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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使いやすく、信頼のダンロップなので問題なく使用できます。
タイヤ交換は、それほど頻繁にするものではないので、タイヤ交換の度に交換するくらいがいいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
タイヤ交換に併せて特に悪くなった訳ではなかったのですが、併せて交換しました。tublissは一度使うとこれしか使えないほど良いですね。
交換作業も初めて自分でしましたが、普通のチューブより、タイヤレバーで挟み込んでパンクさせるリスクが少ないような気がしますが、けっこうタイヤレバーにtublissチューブのオレンジのカバーが引っ掛かり１時間くらいかかりました。
その他、大きい金属部品があるのでホイールバランスは悪くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
数ある口コミを見て購入。取り付け等、特に問題なく現在絶賛稼働中です。地味ですが重要なパーツですので、品質やメーカーは大事だと考えます。またリピします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| 硬質(ガレ)路面 | 0 |
ＭＴ?０９に装着。初期型なので柔らかめ＆ストローク多めの足回り。アクセルを開けながら曲がるコーナーはドキドキするぐらい安定しません。逆にダートだと面白いかなと装着してみました。予想通り楽しく走れます。まだ砂浜だけですが、ふかふかでもちゃんと進みましたので一般ダートもこなしてくれそうでこれから楽しみです。オンロードはちょっとペースを上げるぐらいでは表面がザラッとする程度なのでライフは長めかも（S20と比べて）グリップ感も有りますので峠も普通に走れます。これだと道を選ばないのでこれから色んな所へ行ってみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 4 |
TW301/302と同等の万能ツーリングタイヤ。
林道なら砂と泥以外は普通に走れます。あくまで攻めない前提で。
滑りやすい腐葉土や倒木は苦手かな。
舗装路はごく普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2014年式?のZ1000は積載量０との評判ですが、写真のようにＥＴＣと車載工具をフロントシート下に入れれば、タンデムシート下が空きます。
ここにこのパンク修理キットが入ります。
少しコツが要りますが、ピッタリ入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
初めてのタイヤ交換用に買いました。
チューブを破ることなくできたので
良かったです。
レバーよりスプーン型が良いですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
タイヤ交換だけだとつまらないと思って、こちらの商品を試してみました。部屋の中で二度書きして乾いたあとタイヤ交換したところ、少し擦れただけで色が落ちました。これでは洗車しても簡単におちてしまうと思います。オフロード走行なんてもってのほか！仕上がりはかっこよかっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】以前にストロークの長いタイプを購入したのですが、ドライバーの柄の部分がドラムに当たったりして使用し難かった。バルブに装着できるタイプも付属してお買い得。
【実際に使用してみてどうでしたか？】装着にも、取り外しにもちょうどよいサイズ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】力をかけずに回す事が出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特に問題はないが、空気はあらかじめ抜いておいた方が虫が飛んでいくこともなく、安全。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】値段も安いので、不満無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】握りの部分に滑り止めがあれば、なおよいかも。
【比較した商品はありますか？】DRCエアバルブコアドライバー
【その他】任意
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】値段は安いが、機能は十分。
【実際に使用してみてどうでしたか？】RZが発売された当時、高性能なタイヤは全てチューブタイヤでした。ピレリのMT29やMT28を履かせるのにチューブを入れました。RZの渦巻きアルミホイールにチューブを入れるとバルブの頭が長く突き出しません。ホイールの中心は黒く着色されています。黒いゴムキャップで、違和感がありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】超簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】斜めにねじ込まないこと。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】ホイールになじんでいます。
【期待外れだった点はありますか？】値段から見れば、文句は言えません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今のままでいいです。
【比較した商品はありますか？】なし。
【その他】任意
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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