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タイヤのインプレッション (全 18725 件中 7331 - 7340 件)

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XRさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
硬質(ガレ)路面 3
  • ブロックパターンがカッコイイ

    ブロックパターンがカッコイイ

リピートです。トレール用では一番好きなタイヤです。前回は6000kmほどで交換しました。
タイヤ交換もそれほど大変ではありません(タイヤレバーとビードクリームは必要です)。今回は問題ありませんでしたが、手動の空気入れでビードがうまく出ない場合はNA〇〇などのバイク量販店で助けてもらっています。コンプレッサーで空気を入れてもらうだけなので、良心的なお店であれば無料でやってもらえます。
GP-22やD605より価格は高めですが、耐久性を考えればそれほど割高感はありません。セール時やポイント還元時ならばお財布にも優しいでしょう。
舗装路ではハードブレーキング時は滑りますが、破綻するほどではないので林道までも安心して走れます。ブロック高は中央部で約14mmありますので一般ダートでは不満なくつかえます。ただしタイヤが硬めなのか硬質路面でははじかれることがあります。
製造記号を確認すると0919・・・1年強前の製造でした。海外製造なのでいた仕方ないのかもしれませんが、ゴム製品なのでもう少しフレッシュな商品を手配してほしいです。
とは言え製品自体はとても良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/10 17:10
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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイヤ交換と一緒に交換しました。チューブ、チューブバンドセットで交換しています。コスパも良いし信頼できるブランドですし。一応、リムはワイヤブラシなどで綺麗に清掃してから取り付けてあげましょう。

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投稿日付: 2020/05/09 17:10

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

タイヤ交換と一緒に交換しました。
信頼できるブランドですし、コスパも良いし…。
一応、組み付け前に水に浸けて穴あきの有無は確認していますが、当然問題なしです。
チューブバンドもバンドも一緒に交換してあげましょう。

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投稿日付: 2020/05/09 17:07

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイヤ交換と一緒に交換しました。それほど高いものじゃないですし、タイヤ、チューブ、チューブバンドは、セットで交換するようにしています。古いバンド外して新品取り付ける前に、リムの清掃はやっておきましょう。ワイヤブラシで、一回りこすって拭いて…。

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投稿日付: 2020/05/09 16:57

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

タイヤ交換に合わせて取り替えました。
コスパとブランドで選びました。
取り付けも何の問題も無いです。
一応、組む前に大きめのバケツ水を入れて穴が開いていないか確かめてます。

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投稿日付: 2020/05/09 16:52

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ヒトさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR250 )

利用車種: MT-09

3.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 0
ハンドリング 4
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 0

サーキットなどには向いてないと思いますが通常使用には十分なタイヤです。次はナンカンを試したいとおもいます。
安い悪いは全然感じられません。

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投稿日付: 2020/05/08 20:08

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Yoppyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

比較的安価で評判が良いので購入しました。
今まで苦労していましたが一瞬でビードが落ちて、感動です。
リアタイヤではまだ使用していませんがレビューを見る限り大丈夫そうです。

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投稿日付: 2020/05/08 16:30

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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
硬質(ガレ)路面 3

もう25年位使っているタイヤ、適度な耐久性とダートでのグリップ力、高速走行での風切り音の少なさ、トレールバイクで長距離を走る人向けです。タイヤの山がある間はしっかりグリップしてくれます。

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投稿日付: 2020/05/07 22:38
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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

利用車種: NS50F

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

NS50FにはBT39一択で使用させていただいてます。しっかりグリップしてくれ寝かし込みも軽く安心して走れます。チューブレスですので、組み込みもラクです。

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投稿日付: 2020/05/07 17:03

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モンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TL1000R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

自宅でもタイヤ空気圧が管理できればいいなと前から思ってたので、安かったのでこちらを購入しました
少し力がいりますが、問題なくつかえます
ただ空気圧0からだと、何度もストロークさせないといけないので、少し疲れるかも
エアーゲージもついていますが、あまりあてにならなそうなので、別のゲージを使っています
箱がもう少し大きい方がすんなり収納できるのに、ちょっとキツツキです
まあこの値段ですし、原付くらいなら全く問題ありません



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投稿日付: 2020/05/07 11:35

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