすすめ！！

値段も手頃なので、XRユーザーは絶対交換した方がいいと思います(^_^)v

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便利です！ムシ回し付バルブキャップは ほかにもありますが DRCは色も選べるし見た目も◎

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前回は黒を使っていましたが少し硬くなってきていたので 交換しました。

定期的に交換するのがいいようです。

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ブラックカラーにしたので、カスタムしない人や素人目にはわからないくらい溶け込んでるが、しかし、サーキット、ジムカーナの競技者、ショップ店員釘付けの商品！高価なだけあり小僧臭くないジェントルな雰囲気、バネした軽量化の効力！ブレーキ性能が上がったような、いつもキツいコーナリングがヒラヒラする。気になる方は是非とも味わってください。

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エイプに続いてV125のリアサスペンションも交換して見ました（＾u＾）

ウイルズウィンのハイパフォーマンスリアショックはアルミ削り出しでチタンアルマイト仕上げで見た目も格好良くて車高調整だけでは無くて減衰力の調整も出来る名前の通りハイパフォーマンスなリアショックです（＾-＾）

高級感のあるクロームメッキのスプリングと減衰力調整用の赤いダイヤルがとてもお洒落です(^^♪

交換（取り換え）作業はポン付けで上下のボルトを止めるだけで簡単なのですがシートボックスを外してエアクリーナーボックスもボルトが緩められる程度は浮かす必要があります。

上部のボルトは純正のボルトを再利用して上からスパナでコキコキ回して…
下部のボルトはハイパフォーマンスリアショック付属のボルトを使用して同じくスパナでコキコキ回します。
交換作業は30分程で完了します(^・^)

スプリングプリロード調整は付属のフックレンチが必要でシートカウルを外すかリアショックを外さないと出来ないですけど…
減衰力調整は出先で工具が無くても簡単に出来ます（＾◇＾）
※ソロの時はソフトでタンデムの時はハードに指先だけで簡単にセッティングが変えられます。

スプリングプリロード調整は無段階で減衰力調整は下側の赤いダイヤル（20段階）を回して行ないます。
車高調整は20mmの範囲で5mm単位でクリック感？カチっとなるので分かり易いです。
※自分は5mmだけローダウンしています。

車高調整・無段階のスプリングプリロード調整・減衰力の調整が出来るハイパフォーマンスリアショックは価格設定も抑えられて機能面だけでは無く総合的に見ても大満足の出来るリアショックだと思います(^○^)

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【Webikeモニター】

Z1000・Ninja1000・ZX-10R（現行）はRサス取り付け方法がちょっと異なりリンクプレートが目立ちます。そんな目立つ部分ですのでドレスアップ目的と、純正が鉄のもので重そうなので若干の軽量化になると踏んで購入しました。

現時点で純正と比が同じリンクプレートはNojima・AGRASの2社しか選択肢がないです。
個人的に好きなメーカーのためNojimaを選択しましたが、面取りやラインのとり方が綺麗で良品と思います。

残念な点を上げると、気にすると見れる程度の傷が数点見受けられました。

更に欲を言えば色が選べればよかったです。

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製品は赤のアルマイト処理が施してあり、ホイールから脱落しづらいような加工もされています。
この製品を使用する場合は別途バリオス1、2のリアホイール一式が必要になります。
スプロケットもバリオス用を使用しますが、標準のサイズが違うので別途社外品を用意したほうが良いでしょう。
ブレーキローターやキャリパーサポートはNinja250R用を使用します。

取り付け後はリア周りの迫力が上がります。
最新のラジアルタイヤが装着できるので一気に今風のリアビューになります。

問題はこの製品以外に用意する必要があるパーツが多いことでしょうか・・・

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商品が到着した際、軽すぎてモノが入ってないと思いました。

装着した感想も非常に軽くなった！です。

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一般に販売されているSR用としてのスイングアームでは
おそらく、これが一番かと思います。

新たに採用された日の字補強もそうですが
片手でヒョイ！っと持てる軽さは圧巻です。
トルクロッドも写真のような装着方法も可能ですし
実際に乗った時のガッシリ感は体感できると思います。

非常にオススメできる製品だと思います。

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　スタビライザーは、各メーカー品が色々ありますが、見た目が最高です。また、みかけだけではなく、高速走行時の直進安定性も良くなりました。

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