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4.0/5
ストライカーは黒でかっこよかったのですが、アルマイトが剥げたり、色褪せするかも？？ と思ってBEETにしました。
説明書が付属し、大半のパーツが組み上げ済みなので
パット見で、「あぁこれね！」と作業が進みます。
リアのマスターを一部ばらすのですが、
面倒くさいのはここだけです。
ブレーキペダルの高さ調整の為にナットが二つ付いているのですが、このままだと意外とペダルが高く、
私には合わなかったんで、薄い方のナットをキャンセルしてペダルを下げて、ぴったりと言った感じです。
身長170cmですが、バックスッテップを付けた方が、ポジション的にはしっくり来ました。
商品は作りも良く、精度も高いですね。皆さんにもオススメできる商品だと思います。
ただポジションが1ポジションのみの設定なので、★4つにさせてもらいました。数ポジションが選択できれば、間違いなく★5つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
03年式のVMAXに装着しております。
製品のクオリティが高く、見た目はとても気に入っております。
但し、身長175センチ以上ある方だと窮屈に感じるかもしれません。また、ニーグリッププレートとの相性もイマイチです。
でも・・・見た目は最高です♪
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5.0/5
私的には最も交換したいパーツの1つで他車種の物を流用しようと思っていた時にこのパーツを見つけ一目惚れで購入しました。ノーマルとはクオリティが全然違います。他の月木レーシング商品とのマッチングも良くまとまっていると思います。取り付けはノーマルと付け替えるだけです。
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2.0/5
目立たないように黒が欲しかったので購入しました。
ペグのデザイン・質感は気に入っていますが、製造のクオリティーが低いようで折りたたみ時の左右の固さがまったく違います。
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4.0/5
カチカチシフトが決まること、黒いフレームにぴったりのアルマイト加工
ノーマルと同じ位置で使えるなど
良いことづくめで、購入をして本当によかったと思います。
ですが本当に説明書だけはわかりにくいです。
仮組はしてありますが、これから購入される方はいろんな人のHPを見てとりつけたる画像を参考に
されることをお勧めします。
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3.0/5
ステップ本体は宣伝文句の通り、荒い加工となっていますので見た目もスパルタンでなかなかカッコいいです！また、グリップも良好です。
しかし、レッドのアルマイト処理されたカラーですが、取りつけた印象はいいのですが、ステップ宿命として、ハゲる事を心配しなくてはなりません。そして、ストライカーのバックステップキッド付属のボルトでは長さがカラーの分だけ足りなくなります。(ネジのメス側がカラーの分だけ足りなくなる為)
結局、カラーは使用せず、ショート仕様での取り付けで現在使用しています。使用には問題ないといえばそれまでなのですが、ポン付けとはいかず、カラーを取り付けようとお考えならば、別途8Mx60mm程度のボルトも購入する必要があります。
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4.0/5
車種は02のYZF-R1です。
サーキット走行において、ノーマルステップでは可倒式なのでぐらついて乗りにくいということで、交換しました。
比較的他社より安価だったのが購入の決め手でした。
このステップは、02・03専用ではなく98~01用にステーなどを追加し02・03にも取り付けできるよう対応した品物のようです。
特に不具合もなく、メーカも老舗のモリワキさんでさすがに作りも良くガタもありません。
商品としては、最高の品物だと思います。
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3.0/5
今まで使っていた物が錆びてきて
そろそろ取り替えようかと思っていた時にセールでしたので、
試しに購入してみました。
まぁこの手の商品はあまり気づかれ難いので、
ある意味自己満足の世界です（笑）
取り付けは簡単です！
只、緩み止めのねじロック剤の使用を忘れないようにしないと、
走行中緩んで脱落すると思います。
当たり前ですが操作性は特に変わった様子も無く問題無いです。
ただラバーで巻いてある為、
今まで金属がむき出しになっていたペグより
ブーツに傷が付きにくくなったのは良い点です。
またラバーが駄目になったら交換できるという所は、
ちょっとエコロジーなのかもしれませんね。
同じデザインでグリップも有るので
そちらも購入して統一感を出してみようかと思います。
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3.0/5
ノーマルのステップでも特に問題は無かったのですが、足が滑らないという事で今回付けてみました。
取付け方法は至って簡単、ノーマルステップと入れ替えるだけですぐ出来ました。
使用感ですが、それ程大きな変化は無いような。 確かに表面のギザギザが有る分滑らないといえばそういえると言ったところでしょうか。
足の位置がもう少し後ろに移動してくれればもっと良かったかも。
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5.0/5
テルミのフルエキ取り付け後のインプレとなります。
テルミのフルエキですと『接触』します。
1198の方のインプレでは接触して取り付け不可となっていましたが1098も不可とは言いませんが甘く接触しています。
ワッシャー等を咬ませて少し逃がした方がいいと思います。
純正エキパイだと余裕で隙間が開いています。
スリップオンマフラーで使うのであれば特に問題は無いかと思います。
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