タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(102)| ウェビック

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX Q5S 【180/55ZR17 M/C (73W)】スポーツマックスキューファイブエスタイヤ

￥35,866 (税込)

765Thruxgaleさん（インプレ投稿数： 207件 / Myバイク： THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

洗練、進化したα14の後継モデル。初乗りでリピート決定、ライフアップ期待

利用車種： STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
ドライ	5
ウェット	4

走行120キロ皮剥き完了

ストリートトリプル765(2022)の6セット目のタイヤとしてニューモデルのQ5Sを装着しました。
前歴は新車装着のスパコルV3-SPの後、ロッソ4コルサを2セット、α14を2セット。他に所有してる2台も含めてどちらかというとピレリ及びミシュランが多かったのですが、ストトリで初めて履いたα14のフレンドリーながらも何の不足もないパフォーマンス、期待以上のライフに大満足。ずっとミシュランパワー5をリピートしていたスラクストンRに先発のQ5Aを履いてみたらこれまたグッド。そんなわけでストトリにはまたα14をリピートと思っていたら製造終了。バイクタイヤに限らず、本当に新型がいちばん優れているのかどうかはユーザーの求めるものが千差万別なので一概には言えないと思うのですが、ここはダンロップさんを信じてみました。
まだ200キロ走ったのみで皮剥き完了した程度ですが〝間違いなかった〟すでに次回もリピート候補筆頭。
フィーリングを言葉で表すのはとても難しいのですがα14のフレンドリーさはそのままに野暮ったさがとれて洗練されたとでも言えばいい感じですかね。
ドライグリップは間違いなくα14以上はあると思います。ウエットもパターンを見る限りはこれもα14以上の能力はあるでしょう。ライフだけは使い倒すまで分かりませんがメーカーのチャートを信じるとしましょう。
いちばん変わった(良くなった)と感じたのは二次旋回でスロットルを開けていった時のトラクションのかかり方です。強いとか弱いとかではなく、とてもスムーズで滑らかながらもしっかりと芯があり行きたい方向に真っ直ぐ向いているとでも言えばいいのか・・・難しい！。そしてそれがはっきりと体感できる。とにかくそこのところが個人的にはとても洗練されたと感じるのです。
装着するバイクも乗る人も走り方も違いますし求めるものも違うのでタイヤに絶対評価などは下せないと私は思っています。
α14のリプレイスとしてはもちろんですが、ハイグリップ指向ながらクセがなく、峠道メインのハイスピードツーリングを楽しみたい人のスタンダードモデルになり得るタイヤかなと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/07/22 11:31

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

765Thruxgaleさんは207件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブレスバルブ

￥348 (税込)

ミツキーさん（インプレ投稿数： 1件 )

普通に使えます

利用車種： SDR200

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5

はじめて自分でのタイヤ交換でしたが問題なく使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/07/21 17:42

役に立った

ミツキーさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX ROADSMART IV 【140/70R18M/C 67V】スポーツマックスロードスマート 4 タイヤ

￥26,360 (税込)

ppmさん（インプレ投稿数： 1405件 / Myバイク： CB1100 )

粘り強く、とても走りやすいタイヤです!

利用車種： CB1100
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	4

パターンがカッコいい!

カッコいいパターンです!

【使用状況を教えてください】
今までバトラックスを使っていましたが、1万キロ未満での交換となり、今回フロントタイヤと合わせて同じ銘柄を使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パターンはフロントタイヤと同じ複雑なパターンでカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
専用工具がなく、ショップでプロの整備士にやって頂きましたので、私はやっていないです。

【使ってみていかがでしたか？】
ドライグリップは抜群です。高速コーナーでも粘り強く、グリップします。峠が楽しくなります。
ウェットについてはあまりスピードを出しては走っていませんが、危なげなく走れています。今までにスリップしたことはありません。
以前、フロントタイヤで2年ではバリ溝なのに大きなヒビ割れが生じて結果的にライフが短かったので適正な空気圧を管理して使っていきたいです。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。バルブも一緒に交換したほうが良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
パターンもカッコいいので期待はずれな点はありませんが、価格が高価なのでライフが気になります。

▼ロードスマート4はトータルで素晴らしいパフォーマンスだと思います。しばらくは無いかもしれませんが、次のシリーズが出たらまた購入したいです。