5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メイドインジャパンです(笑)
日本製って珍しくなりましたよねぇ・・・・
海外品はすぐにボロボロになりますし
最初から糸がほつれていたり良くあります
これは本当にキレイですよ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何も問題のない良品です
作りもキレイだし、シッカリしている、よく考えられた商品かと思います。
少し長さが邪魔ですが、バッグの大きさにもよるので。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-09TRAの純正オプションだけあって、グリップを交換し、車体側に用意されているコネクターに繋ぐだけ。 取り付けは簡単です。
コネクターを繋ぐと、バイクのメーターパネルにグリップウォーマーのメニューが現れるようになり、ハンドルのセレクタースイッチで、OFF, LOW, MID, HIGHの切り替えができるようになります。 設定メニューでは、LOW(1), MID(5), HIGH(10) それぞれの温度を10段階で設定できます。( )内の数値はデフォルト値。
コントローラーが車体側に装備されていて、グリップウォーマーとケーブルだけなのに、この価格では高過ぎますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MT09TRA純正グリップヒーターは最初から取り付ける事を前提にあるオプションなので取り付けや仕上がり感は申し分ありません・・・・ただ、やっぱり高価ですね・・・それだけの価値はありますけどね
メーターにヒート状態が確認できて左ハンドルスイッチで温度調整&軌道・終了が出来ます、取り付けも説明書が丁寧に説明有、ちょっとメカに強い人ならスムーズに取り付ける事が出来るでしょう、ただし左の純正グリップを抜くのがひと仕事でしょうね、右はスロットルアッシーごと交換ですから簡単です、配線も最小しか見えなくグリップの太さもほぼ純正の33?ですから違和感もありません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
少し背が高い感じがするが、中に入れる物がたくさん入れられるのでそこは我慢出来る範囲だ。取り付けもすんなりいけたし、しっかり固定出来ているので、少々飛ばしても安心だった。すべてにおいて完璧な商品でこれは是非ともおすすめしたい。すでに友達にすすめた。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
B+COM MUSICの接続はUSBになっているので、
よけいなアダプターとか使いたくない場合は
この製品(というかB+COM製品)を使っていくしかない、
というところが納得いかないと思っています。
USBって、長く使用していると接触不良が起きやすくなり
ちょっとコードに触れると、片方音が出なくなったり
音が小さくなったりして、イラっとするんです。
なので、接続する前にブレーキクリーナーを付けたティッシュで
端子の外側を、歯間ブラシで端子の内側をクリーニングしています。
これで、幾分マシになります。
でもB+COM MUSICの性能や、このスピーカーの音質とかには
満足しています。
内臓バッテリーの持ちや、操作感、スピーカーの大きさなど
バイクでの使用を前提とした作りこみの良さを実感しています。
B+COM製品が電源をUSB、スピーカーをピンジャックと別々にしてくれたら
☆6個くらいつけるのに・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱グロープのバッテリーが短いため購入。某社の物より値段も半額近いのにとても暖かい。取付はエーモンの配線付ヒューズで、シグナルから電源を取り、アースはバッテリーにつなげました。ちゃんとキーをオフにすれば電源もキレるようにしたので、グリヒの電源を切り忘れても安心です。ただ、ニンジャ1000のハンドルにはかなりきつく、ハンドルエンド部に厚みのある雑誌をエンド部と腹筋にはさみ体全体で押し込みました。アクセル側は多少緩かったので、付属のアルミテープを2枚張ったらきつきつになってしまいました。1枚でよかったです。他の車種はきついかわかりませんが、値段も安いのでかなりおすすめです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かつてCB1300やVMAXに乗ってた頃はエンジンに触って凌いでましたが、MT-09だとそれは無理。
ホント、もっと早く着ければよかった。冬眠時期になりましたが まだまだ乗るぞって気になります。
もちろん完全ではないです。特に右はブレーキレバーに指をかけていることが多いので熱は逃げる。
でもすぐ近くに温かい場所があって、握り直せばいいだけなので問題ない。
性能は、1段目で十分。2段目だとずっと握ってられないです。
あと、二の足を踏んでた理由にグリップが太くなっちゃうって事もあったのですが、一瞬で慣れました。
125mmの物を購入し、ちょっと長いので端部をモールドに添って切りました。難しいくないです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
製品自体の作りはしっかりしています。
内部の底部が内装ポケット使用したら少し狭いのでは?
ボトル収納袋が付属しているのは重宝します!
スマホケースが付属していますが、自分のは収納できませんでした。
内部にペン差しがないのは寂しいですね。
レインカバーがほしかったですね。別売でもあればほしいいです。
まだ2回程しか使用していませんがこれからも大事に使っていきたいです。
これで2製品目ですがブランド品なので全体的には良い製品です。
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4.5/5
ウェビックさんでは売り切れだったので、他で購入した物なんですが...。
大好きなメーカーなので、少しインプレしちゃいます。( ̄ω ̄;)ゞタシカ コウイウノモ OKダッタヨウナ?
これはインフレータブルマットと言われるもので、銀マットなどと違い、空気を
取り入れ膨らませるタイプのマットです。
【オートマチックエアバルブ】と言うのを開けると、自動的に空気が入っていって
膨らむ、と言うような説明書きがあったので、広げて開けてみたのですが...膨らまない...。ρ(・ω・` )ショボーン
と言っても、不良品と言う事ではありません!長く縮めた状態で置いておくと、そうなる
ようです。なので最初は口で息を吹き込む事になります。と言っても、10回も入れませんね?。
ちなみに2度目からは、空気が自動的に入っていきますが、それでも追加の空気入れ
は必要ですね。
表面はサラッとした、厚手のビニールのような素材。接合部も圧着されており、防水性は
高い素材のようです。作りもしっかりしていて、少々ラフに扱っても、破けたりと言う
心配はなさそうです。サイズ的には普通の銀マットと比較すると、一回りほど小さいかな?
でも寝心地はかなり良いです!
私は身長が180位あるんですが、とくに不足を感じる事や、困る事などはありません。
腰にも良さそうだし、良いマットです!(^ω^)b
それになんと言っても、このドッペル独特の派手なカラー。
キャンプ...とくに野宿など、やや場が殺伐としてしまいがちですが、これなら心ウキウキ!
お疲れバイクキャンパーさんにも、おススメ出来ますね!
最後に付属品などの内容ですが、マット本体、マットをまとめるゴムバンド、パンクした
時に使うパッチや接着剤。それらが防水性の高そうな収納袋に入っていました。
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