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タイヤのインプレッション (全 18504 件中 8181 - 8190 件)

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ももじろうさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: 250EXC-F

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

他のメーカーより安かったので、前後で購入しましたが、いざ組み換えを終わりタイヤを見るとビードがリムに噛んだままの状態になりました。
気になってムースを使ってる人に聞いてみると、ムースが痩せているからリムに噛んだままになると言ってました。
タイヤもムースも新品で、サイズも間違いないのに不良品を買わされた気分になってしまいました。DRCのムースは、誰にもお薦めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 22:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マグザム

4.7/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

商品届きました、有り難う御座いました。久しぶりにいい走りが出来ました。
今度はRタイヤでお世話になると思いますがその時は宜しくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 20:03

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ちゃまさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: WR250R

3.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 2
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 2
硬質(ガレ)路面 5

サンドやマディはイマイチですが、それなりに走れます。
ガレ場や根っ子は、自分が上手くなったのかと錯覚するくらいグリップします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/12 21:30
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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • ウェビックからは簡易包装で届きますが、必要十分です。

    ウェビックからは簡易包装で届きますが、必要十分です。

  • 力強いパターン

    力強いパターン

【何が購入の決め手になりましたか?】美しいパターン
【実際に使用してみてどうでしたか?】オフロードでオンを極める
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ビードは柔らかく、容易
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】現在品切れですが、廃版にはしてほしくない。
【比較した商品はありますか?】D604 GP210
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 20:08

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: RZV500R

3.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 3

バイアスですが結構な剛性とグリップです。
RZVに使いましたが、バランスも良いしコスパも悪くないです。
近年このサイズで前後そろうのは貴重です。d(>_・ )
旧車にオススメな一品

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投稿日付: 2017/07/10 20:35
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セロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | YZ125X )

利用車種: セロー 250

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

セロー250の純正装着タイヤですが、オンロードのグリップはなかなか良いです。
オフロードはコースに出るとあんまりですが、林道ツーリング程度なら十分です。
なによりもちが良いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 21:03

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セロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | YZ125X )

利用車種: セロー 250

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5

セロー250の純正装着タイヤですが、オンロードのグリップはなかなか良いです。
オフロードはコースに出るとあんまりですが、林道ツーリング程度なら十分です。
なによりもちが良いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 21:02

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セロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | YZ125X )

利用車種: YZ85LW

3.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
硬質(ガレ)路面 3

YZ85LWに使ってます。
やっぱり新しいタイヤはいいですね。
横向いたりしないで、前にちゃんと進みます。
マディでは走らないので判りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 20:58

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セロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | YZ125X )

利用車種: YZ85LW

3.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 3
硬質(ガレ)路面 3

YZ85LWに使ってます。
やっぱり新しいタイヤはいいですね。
横向いたりしないで、前にちゃんと進みます。
マディでは走らないので判りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 20:57

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サンドビックさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: SR500

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

全く使い物になりません。土台の横に補強が無いためよれる。その為スポークを張る度にリムがぶれる為いつまでも振れ取りできません。
しかもバランサースタンドという商品名のくせにバランス取り用のシャフトしかなくホイールを挟むテーパークランプが付属していない。その為このキットを買っただけではバランス取りが出来ない。そしてオプションとして販売。オプションですって書けば良いんですかね?クランプだけ入れるということがなぜ出来ない?
この手の商品は趣味人しか買いません。こんな粗悪品を堂々と販売していることに腹が立ちます。購入者が納得するわけがありません。
絶対買わない方がいいです。企業努力が足りなすぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/08 20:01
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