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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
グリップ力、ライフ何においても不満のないタイヤです。
他のメーカーの似たようなキャラのタイヤに比べて安く、パターンもかっこいいため満足感がありました。
ライフですが、途中でバイクを売却したため不明です
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPERSPORT S23 【180/55ZR17M/C (73W)TL】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
￥39,326 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
街乗りから峠まで、さらにはサーキットまで万能にこなすタイヤだと思います。
グリップ感もしっかりあり、不満の無いタイヤです。
ライフに関してですが、MT09で使用し8000キロですが、フロントタイヤのスリップサインは出始めています。フロントタイヤの消耗の方がリアよりも早いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
LIVE DIO ZXはホイール径が小さいため、純正の縦方向エアバルブでは空気圧の点検や補充がしづらいと感じていました。今回、リアタイヤ交換のタイミングに合わせてショップへ取付を依頼しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドの純正ホイールとの相性も良く、鮮やかなアルマイトブルーが足元のアクセントになります。派手すぎず、程よくカスタム感を演出してくれるカラーリングでした。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目の高級感がアップしただけでなく、実用性も向上しました。
横向きエアバルブになったことで、エアーチャックが差し込みやすくなったため、ガソリンスタンドに設置されている車用の空気入れでも作業がしやすくなっています。
空気圧管理のしやすくなり、日常的なメンテナンスにも貢献してくれるパーツだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
「在庫有り」の表示があり、Webikeさんの取り扱い、ということで安心して購入しました。
しかし、残念ながら届いたタイヤは(3125)の刻印、昨年７月の製造品でした。
タイヤそのものに問題があったのではありませんが、やはり１年前の製品ということで「がっかり」しました。
オフロードタイヤはライフが短く、私の場合１年で交換する場合が多いので、なるべく新しいものを期待しています。今回の商品はやはり「ちょっと古い物」として諦めます。
Webikeさんであれば、やはり製造年月日にも拘った物をお願いしたいと思います。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
装着してかなり距離を走ってますがパンクとは無縁です。暫く乗らなくてもエア抜けせず快適です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着前と比べて、タイヤが軽く転がってる感じがします。
タイヤ空気圧を10%くらい上げたような感覚が近いかと。
もし効果が体感出来なくても、
「デメリットが無いこと」「ほとんどの車種に使い回しが出来ること」この2点はかなり評価すべきポイントかと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
webikピットインで取付けをお願いしました。
純正のGP5、セミブロックタイヤからの変更でしたがツーリングや街乗りメインなのでこちらを選びました。
乗り心地良いです。あとは耐久性がどれくらいか気になります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ジェベル200のフロント用で街乗りと林道ツーリング等に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りもできるし、オフロード走行もできて値段も高くないのでとても満足しています。
細いので手組が少し大変でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
激しいオフロード走行にはあまり向いていないかな？と思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
このフロントタイヤでエンデューロコースを走りました。リアはオフロード専用のものを使用。
ド初心者の私でも走れたのでうまい方ならこのタイヤでも普通に走れるのだと思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 2 |
【使用状況を教えてください】
普段の足使いから軽い林道で使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
以外とオフロード走行できるし、街乗りもそこそこできて林道ツーリングには持って来いだと感じています。
寿命も長くてコスパがいいところもいいところです。
ブロックなので当たり前ですがアスファルトでは走行中ふらつきます。
【注意すべきポイントを教えてください】
激しいオフロード走行には向いていないと思います。
私が初心者なのもありますが、、
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ、他のトレールタイヤを使用したことがないので比較できませんが悪いものではないのは確かだと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
バイアスタイヤでは人気商品なので購入しました。
街乗り専用者に装置し、耐久性はこれからとなります。
装着もタイヤが柔らかく簡単に手組みできました。
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