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5.0/5
手をかける部分が、金属むき出しでしなく、ちゃんとプラスチックの取っ手になっていて、さすがに配慮が行き届いているな、とい感じました。締めるときも、解除するときも非常に楽で確実です。ただし、他の方も書いていましたが、5 m は確かに長すぎますね。
とはいえ、余った分は邪魔にならないようにまとめておけばいいので、そんなに不自由はありません。
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5.0/5
トランポでバイクを固定するのが、ものすごく楽になります。特にカウル付バイクの場合、これが無い時は、けっこういろいろ苦労していましたが、これを使ったとたんに非常に簡単になりました。この商品、どういう構造になっているかというと、添付した説明図のようになっています。
この輪っかを左右のハンドルにひっかけて、矢印の方向にタイダウンベルトで引っ張ります。ほとんど力を入れることもなくガッチリとバイクが固定されます。騙されたと思って買ってみても損はしないと思います。
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KLX125をトランポに乗せるとき、フロントフォークにて固定するのに購入しました。
リング状のベルトのみ購入しようと探していたのですが、こちらの商品を見つけて即購入しました。
リング状のベルトも付属していてこの値段！！
絶対 お・と・く・かと思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
出先でのトラブルに備えて、バイクに工具を備え付けたいと思い購入しました。
購入の決め手は、
・KTCブランド
・売れ筋商品だったこと
・サイズ感がちょうど良さそうだったこと
・生地の耐久性が良さそうなこと
などです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
（容量）
結構な量の工具が入ります。
画像の左から順に
・ラジオペンチ
・モンキーレンチ
・プライヤー
・ニッパー
・ラチェットハンドル
・メガネレンチ(8・10mm、10・12mm)
・ソケット(ヘックスビット3・4・5・6mm、六角8・10・12mm)
・針金
・ガムテープ
・ラチェットドライバー
・エアゲージ
・ハサミ
・(写っていませんが)予備のプラグ×4
これくらい入ります。
これだけあれば、出先で起こりがちなトラブルには十分対処できると思います。
（サイズ・重量）
画像の道具を入れた状態のサイズは、
およそ横27cm×縦13cm×厚さ11cmで、重量は約3kgです。
かなり大きく、重さもあるので、シート下に入れるのは難しいです。私はタンクバッグの中に入れています。
（携帯性）
持ち手が無いので、たくさん工具を入れるとズッシリ重くて持ちにくいです。
なので、画像のようにナイロンの帯にマジックテープを縫い付けて、ツールバッグのベルトに通し、オリジナルの持ち手を作りました。
【期待外れだった点はありますか？】
マチがないので、あまり分厚いものは入りません。
たとえば、画像のガムテープはそのままだとポケットに入らなかったので、薄くつぶして針金で縛っています。
工具スペースは、画像のプライヤーのグリップ部分がギリギリ入るくらいの感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ポケットにマチを付けてほしいです。
・画像のような持ち手を付けるともっと便利です。
【比較した商品はありますか？】
・TRUSCO ツールロール
など
上記に限らず、ロール型のツールバッグは小型のものが多いので、大き目なサイズのこの製品が魅力的でした。
【その他】
ソケット用のポケットがついていますが、3mmヘックスビットなどの先の細いソケットを先端から差し込むと、生地を突き破って穴が開くので注意してください。
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5.0/5
車にモンキーを積むのにちょうどいいものを探していたところ安かったので購入しました。コンパクトに折りたためるので車にもつめるし軽量です。意外と丈夫そうなので長持ちしそうです。
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5.0/5
ゴールドウインのシートバッグを知り合ったのは友達が使っていた。一緒にツーリングの時に見ていた。峠を攻めても違和感が見えていない。物入れも十分ようだし、遂に自分も購入しました。とても満足しています。
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5.0/5
取付簡単！
価格もリーズナブル！
こんな便利なアイテムがあるなんて知りませんでした。
愛車に傷つけずに積載するにはもってこいのアイテムです。
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5.0/5
オフロードバイクのトランポとして、ハイエース100系ワゴン スーパーカスタムリミテッドを中古で購入しました。
「トランポならバンだろフツー」という声が聞こえてきそうですが、バンは高くて手が出なかったことと、乗用車としても使いたかったのでワゴンにしました（3列目のシートを外してあります）。
3列目シートを固定していたレールを床に固定していた穴がM10の細目（P1.25）でしたので、そこに使用するために本品を購入しました。
実は本品をウェビックで購入する前にホームセンターを何軒も回ったのですが、細目のアイボルトが全然置いてなかったんです。
最初からネットで買えばよかったです。
※細目（さいめ）は、普通のネジよりもネジ山の間隔（ピッチ）が細かくなっています。
振動などで普通のピッチのボルトでは緩んでしまうような箇所に使用されています。
ネジ山の間隔が異なるので、細目のネジ穴には細目のボルトしか入りません。
ちなみに車のシートベルト固定用のボルトは、M12の細目でしかもインチネジ・・・など特殊なピッチになっている場合があり、普通の店では入手しにくいです。
トランポ用としてアイボルトを購入される場合は、取り付けたい箇所のネジピッチをよく確認しておくと失敗しないと思いますヨ(ゝω・)
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5.0/5
以前から使っていますが、定番の使いやすさとデザインです。
価格も手ごろでいいです。
ガレージがないので、シートは必需品です。
青空駐車の方は、盗難防止にもバイクカバーをかけましょう。
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【購入の決め手】
○INAZUMA250（GSR250）にサーフボードラックを付ける為の準備として商品を探していたところ『DRC パイプクランプフック』が流用出来そうで購入してみた。
○自作も検討していたが、1個＠1、451円と作るより安上がりだと思います。
【商品説明】
○ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着←とあるが、どのぐらいの径のパイプに装着できるか明記して欲しかった。 ハイエースのバーが外径25φぐらいだったと思います。
○外径22φ~30φぐらいまではキチンとクランプ出来るとおもいます。
○タイダウンなどを掛けるためのクランプフック。←これはM8のアイボルトが装着されています。
○M8であれば、付属のアイボルトを外していろいろなものを締め付けできます
○ボルト2本で締め付けるだけで面倒な手間もなく簡単装着。←これはM6の6角穴つきボルトです。 5mmの6角レンチを使用します。
【素材】
○クランプ本体：アルミ アイボルト：鉄 締め付けボルト：ステン
【実際に使用して】
○まずは色を合わせるためにアルミ用缶スプレーで黒に塗装。 アルミなので剥がれ易いです。
○エンジンガード（28φ）、リアキャリアフレーム（24φ）に本商品を2個ずつ固定。
○付属のアイボルトを外してM8ステンロングアイボルトでボードラックフレームを固定しました。
○かなりクランプはさみ込みがしっかりしていて、約5kgのサーフボード＋ボードケースを乗せてもぐらつきありません。
※ただし、この商品のもともとの使い方であるリアシートパイプにクランプしてバイク固定となるとM8のアイボルトでは不安かな。
※本体アルミ、クランプ留めネジもM6ということでヒッパラーなどでしっかり固定しようとすれば破断のおそれがあります。
○軽量品であればカナリ確実かつ強固に固定出来るので、カメラマウントやドリンクホルダー自作など色々と使い方次第で役立つアイテムだと思います。 エンジンガードあたりだと取り付け出来る外径がピッタリではないでしょうか！
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