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タイヤのインプレッション (全 18536 件中 9721 - 9730 件)

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

4.0/5

★★★★★

エンデューロレースでタイヤを低圧にして走行することが多いので、2個めのビードストッパーとして購入。

ヘビーチューブも合わせて使用することで、40kPa程度の低圧でも安心して乗ることができました。マディでもグリップしてぐいぐい登ってくれるマシンを手助けしてくれる存在として信頼してます。
でも他社製品よりちょっと重いかな・・・頑丈さと引き換えなのかもしれませんが

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投稿日付: 2015/09/10 12:38

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ミチさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

カブ50のフロントに2.5入れました。
タイヤパターンは縦溝でザ・カブ!って感じのタイヤです。
カッコ良くはないですが、安さでカバーです(笑)
タイヤ自体が柔らかいのでタイヤ交換もすんなりですよ

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投稿日付: 2015/09/10 11:24

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ミチさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の時にチューブも同時に交換しました。
新品のチューブは組み込み時に傷つける心配も少ないので用意しといたがいいですね
安いのでタイヤ交換の時は一緒に交換しといたほうか安心ですねー。

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投稿日付: 2015/09/10 10:39

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ミチさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

カブ50の17インチのタイヤ交換の時に同時に交換しました。タイヤを外してみるとかなり劣化してたので用意しといて良かったです。
安いのでタイヤ交換の時は一緒に交換しといたほうが安心ですねー。

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投稿日付: 2015/09/10 10:35

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ミチさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

通勤カブに購入。バイク屋でお願いすると工賃&部品代で17000円と言われ自分でやることに。本当はタイヤパターンがカッコいいのが良かったけど高くて断念…
前後タイヤ&チューブとリムバンドで5千円で済みました。
2.25から2.5にしましたが今のところ問題なしです。

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投稿日付: 2015/09/10 09:38
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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

値段、見た目のパターンも気に入り
購入しました。雨の日なども
普通に走行する範囲では
ぜんぜん問題なく、使用できていますので
良いタイヤでは無いでしょうか
次回の交換時も、このタイヤに決まりです。

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投稿日付: 2015/09/09 23:52
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T横太郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GS1200 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | LEAD90 [リード] )

4.0/5

★★★★★

【総評】
台湾製、パタ-ンも結構いけてます。
【満足している点】
安いしグリップもそこそこ良い。特に雨天のグリップは国産にも負けていません。耐久性もまあまあかな。
【不満な点】
販売店にあまり置いてないのでネットで購入するしか今のところ方法なし。

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投稿日付: 2015/09/09 06:28

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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

5.0/5

★★★★★

グリップの平な部分が足での固定時に非常によく効きますし、先の部分も非常に使いやすいです。良く考えられた工具だと思います。もう1本買うか悩みます。

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投稿日付: 2015/09/08 21:30

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: GS750

5.0/5

★★★★★

過去に何度も色んな車種で使用していますが、グリップとライフ、乗り心地などオールマイティーに性能を発揮してくれる定番タイヤ。
ただしフロントは車種にもよると思いますが、偏磨耗が激しく、乗り心地がすぐ悪化します。
なので、私はフロントは別銘柄のタイヤを履くことにしていますね。
ツーリングから峠もそこそこ攻めたい人にはオススメのタイヤです。

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投稿日付: 2015/09/08 13:52
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このamonエーモン パンク修理材(パッチ) 商品番号:T772は、チューブタイヤ専用のパンク修理材です。

私は、バイク(HONDA CRF250L)をはじめ自転車や沼湖のルアーフィッシングで使用しているフローターチューブのパンクの際の修理用として使用しております。

正直な話、今まで一番多くパンク修理をしたのは、【1位】フローターです。
フローターに乗ってルアーフィッシングをしていて立木やルアーの針や落ちていた針金や有棘鉄線の攻撃により、湖面に浮く自分の乗ったフローターチューブからプクプクと又は時には無音にて無情にも空気が漏れて行きます。(チューブが凹んでくるから解ります。)

基本的には陸地近くを浮遊するフローターでのルアーフィッシングですので、近くの陸地に上陸して緊急避難します。
そんな時の為に、タックルボックスには必ずこのamonエーモン パンク修理材(パッチ) 商品番号:T772を入れてあるんです。
もちろん、手動の空気入れはもちろん携行しておりますし、着ているボンベ式ライフジャケット用の予備の空気ボンベも持っています。

緊急避難して、フローターからチューブを取り出してパンク修理をするのですが、このamonエーモン パンク修理材(パッチ) 商品番号:T772のおかげでパンク修理はすぐに終わり、何もなかったかのようにフローターで湖面にルアーフィッシングしに戻れます。

昔は、このamonエーモン パンク修理材(パッチ) 商品番号:T772のような便利な一式セットの商品とか無かったですので、接着剤は缶で携行してました。

このamonエーモン パンク修理材(パッチ) 商品番号:T772の内用品の消耗品が消耗してしまっても、別売で接着剤やバッチゴム(SML3種類)などエーモンさんの商品で小売りされていますので充足するのは容易いです。

充足するに当たり、Webikeさんで取り扱っていない別売の商品もあると思いますが、最寄りのカー用品店でもこのエーモンさんの商品は手に入ると思いますのでパンク修理して内容品を消耗させてしまっても安心です。

バイクや自転車のパンク修理でも重宝しているこのamonエーモン パンク修理材は、もう手放せないアイテムです。

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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/08 10:37
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コメント(1)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

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