SK-829も持っていますが防護性は確実にこちらの方がいいでしょうね。

仙骨付近まで伸びていますから防護性は抜群だと思います。

ただ街乗りですとジャケット着るときに都度背負わなけばいけないという点が難点ではあります。

829はジャケットに装着できますので着ればいいだけですので。

姿勢に合わせて変形するので違和感なくライディング可能です。

特に夏場はSK-679も持っていますが通気性が悪く背中が熱くなりますが、これはメッシュ状なので
停止時はしょうがないですが、走行すると風が流れて非常に涼しく快適です。

この製品の難点は、マジックテープの作りは非常に悪いです。

ウインタージャケットでもモデルによっては同じマジックテープを使っていてなんか特殊
なタイプなのかメス側（やわらかいほう）が普通のマジックテープに比べやたら硬く
しっかりとかみ合わないのですぐに外れてしまいます。

なのでメス側（やわらかいほう）に写真のように市販のマジックテープを安全ピンで見た目が
良くないですがまあ見える部分ではないのでくっ付けました。

これで剥がれなくなりましたが。

そこだけが本当に失敗ではと思います。

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【使用状況を教えてください】
駐車場が野ざらしなので使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあ、こんなものかと。値段の割には薄いかな、とは
思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズSですが、ダンクにはジャストフィットではありません。
フロントはパツパツ。リヤはガバガバで、U字ロック必須です。
薄すぎず、重すぎずなので、取り扱いはしやすいです。
原付ならこれで十分かと。


【他商品と比較してどうでしたか？】

AK-1023 コンパクトモーターサイクルカバー S
を始め買ったのですが、半年も経たない間に破れて
しまいました。
それから見れば長持ちしています。

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取説の説明と写真がとにかく分かりにくい。
QRコードでサイトに飛ばしてくれた方が画像とかも拡大出来て分かりやすいと思います。
そして、装着後の正解の写真載せて欲しい。
は？これであってる？違くない？ってのを３回くらい繰り返して多分これかな？ってのにたどり着きましたが、未だに合ってるのか分からない。
写真一枚目が最終的にこれが正解だよね？の状態。
２枚目と３枚目は多分間違ってる取付方。
４枚目はノーマル状態。
一応、ブレスガードとしての機能はしっかりしてるっぽいけど…単純に他メーカーみたいにノーマルのブレスガードの鼻のとこ長くしたの出してくれたらそれで良かった気がする。

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シンテーゼ12,13,14とも26.5でピッタリで14が若干ピッタリすぎて履き方によっては外反母趾が赤くなる時がありました。それでもピッタリで何度も転倒や事故にあっても守ってくれた頼もしい相棒でしたが１２年も使いボロボロになりソールも?がれては接着の繰り返しで流石に雨の日は防水効果もほぼ失いしみるようになりました。

そこで17が後継機種と思い購入。26.5をチョイス。
履いた瞬間キツイと感じました。　そのまま一日ツーリング行きましたが外反母趾とくるぶしがすこぶる痛くなり、PA寄った時もびっこ引いて歩いたほどでした。

完全に失敗したな?と思いションボリしてましたが、毎日通勤に使う予定だったので翌日も痛みを我慢し履こうと、BOAを少しキツメにして履きました。すると締めてる部分が異なる事により外反母趾にスキマが生じラクになりました。　
くるぶしはベルクロをしっかりキツメにしめたことによりスキマが無くなり逆に痛くなくなりました。

BOAを出来るだけキツクしてベルクロもきっちり締めるとフィット感が半端なく足と一体になった感があり、痛みもなく歩きやすくもなりました。　構造上ロボットの様な歩き方になるのですがスキーブーツに近い感覚といえば分かり易いかと思います。防御力と引き換えと思えば十分な柔軟性です。

毎日使って馴染んできたのか更にフィット感が増し、14の時以上に履きやすい靴に変わりました。

履きなれてきた４日目に事故に遭い激しく転倒。右靴の先端など削れて傷もたくさんつきました。
ですが防御力はとても高く、くるぶし下は無事でした。
流石の防御力で安心出来ます。

コヨーテの色味も普段使いにも問題無い色味でとても気に入っていたので傷がついたのはショックでしたがしっかり役目を果たしてくれました。
もう少し濃いとキャンパーにも好まれる色合いになると思いますが、ＥＬＦが良くこの色をチョイスしたなと拍手を送りたいです。

防寒性も高く防水なのとソールが14と同じく滑りにくいので雨の日は頼りになります。
ほんとに路面に食いつくようにグリップします。

シフトアップ部位の破損については今のところ出ていません。（二週間経過）

いまのところ間違いなく最高傑作です。　予備にもう一つ欲しいくらいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像では細身に見えるがサイズによる イメージはモデル画像を鵜呑みにしたらNG 左右で寸法バラツキあり

【フィット感はどうでしたか？】
ベルクロアジャストでフィット調整が出来るので◎

【使ってみていかがでしたか？】
ふくらはぎに巻いてるだけなのでズレは生じる 革厚がそれなりにあるので初夏初冬ではエンジン熱よけや防寒に期待出来る

【期待外れな点はありましたか？】
アメリカンフォアードステップ用な感じの造り 一般的なオートバイのステップ位置やバックステップ車両ではヒザ部分の余りレザーが風圧でめくれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
パッドや芯は無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
レザー質感が悪くないので個人の好みで ナイロン製が好みなら他社を選ぶか さらにレザー質感を高めたいなら他社上位商品を勧める

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手 ／付属品 無 ／注意点 ヒザめくれ ／メーカーへの意見・要望

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サイズはぴったりですが　額の一部分に痛みを感じる圧迫あり

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'19年式R25に使用していた。

純正アクセサリなので最低限の品質は確保されているはずだが、溶接部分の処理は使い始めてすぐ錆が浮いたりとやや甘い感じがある。
取付けはリヤ側の基本的な車体レイアウトは変わっていないはずなので2015?2024年式のR25/3、MT25/3で使えるが、グラブバーが装着されていた初期のMT以外はカウルへの穴開け加工が必要。
（20mmの指定があるが、かなり隙間が空く）　
穴開け以外は基本的なハンドツールがあれば作業を進められるが、カウルを留めるビスの数も多く、手を入れる隙間もあまりないので作業性はあまりよくない。

トップケースはワイズギアの物ではなくGIVIのB32を使ったが問題無く取付け出来た。

◎良かった点
・割と車両デザインを崩さない。目立たない訳ではないが、パイプが車体のフレームと同じような質感の塗装のため違和感が少ない。
・単純だがトップケースが使える恩恵。スポーツバイクにケースなんてと思う人もいるだろうが、雨も気にせずロックも掛かる、基本的に付けっぱなしで良いのはシートバッグでは無いメリット。
・モトコのサイドケースマウントに併せられる。ワイズギアのキャリアと同時使用のタイプがあり少しお得になる。フルパニアにするならこれ1択だろう。

◎悪かった点
・カウルへの穴開け。不可逆で当然カッター程度では切って開ける事は出来ないのでホールソーが必要。店に頼む手もあるがこの辺がネックだったのか新型ではカウル加工不要になっている。
・溶接、塗装品質があまり良くない。車体同様海外製造か溶接付近のスパッタがそのままで塗装の乗りが悪く錆が出る。

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デイトナのサイドバッグがくたびれてきたので、車検のために外したのを機に新調しました。
バッグ内側にフレームが入っていて形状は崩れないし、サイドがガバッと開くのも使いやすくてよいと思います。
しかし、左側ファスナーを締める際に、左肩の部分がどうしても硬く、一発では閉められないことがほとんどです。どうもクリアランスが厳しいようです。
あと、ヘンリービギンズ製なのに、デイトナのサイドバッグサポートに取り付けるのにブラケットの位置が合わないのは意外というか残念でした。
それ以外は容量も形状も満足しています。

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MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。

個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。

総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。

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夏場、メッシュジャケットの下にペルチェ機構のついたベストを着ていたのですが、排熱がうまくいくように、と購入。
効果は思った以上にあります。排熱もだが前からの風の通りが違います。結果、夏場の負担は軽減しました。
首回りチクチクはありますが、突き出ている箇所の処理で問題ないかと思います。

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