クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく安いです。カワサキz１とスクーターに装着しました。安っぽい白く劣化したゴムと違い、足元が引き締まります。
車用にも是非リピートするつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
'07 SE44Jに使用。
同サイズのSCOOT SMARTからの履き替えですが、正直こんなに変化があるとは思いませんでした。
法定速度前後で走行中の安定感が段違いで、長距離走行が捗ります。
また、街乗り主体でもセンター減りが穏やかで、ハンドリングが悪くなりにくいです。
極低速での切り返しなどはSCOOT SMARTのほうが軽快でしたが、個人的にはシグナスXにはこちらかなと。
荒い走りはしない方ですが、グリップ自体もこちらが上なようです。
しかしタイヤ全体の柔らかさで上記性能を発揮しているのか、
林道に入るとスッパリとトレッド面が切れ、ベコベコになり走れなく…。
林道でも平気で、パンクしてもそこそこ普通に走れたSCOOT SMARTが異常な気もしますが、
やはりちょっと繊細な印象は受けます。
とはいえ、アスファルト上では非常に快適です。
出先で林道を見つけてもソワソワしない方には文句なしにオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
以前よく使用していたピレリMT21やミシュランT63に勝るとも劣らないトータルバランスです。オフ重視タイヤにありがちなアスファルト上でのゴツゴツ感がありません。
オンロード移動を含た林道ツーリングに最適です。見た目はシンプルなブロックパターンでクラシカルな印象です。
ビードは硬めですがMT21やT63よりは交換が楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
タイヤ交換の時にはチューブも毎回新品に交換してます
その間にパンクしたり、極端にエアが抜けてしまうということは今までなかったです
前後輪ともにDUNLOPを使ってます
たまたま近くの2りんかんに売ってるのがDUNLOPで、いつも在庫があってすぐ買えるため、なんだかんだで使い続けている形です
最近はモノタロウさんからも買いました
どこでも手に入れやすいのは良いですよね
ブリヂストンのチューブを使っていたこともありますが、特に品質の違いは感じませんし価格もおんなじくらいですから、同等品ならメーカーはどこでもいいのではないでしょうか
参考になれば幸いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 0 |
| ドライグリップ | 0 |
| ウェットグリップ | 0 |
前後のタイヤを購入しました。
以前、同じタイヤを別のネットショップで買ったことがあります。どこよりも安かったのですが届いた商品はすでにヒビの入っている劣化タイヤでした。
今回も商品を確認するまで不安はありましたが、注文して三日後には丁寧なラップ梱包で届き、中身も今年製造の綺麗なタイヤだったので安心しました。ここで買って良かったと大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正の樹脂製エアバルブキャップが破損した為、どうせならドレスアップも兼ねてアルミ製の本品を購入。
無難なシルバーのキャップにしようかとも思ったが、小さな部品なのであまり派手にはならないだろうと判断し、レッドを選択。
装着してみた所、目立ちすぎず、埋没もせずと言った具合に、適度な自己主張をしてくれました。
また、ねじ込みも深く、しっかり食い込んでくれて、安心感があります。
副次効果で、空気圧チェックの際バルブがパッと見つかるという利点もありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
送料無料の為の料金調整の為に購入しました。
ちょっと派手かとも思いましたが、レッドを選択。取り付けて見たところ、それほど目立たずコッソリとドレスアップできた感じです。
ノーマルのポリキャップみたいなバルブキャップよりは、ずっと良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
あまりにの安さに購入しました。
二輪車なので、大型と原付の二台に取り付けました。この値段でこの質感はかなりコスパがいいです。
もともとの黒いゴムキャップがかなり劣化して白っぽくなってだらしなかったのが、かなり引き締まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 2 |
左がシンコー、部屋の中で交換した。
タイガー８００ＸＣＸに装着。タイヤレバーを使って、手組みで交換した。
尻がソワソワするような路面からの細かい振動が気になる。明らかにオンロードタイヤとは異なる印象。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 3 |
今回で2回目の購入ですが、1度目に履いた時のグリップに感動してまたまた購入しました。
このタイヤは、TZR125で使用しています。使用用途はサーキット場（カート場）オンリーです。
冬場のグリップもよくてかなり安心できます。純正ステップではバンクセンサーが路面についてしまいそれ以上倒せないので、バックステップを付けました。現在のバンク角よりももっと倒せそうですが、転けそうなので怖くて45°あたりでやめています。
走行会やレースで使用して2年でグリップが落ちました。（サイドの山はまだ少し残っている状態です）
2年間トータル走行時間は16時間位でしょうか。グリップが落ちたと言っても一般道を走るなら全く問題ないレベルなのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【福島】赤べこの町で再会を。今年も「赤べこバイクミーティング2026」に参加してきました！
【新製品】未塗装ブラックパネル採用！ GIVIのトップケース「B45+」に新仕様が登場
【速報】「VERSYS（ヴェルシス）900」登場間近か？！ 欧州カワサキが新モデルのティーザー動画を公開
【10月10日オープン】フリーダムナナが「KTM八王子」としてリニューアル！
【欧州新車】パニアにエンブレム入りの新色も！ ホンダ「GL1800 ゴールドウイング／ツアー」に2...
【欧州新車】新色追加！ ホンダ「CMX1100レブル」シリーズに2027年モデルが登場
【WorldSBK】フランコ・モルビデリが2027年のWSBKに参戦決定！ ニコロ・ブレガの後任と...
【欧州新車】日本仕様も追従か？ ホンダ「CMX500 レブル」にカラー液晶メーター＆Eクラッチ装備...
コメント(全0件 )