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バイク用品のインプレッション (全 1601 件中 171 - 180 件)

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

カラー:BLACK
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
急な雨に降られても荷物を濡らさない防水仕様のバックパック。
ロールトップタイプの開口部は、収納する荷物の量に合わせてバッグのサイズを調整することができます。
容量は普段使いにも程良い25リットルで、ライトなツーリングやお出かけの際にも使いやすいサイズです。
【材質】
表地:ポリエステル 100%
裏地:ポリエステル 70%/ TPU 30%
サイズ:15×35×50cm
容量:25L
・防水仕様(メイン気室)
・ロック機能付ウエストバックル

【使ってみていかがでしたか?】
最初に買ったシートバッグがどうしてもしっかり固定できない為、買い換えました。
こんどのはしっかりと固定出来ています。
容量は小さくなってしまいましたが、ちょっと乗る分には十分な容量があります。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイクで出かけて、ちょっとした買い物をした時にも容量があるので便利です。
まだ雨天で使用はありませんが、防水性もしっかりしてそうです。
シックな洗練されたデザインなので、バイク乗る時以外でも使える感じです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じものを使っていてボロボロになったので買い替え。防水性能は高くコスパがいいと思う。小さいポケットの方は防水性はない。大きい方は中で水筒の水が全部こぼれたことあったけど一滴も外に出てこなかったので完全防水と言ってもいいと思う。もちろん大雨でも中は無事だった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 17:29

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
涼しさNo.1のフルメッシュジャケット。
メッシュ生地を使用しシンプルなルックス。
フルプロテクション仕様で保護性能も確保。
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・メッシュ:通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断:運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備:胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格 EN1621-1 レベル2:肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・フルメッシュジャケット
・しなやかで肌触りの良いメッシュ生地
・乗車姿勢の取りやすい3Dパターン
・胸部プロテクター:[S-6XLB]SK-689 ( ハードタイプ ) [WM-WXL] SK-682 ( ハードタイプ )
・肩プロテクター:[S-6XLB]SK-636 ( ハードタイプ/CE lv.1 ) [WM-WXL] SK-812 ( ソフトタイプ/CE lv.2 )
・肘プロテクター:[S-6XLB]SK-635 ( ハードタイプ/CE lv.1 ) [WM-WXL] SK-811 ( ソフトタイプ/CE lv.2 )
・脊椎プロテクター:[WM-6XLB] SK-815
・偽造防止4Dラベル

【使ってみていかがでしたか?】
夏用インナーグローブです。
手首があまり絞られていないタイプ。
COOLMAX採用でめちゃ快適。しかもめちゃ安い。かなりおすすめ。
春夏秋3シーズン使用してます。快適で必須装備。
縫製も高品質。コスパ最高です。
フィット感も十分で操作感に影響はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネ特有の守られてる感を一番に体感できるジャッケット!
通気性は言うまでもなくある!
CE認証取得済みのハードプロテクターは肩幅が大きく見えるのが欠点。けどこれは人それぞれの感じ方があるので一概に言えない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/06 14:32

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
Φ22.2ハンドルに32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なヘルメットホルダー。
ミラーホルダー付き。
ボルトオンで簡単装着。
カギは2本付属。
ワイヤーコード(最大長:約1.2m)付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。
鍵がいらないヘルメットロックを探してました。
汎用をミラー共締めで付けましたがダイヤル部の出っ張りが気になります。
ダイヤル操作はし易いですが2桁です。
ミラーにヘルメットを掛ける事が多いので便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ショートミラーに変える時、純正のミラー取り付けのネジ穴が馬鹿になってしまい焦りましたが、こいつのおかげで助かりました。
ミラーも無事に付けれたし、物自体の取り付けも簡単でした。
ショートミラーに変えたおかげで、ヘルメットも何とかロックできました(^^)

【取付けは難しかったですか?】
●バイク用へルメットホルダー ミラーホルダー付き
●Φ22.2ハンドルに32mmピッチのDAYTONA・NISSINマスターシリンダー対応
●へルメットロックがない、または後付けのサドルバッグが干渉し既存のヘルメットが使用できない場合の増設用
●ボルトオンで簡単装着 / スペアキー含めカギ2本付属 / ワイヤーコード付属

【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤル式で押しやすいボタンのヘルメットホルダー
ハンドルバーに付けられるクランプ式があればそっちが欲しかったなと思います
かっこいい!けどもう1?2個ダイヤル数字が欲しかったな。当方のバイクは停めると、兎に角目立って子供から大人まで誰もが近づいて見て私が居ないと手垢だらけに成っている

【付属品はついていましたか?】
ハンドルバーやミラーホルダーへの後付けを検討していましたが、まさか、こんなのがあるとは思わなかった!
後付け感は少ないし、鍵は増えないのにヘルメットホルダーが付けられるなんて最高。
色褪せは早そうですが、それでも最高。

【期待外れな点はありましたか?】
ロックがダイヤル式だから鍵を使わず楽だけどそのダイヤルが0?9で2桁の100通りしかないから盗難のことを考えると鍵を差し込んでロックを解除する通常のヘルメットロックの方がいいかなぁ
押して解除するボタンにも0?9の数字が書いてあるからボタンにもダイヤルの機構がありロックが3桁あるのかと思って買ったが実際は2桁、、
2?3分もあればロック解除できてしまう、、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/04 20:35

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】

大きさ十分で長財布飲み物等、必要なものは全部入って、両手が使えるのがとても便利です。
ファスナーがもう少し丈夫そうなものだったら言うことないの

5L版を購入 GoldWinさんの8.5Lウエストポーチを永らく使っていたので、今回は容量は約半分のこれを購入 500mlペットが入る容量とはなってましたが、メインポーチの容量はかなり小さく半月型に近いので 二つ折り財布と小銭入れを入れると、もう他の物は入れることができませんでした。 ただ、商品説明通り500mlペットを(横に)2本重ねて入れるサイズですので、これは私のイメージミスです。 製品自体は縫製もしっかりしており良い製品と思います。サイドポケットも充実しており便利でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。
低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。
生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。
シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。
信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。
見た目以上の積載量:A5サイズのツーリングマップ、500mlのペットボトル、長財布、純正工具、モバイルバッテリー、スマートフォンが収納可能。

●シルエットを崩さないミニマルデザインのバイク用シートバッグ
●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム&プレートが荷崩れを防止します。

【使ってみていかがでしたか?】

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー&サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番:75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。

【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。

【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。

【共通固定バックル】
DH-717/718/719/724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。

【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。

【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番:96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。

【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。

【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。

【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。


【他商品と比較してどうでしたか?】

モンベルのウエストバッグを8年間利用していましたが、普段使いでもバイクの時も使うので、さすがに古くなったため買い替え。ヘンリービギンズはデイトナのブランドなので商品そのものには全く不安はありません。メインの収納には財布やバンダナなどを入れてもまだ余裕があります。中のポケットにエコバッグを入れ。フタにもメッシュポケットがあります。左右のポケットには小銭入れや小物、正面のポケットにはスマホを入れてます。しっかり分けられて使いやすい!ベルトも程よい太さでバックルもしっかりしてます。安心して使えますよ。


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投稿日付: 2026/04/04 13:58

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
取扱いしやすいΦ8ストロンガーチェーンロック2.0mとストロンガーU字ロックW154×H220(mm)のセット。
チェーンロックとU字ロックを1本のカギで開閉可能。
30mm幅Φ8mmの太いチェーンは、施錠時にもたつかず使いやすい。
熱処理されたスチール合金製により、ノコギリやカッター、ハンマーでの破損を防止。
U字ロックは、極太Φ16mm丸鋼で切断されにくい仕様。
丸鋼材にクッションラバーを巻くことでホイールの傷つき防止。
ピッキングに強いディスクシリンダーキー採用。
LEDライト付きの鍵で夜間のロック時に重宝。
カギ3本(LED付き×1、LED無し×2)。
・U字ロックのタイヤロック部分の寸法: 縦220×横154mm

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
施錠時にもたつかず使いやすいΦ8mmの太いチェーン+U字ロックで盗難抑止
チェーンロックとU字ロックを1本のカギで管理。鍵は夜間のロック時に重宝するLEDライト付き/カギ3本(LED付き×1、LED無し×2)
チェーンは熱処理されたスチール合金製により、ノコギリやカッター、ハンマーでの破損を防止
U字ロックは極太Φ16mm丸鋼材で切断に強く、クッションラバーでホイール傷つき防止
ピッキングに強いディスクシリンダーキーを採用


【使ってみていかがでしたか?】
今年の夏に原付を盗まれたことから原付二種のバイクを購入した際に二度と盗まれないように購入しました
この二つをやっておけば絶対盗まれないと思えるほど頑丈です、重いです
チェーンは自転車小屋の支柱に絡めて取り付けました
チェーンのカバー部分は流石に雨や夜露に晒されるので3ヶ月経過した今はしらっちゃけてきましたが、金属部分は錆もありません

【注意すべきポイントを教えてください】
鍵は3本付いて来ます。
1本のみLEDライト付いてますが、私は使わないので家に置いてます。
やはり、鍵1本でチェーンもU字ロックも使えるのは便利です。
どちらかの鍵穴に問題が起きるまではですが。
どちらにも鍵穴カバーがあるので多分大丈夫そうですが。
チェーンの方は重すぎて持ち運ぶ気にはなれません。
外出時はチェーンのロック部分がディスクロックになるので、ロック部分のみ持って行ってます。
チェーンの方はマンションの駐輪場用に盗難防止で南京錠を使ってますが、今書いていて思ったのは、U字ロックで代用出来ないかな?
出来たらまたレビュー更新します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
2回購入でワンセットは5年使いました。U字側のロックはいいけどチェーン側の鍵シリンダー本体、錆がすごい出て動きが悪く鍵用の潤滑剤しても不安が残る位動きが悪くなります。
本体は鉄にメッキしてありますが耐久性は疑問です。
2つ目は3年目錆が出てきてます。ロック本体ステンレスに出来ませんかね?

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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/02 14:50

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:26.5cm
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アウターにはTAICHIオリジナルの防水・透湿素材"ドライマスター"を採用し、全天候での使用に対応。
表地にはカジュアルなキャンバス地のほか、TRIVELA DENIM/ALL BLACKには耐久性に優れ、メンテナンスも容易な合成皮革“Clarino®”を、CORDURA KHAKI/CORDURA BLACKにはナイロンの7倍もの強度をもつ耐久性に優れた繊維“CORDURA®”を使用し、コーディネートの幅を広げました。
ソールにはvibram社との共同開発により、ライディングに必要と考えられるグリップや排水性を考慮したハイグリップソールを採用。
また、かかと内側には新たにヒールガードを採用し、シューズ本体へのダメージを軽減。
タウンシューズの様なデザインながらもライディングに必要な機能を盛り込みました。

【フィット感はどうでしたか?】
DRYMASTER
ウェア内の蒸れを軽減し、優れた防水性能と透湿性を誇るTAICHIオリジナルの防水・透湿素材。
【耐水性10000mm・透湿度10000g/m2/24h以上】(初期値)
※グローブは除く
※数値は生地単体のものです

【使ってみていかがでしたか?】
普段使いできるライディングシューズを探している方にオススメです。
クラッチの箇所は補強されていますが、全然目立ちません。ツーリングで街を観光したりしても足が疲れないです。
BOAシステム採用で、ソールはVibramですし、透湿防水なのでどんな天気でも大丈夫!
間違いなしのシューズです!

【期待外れな点はありましたか?】
中古で購入したバイクのタイヤがあまり良くなく、そこそこのスピードで2回転倒してますが、作りはめちゃくちゃ丈夫です
足や足首は怪我もありませんでした
ボアシステムも使い心地がかなり良く、足首までしっかりホールドされていたので脱げることもなく安心設計です
洗わずに使い続けました。
めちゃくちゃいい商品なんですが、外側が太紫外線の仕業なのか、めちゃくちゃ色がはげて紫みたいな色になってしまいました

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
歩行時のストレスを軽減
インソールのかかと部分には厚みをもたせ、高さを出すことで、ライディング後の歩行時のストレスを軽減します。

BOAシステムでスピーディーな着脱
ダイヤルとガイドを操作することでグローブをはめた状態でも簡単でスピーディーな着脱を可能にするBOAシステムを採用。

vibram社との共同開発したハイグリップソール
ソールはvibram社との共同開発により、ライディングに必要と考えられるグリップや排水性を考慮したオリジナルソールを採用。

【他商品と比較してどうでしたか?】
シフトガードを配置
左足のシフトペダルが当たる部分にはシフトガードを配置し、シューズ本体へのダメージや度重なるシフトチェンジによるつま先の痛みを軽減します。

夜間の安全性にも配慮
かかと外側には夜間の被視認性確保のためにリフレクターを装備するなど安全性にも配慮。

摩擦や衝撃に強い
かかと内側にはヒールガードを採用。
ハードなシーンでも摩擦や衝撃に強く、シューズ本体へのダメージを最小限におさえます。
インナーにはヒールプロテクターを装備し、身体への衝撃をやわらげます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/02 13:40

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
CE規格レベル2の安心感: 非常に薄くてしなやかですが、欧州の厳しい衝撃吸収基準「レベル2」をクリアしています。万が一の転倒時、膝や肘を確実に守ってくれるという絶対的な安心感は、ツーリングの集中力を高めてくれます。

驚きの柔軟性「エニグマG2」: 独自の素材構造により、関節の動きに合わせて吸い付くように曲がります。これまでのハードプロテクターにありがちだった「膝を曲げた時の違和感」や「歩きにくさ」が劇的に解消されています。

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
欧州CE規格レベル1認証を取得した通気性抜群で薄型の肩用瞬間硬化ソフトインナープロテクター

カラー:ブラック
サイズ:フリー
重量:約101g(左右計約202g

※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

欧州CE規格レベル2認証を取得した肩用ソフトインナープロテクター。

【期待外れな点はありましたか?】
先に購入したバックプロテクターのエニグマライト(CEレベル1)はゴムのような柔らかい樹脂で重量は重い
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

パンツに響かないスリム設計: 非常に薄いため、タイトめのライディングパンツやジーンズの下に装着しても、シルエットが崩れにくいのが大きなメリットです。バイクを降りて歩くシーンでも、プロテクターの存在が目立ちません。

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投稿日付: 2026/04/02 08:36

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
メッシュタイプのグローブしてても夏は汗かきます。
汗かくとグローブの着脱時に引っかかるしグローブも湿っていやーんな感じ。
これで解決ひじょうに良い。

ただこの手のインナーは素材の関係?か、わりとどれもそうみたいですが、マジックテープにくっつきます。
で、ボロボロになってきます。
価格的にもワンシーズン使えればよしとおもって割り切りましょう。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー:ブラック
テキスト
【素材】
ポリエステル・COOLMAX

冷却素材クールマックスを使用したインナーグローブ
グローブの下に着用し、汗によるべたつきを防ぎます
【使ってみていかがでしたか?】
ずっと愛用しているのですが、左手の人差し指部が繰り返しのクラッチ操作で穴が空いて来てしまったので、リピートで購入しました。

汗をかいてもさらっとしていてグローブの脱着が簡単で、ひんやり感じるので重宝しています。

リーズナブルなお値段なのも良いですね。
あとKOMINEのロゴとタグが付いているのが右手用なので装着時にわかり易いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
いつもサラサラしてて不快感がありません
他のレビューを参考に気持ちワンサイズ大きめのを注文しましたが、指の長さもピッタリフィットしてちょうど良かったです
素材的にマジックテープに触れるとそこがだんだん毛羽立ってきますが、グローブは消耗品と割り切ってますのでこの値段ならまた買ってもいいかなと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

さすがのブランドで履き心地
表面のすべすべ感は、
最高です保温性では、やはりインナー手袋としてしか使用出来ないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 08:34

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trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地も縫製もしっかりしています。伸縮性はあまり無いので手にピタッとフィットする感じでは無いです。防寒性についてはまだわかりませんが、その前にワークマンで買ったインナー手袋は薄くて一度使っただけでほつれてしまいました。丈夫そうなので防寒性も期待したいです。

【フィット感はどうでしたか?】
普段コミネサイズはLなので購入。最初はパンパンで入り口もキツい。指の長さは丁度良い。
コミネグローブは数日使うとピッタリなので一日使ってみたら全てに置いてジャストフィット。
スイッチ操作もバッチリ。内側にもう一枚布があるのでサラサラしている。
もし購入するなら指の長さがキツい人には合わないと思うのでもうワンサイズ大きめを勧める。

【使ってみていかがでしたか?】
このインナーのリピーターです。冬に限らず真夏(35℃オーバーの猛暑)でも使っています。 インナーというと冬のイメージがあると思いますが、夏に装備すると汗を吸ってくれるので、グローブ(特に内部)が傷んだり汚れたりするのを防げます。グローブ直だと熟成の結果、激臭を放つことも・・・。ここで手首短めで適度な厚みのあるこの商品が夏のインナーとしてピッタリなのです。私は真夏でも毎日フル稼働てす。冬は手首が短いので、すこ?し保温性がロングタイプに比べると劣るかも?程度です。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一言、カッコいい!入り口が若干狭いと思うけどこれよりカッコいいのあるかい?
ゴチャゴチャ言わずこれを買え。
これよりカッコいいの見つけたら俺が教える。
おいらはなんか、コミネのセンスが好きでジャケットも上下買ってまったわw

【他商品と比較してどうでしたか?】
一度目の使用で右手の手首付近(豆状骨あたり)の縫製が浅かったのか、縫い目の部分が3.5cmほど裂けてしまい使えなくなってしまいました。
左手は問題なく使用出来ました。

個体差が大きいのか、縫製の精度が低いのか、素材の耐久性が低いのか、原因は何か分かりませんが改善の必要があるように感じました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無スマホ画面にはノングレアフィルム(ガラスではない)を貼っているため、その影響はあるかもしれない。
爪を立てるように画面に当てると反応することがある、といった程度。
フィルムを貼って使うのはスタンダートなので、その前提で設計して欲しい。/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 18:00

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段が手ごろでデザインが気に入ったので、サイズが気になりましたが購入してみました。通常、XLサイズを使用しているのですが、他の方も書かれているとおり、全く問題ございませんでした。寒い時期に購入したので顔面が耐えられなく、そこでゴーグルを装着したところ、何とか凌ぐことができました。あと、アライのノーズリフレクターを無理くり(接着剤)装着したところ、ゴーグルから見える鼻の部分が隠れます

【フィット感はどうでしたか?】
(画像のヘルメットはステッカーを張り替えてます)

内装は何度着脱してもはめ込み式なんで問題なし。
(安物ヘルメットはマジックテープで固定してあって、
内装を外すと、一緒に受け側のマジックテープまで剥がれたりする)
良い物を長く使いたいならこの辺は重要なポイントだと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
【Form】
1980年代に登場したSHOEI EXシリーズにインスパイアされ、クラシックなオフロードスタイルを取り入れたシェルデザイン。
後頭部のダックテールシェイプやアルミナムメッシュフィルターを装備した口元のデザインが、シンプルながらもスタイリッシュなフォルムを生み出しています。

【CJ-3 Shield】
インナーシールドのCJ-3シールドを装備。歪みの少ないシールドが、クリアな視界を確保します。バブルシールドを模したシールド形状はデザイン性に優れているだけでなく、メガネやサングラスとの干渉を避け、かつ巻き込み風を最小限に抑えた設計です。

【Interior Parts】
内装は全て取り外し可能で、クリーニングして清潔に保つことができます。
内装表面は起毛生地を全面に使用し、ソフトな被り心地を実現。生地色にもこだわり、クラシカルな印象を引き立てます。

【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム。
ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。
頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを用意に脱がすことが可能です。
※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
■クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

■パーツの傷や破損についての注意!
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。

【期待外れな点はありましたか?】
安いのに安っぽくない。軽いし筐体小さめ。普段のツーリングではショウエイZ-7やOGKカムイ3使っていますが近場ならコレでOK。59cmの頭でフリーサイズがジャスト。インナーバイザーはイマイチでオマケと割り切ります

クルマで使用する目的で購入しました。
形も良く、視界が広く、圧迫感がないところが良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 14:54

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