芸術品ですね
重たい純正ホイール変えたので車体が軽くなって取り回しが楽になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正にはない、迫力が自分の愛車に出ました
買ってよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番の靴底ペダル。前からずっと欲しかったんだけど、
ちょっと高いかなーという印象があり、買ってなかったのを、
今回ついに買ってしまいました。
取り付けはものすごく簡単ですけど、
説明書の写真にある黒いステーと実物の形が違っていたので、
向きがよくわからなくなってしまったのがマイナス。
まぁ最初は付いてたので、はずす前に向きを確認しておかなかった
自分が悪いんですけどね…。
使い心地としては、自分の感覚としては、もうちょっとだけ
右側に出ていればベストかなと思いました。
が、今までは点で踏んでいた印象が、これをつけた所
面で踏める感じになりますので、すごく踏みやすくなります。
デザインもかわいいですが、僕は足型の方が好きです。
だけど足型は在庫がないようでしたので、こちらで。
総合的には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R1（’07~）用を購入しました。じつは自分が乗っているのは’06ですが、
ヤマハの部品リストで型式番号が’04~’06と’07とで同じになった為、イケる
と判断して購入しました。取り付けは全く問題ありませんでした。ナット部分の
造作が外部に出る造作となるのがノ-マルとの違いですがとってもGOODな所
です。重量はさほど変わりません。また、劇的に変化するか、という点においては、そんなに実感はできないという感じです。（ノーマルのアクスルが良く出来ているということもありますが・・・）しかしながら見ればにやついてしまうのでコレはありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状がカッコイイので形で決めました。
ですが値段が少々高い。造りは良いと思います。
取り付けはイモネジで簡単。
使った感じは、どのメーカーのアジャスターでも同じですが工具を使わなくて良いので楽です。
とりあえず形で選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【WEBIKEモニター】
空気が入れやすくなりました。

交換は普段タイヤ交換をしているので簡単でした。

バルブも経年劣化で硬くなると少しずつ空気が抜けるので
定期的な交換をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鉄からオールアルミしかもバフ仕上げしてあるので、
インパクトが全然違います。取り付けは、やはり、それなりの
技量が必要でしょう。重さはノーマルの半分くらいです。
マフラーと同じ位インパクトがあります。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
見たとたんに一目で気に入り購入を決意。
取り付け自体はイモネジを締めるだけなので問題なく終了。
しかし、回すとハンドルに当たってしまいきちんと回せませんでした。
無理にまわすとキズが入るし。。。なので★2つにしました。
見た目はすごく気に入ってるので非常に残念です。
見た目だけと割り切れれば満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インプレですが、一言で言うと、

かなりイイです！

なにがって、かなりイイ（高い）価格です。（笑） 　購入を決めるときは 125cc のスクータごときにこんな高価なモノをって、スゴク悩みましたが、予想以上の性能に裏切られましたよ!!（爆）

そこそこの凸凹なんて全く感じさせません！　路面にべったりと張り付いて振動を吸収、まるで平らな面を走ってる感じです。最も魅力を感じたのは、下りの複合高速コーナーではアドレス特有の片サスの影響で、大半の強化サスではバッタンバッタンと跳ねながらふくらんでしまうところを、硬めにセッティングしても、しっかりグリップしながら攻め込むことができます!!

プリロードアジャスタの調整はロックスクリューを緩めて、専用L型工具で動かしますので、メットインボックスを外して、リアサス上部を外し、車体を少し持ち上げる必要があります。が、後でわかったんですが、精度がいいのか、ロックスクリューを緩めることができれば、手でも動かすことができちゃいますので、わざわざメットイン外さなくてもよさそうですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのリアサスが、既に10万キロを超えていて、純正サスのオーバーホールを考えていたところ、こちらの商品の存在を知り絶版品になる前に買わなければと思い、衝動買いしてしまいました。

商品の制度も良く、説明書にも出荷時のセッティングデータを記載してくれているなど、かなり親切丁寧だと思いました。
またこの商品は、オーバーホール時に、カスタマイズドすることが出来油圧のプリロードや車高調整などを取り付けることが可能なのもうれしい限りです。

車体への取り付けですが、SPADAはリアサスを外すだけでも大変な作業ですが、リアを持ち上げる事ができて、慣れとこつさえ掴めば簡単です。

取り付け部には、ベアリングが装着されており、それだけででも買って良かったと思わせます。

インプレですが、ダンパーが効いておりコーナリング中のギャップでもリアが暴れることが無くなりました！
しかし、リアが良くなった分フロントサスの悪さが際だってしまい、バランスが悪くなってしまいました、同時に購入したリモーションのハイパーバルブを早急に装着したくなりました。

まだ少ししか走っていないので、長い目で違いを見極めて行こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。