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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
CT125のリアに。純正のGP5はリアばかり減るのでロングライフ重視でNR78をセレクト
IRCというブランドも軽量バイクではよく使われるタイヤで安心感がある
チューブは状態が良かったので純正品を使いまわしタイヤのみ交換
IRCはサイドウォールが柔らかめでDIYで組むのは楽な方なので助かる
まだ1000kmほどしか走っていないがオンロードでは不満な点は無く満足している
NR78に合うCT125用フロントタイヤもラインナップして欲しい
（NR78はリア用なのでフロントにはできれば履きたくない）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
原付タイヤ交換時に使用しました。
原付ホイールは径が小さくストレートタイプのバルブでは空気を入れる際に不都合が多々あるので、
このL型バルブは大変ありがたいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
農道を走る原付用に購入しました。
ロードタイヤよりは未舗装路グリップはありますが舗装路ではロードノイズが大きいのとステアリングの振動が
大きいです。原付程度の低い速度域なら問題無い程度だと感じます。
コンパウンドが柔らかめなのかライフは短いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
走りに関してはド素人なんでよくわかりません。
持ちもまだわかりませんが普通にタイヤです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F のフロントタイヤに使用しました。空気圧を落として使用したいのでパンク防止のため純正のチューブから交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴムが厚くとても安心感があます。
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。薄い純正チューブよりやや収まりにくい感じもありますが、大きな違いはないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行、パンクはしていませんが、きっと純正チューブより頑張ってくれると思います。
【付属品はついていましたか？】
普通にバルブのネジとキャップが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーの選択肢がありないようですので、継続して販売してください。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
HONDA CRF125F のリヤタイヤに使用しました。空気圧を落として使用したいのでパンク防止のため純正のチューブから交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。ゴムが厚くとても安心感があます。
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。薄い純正チューブよりやや収まりにくい感じもありますが、大きな違いはないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ走行、パンクはしていませんが、きっと純正チューブより頑張ってくれると思います。
【付属品はついていましたか？】
普通にバルブのネジとキャップが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーの選択肢がありないようですので、継続して販売してください。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロームメッキもしっかりしていて長持ちしそうです。
レバーとリムプロテクターが2セットなのはありがたい。
自動車用のタイヤレバーは使った事はありますが、
バイク用は初めてだったので不安はありましたが、
使ってみて使い易いと感じました。
自動車用と比べて軽いし、程好い重さで良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
日記に掲載したホイール塗装か完了し
手動タイヤチェンジャーでホイール交換しました。
よくのびて滑りも良いです。
楽々交換できました。
ビードの上がりもはやかったです。
価格も手頃で満足してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
この手のエアポンプは大概中華製だが、キジマが販売していることを信頼して購入した。
流石に時間は掛かるものの、規定値での自動停止や無操作時のシャットオフは便利な機能。
延長ホースとアングルアダプター付きのモデルにして正解だった。
動作音は想定内だが、初めて購入する人はちょっと驚くかも知れないだろう。
考えられるシチュエーションを考えた造りなので、LED照明も付いている。
キジマブランドではない同モデルもほぼ同じ価格で売っているから、特別に高い価格に設定していることもないし、アングルアダプターはキジマモデルにしかないようなので、むしろお買い得。
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IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-210 【120/90-16 M/C 63P WT】 プロテック トレイルウィナー ツーテン タイヤ
￥9,552 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
トリッカーのリアに使用。
グリップもよく、ライフもとても長いのでオススメです。
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